Унициклы IPS/Airwheel/Rockwheel/Legway/Solowheel/Ehowheel и другие

[ILYA2606]

[user]EcoDrift[/user], к габаритам надо привыкать. Водя ты всю жизнь Оку, пересел на Зил - будешь все подряд сшибать, пока не привыкнешь к габаритам.

[EcoDrift]

[user]EcoDrift[/user], к габаритам надо привыкать. Водя ты всю жизнь Оку, пересел на Зил - будешь все подряд сшибать, пока не привыкнешь к габаритам.

Плохое сравнение.
Там люди уголком задевают препятствия. Я специально сейчас сходил встал на оригинальный сигвей, у нас такой же есть бу. Все прекрасно видно и углы тоже. Надо просто не клювом щелкать, а быть внимательным.

[sabakkas]

вытащил сегодня из колеса огромную стекляху, безжалостно уничтожившую камеру. 

чем таким хорошим можно заменить камеру, чтоб все время не менять?
можно ли поставить что-то типа литого колеса (как на детских велосипедах)?

[di3m]

оказывается, два колеса IPS можно соединить и получится сигвей
Хорошая конструкторская идея...неожиданный но вполне логичный трансформер получается...

[sabakkas]

оказывается, два колеса IPS можно соединить и получится сигвей
Хорошая конструкторская идея...неожиданный но вполне логичный трансформер получается...

получится очень даже клевый смарт-сегвей! )

единственный недостаток – не очень хорошая устойчивость.
либо делать подвижное поперечное соединение двух моноколес.

[Victorus]

Коллеги, обсуждение рекуперации вынес для удобства в отдельную тему: https://electrotransport.ru/index.php?topic=27762.0. Не ссорьтесь, пожалуйста.

[Alex---Sh]

Интересную статью нашел в Интернете об истории моноцикла 
http://masterok.livejournal.com/103493.html

[sabakkas]

сегодня проехался на велосипеде путем, которым езжу на ips-111. 
впечатления от поездки:
– удивительно, но на моноколесе время в пути значительно меньше
– лавировать на велосипеде среди прохожих неудобно
– представил, как я с велосипедом лезу в трамвай. отказался от этой странной мысли.
– долго искал киоск с поилкой на улице, так как в магазин с велосипедом заходить не кузяво
– на велосипеде легко и просто преодолеваются препяцтвия, бордюры, высокие поребрики, газоны, лестницы
– долгий подъем в горку является сущим мучением
– после езды по парку четко ощущается дискомфорт в кистях рук, суставах

вывод:
велосипед хорошо, но для фитнеса в деревне. для отдыха и поездок по городу – моноколесо незаменимо.

[D_Zakharov]

[user]sabakkas[/user], немного некорректное сравнение. Надо бы сравнивать с электровелосипедом. Тогда пункт о подъеме в горку отпал бы. В остальном - согласен. Добавил бы еще пункт о том, что дома велосипед занимает места значительно больше, чем даже два моноколеса.. И еще - затаскивать домой его сложнее.

[sabakkas]

[user]sabakkas[/user], немного некорректное сравнение. Надо бы сравнивать с электровелосипедом. Тогда пункт о подъеме в горку отпал бы. В остальном - согласен. Добавил бы еще пункт о том, что дома велосипед занимает места значительно больше, чем даже два моноколеса.. И еще - затаскивать домой его сложнее.

в сравнении я исходил из ценового диапазона.

дома храню велосипеды на балконе. жесть конечно, но весь балкон под них занят. 

[Zizipop]

– удивительно, но на моноколесе время в пути значительно меньше
– лавировать на велосипеде среди прохожих неудобно
– представил, как я с велосипедом лезу в трамвай. отказался от этой странной мысли.
– долго искал киоск с поилкой на улице, так как в магазин с велосипедом заходить не кузяво
– на велосипеде легко и просто преодолеваются препяцтвия, бордюры, высокие поребрики, газоны, лестницы
– долгий подъем в горку является сущим мучением
– после езды по парку четко ощущается дискомфорт в кистях рук, суставах

Это просто совсем разный вид транспорта. Моноколесо - средство подброса, Велик легко может заменить общественный траспорт и машину в городе(если без большого груза), но нужна нормальная физ форма.

- ну так педали крутить надо быстрее
- ездить то надо по дороге
- для велика общественный транспорт не нужен
- привязал и всего делов. Боишься что сопрут - купи норм замок ну и не надо с велом за 100тыщ ездить по городу =)
- думаю моноколесо с диаметром 26+ тож легко все преодолеет =)
- больше качтаться
- больше качтаться

[sabakkas]

Это просто совсем разный вид транспорта. Моноколесо - средство подброса, Велик легко может заменить общественный траспорт и машину в городе(если без большого груза), но нужна нормальная физ форма.

да ну?
можно попробовать ради интереса выехать на работу из Новой Москвы, например Троицка (присоединенные территории) на Водный стадион (противоположный конец Москвы) – ~60 км.

в небольшом провинциальном городе велосипед возможно и будет являться заменой привычному транспорту, но в крупном мегаполисе велосипед даже для отдыха сомнительно использовать.

- ну так педали крутить надо быстрее
- ездить то надо по дороге
- для велика общественный транспорт не нужен
- привязал и всего делов. Боишься что сопрут - купи норм замок ну и не надо с велом за 100тыщ ездить по городу =)
- думаю моноколесо с диаметром 26+ тож легко все преодолеет =)
- больше качтаться
- больше качтаться

– ездить по дороге в Москве временами опасно для жизни. меня периодически пытаются задавить на пешеходном переходе, а тут еще и по дороге ехать!
– общественный транспорт существует в том числе и для велосипедистов. просто велосипеды в городе на общественном транспорте возить не удобно
– "Берегись автомобиля" смотрели? эпизод с кражей автомобиля из гаража вспоминайте. вот то-то  )
– вопрос в стиле езды
– покатчаетесь – качельки за собой уберите, агу?

[Zizipop]

[user]sabakkas[/user], вы просто не используете велик как транспорт, поэтому и кажется что далеко, украдут, машины собьют и т.п. =)

з.ы.ы 60км многова-то за раз до работы, но там ведь 100% из пригорода есть электричка? На ней никаких проблем с провозом вела нет. Ну и опытные "катальцы" у нас Питере каждый день из Ломоносова в Питер на работу и обратно. Просто на определенной скорости хоть 10км, хоть 100км за раз, никакой разницы, правда эта скорость у всех своя.

[shoper]

Велик и колесо вообще сравнивать не стоит. На велике в два раза быстрее и уже проверено. Средняя на велике 25 км/ч. На колесе 15 км/ч. И где то его еще таскать приходится

[sabakkas]

Велик и колесо вообще сравнивать не стоит. На велике в два раза быстрее и уже проверено. Средняя на велике 25 км/ч. На колесе 15 км/ч. И где то его еще таскать приходится

категорически не согласен, так как и то и другое – индивидуальное транспортное средство, пригодное для использования в рамках "подскока" до места назначения (работы/дома).

постоянно наблюдаю, когда доезжая до ступеней БЦ эффектно подхватываю моноколесо в руку, завистливые взгляды автовладельцев ищущих парковочное место, самокатчиков с непропорционально развитыми нижними конечностями, велосипедистов на мокрых и пыльных велосипедах. все завидуют, всем хочется так-же, но большинство стесняется.

велосипедист в костюме выглядит меньшим фриком, чем человек в костюме на моноколесе.
просто в какой-то момент достаточно признать, что общественное мнение важно, но личное удобство ближе к телу.
велосипед, как средство "подскока" не удобен из-за проблем с перевозкой в общественном транспорте, хранении в рабочее время, перемещении по городу.

upd.
соревновался прошлым летом с автомобилем по скорости на участке Садового кольца от Курской до Добрынинской.
Моноколесо выиграло, опередив автомобиль на ~2,5 часа.  )))

[WaveCut]

конкурс знатоков "Угадай колесо по фотографии!"


Вобщем у нас в Минске долго не думали а организовали прокат моноколес. Я сфотографировал, но спросить не успел - что за колеса то?))) У них есть фары, мотор полностью спрятан.

[ILYA2606]

[user]WaveCut[/user], очередные Noname

[D_Zakharov]

Вобщем у нас в Минске долго не думали а организовали прокат моноколес. Я сфотографировал, но спросить не успел - что за колеса то?))) У них есть фары, мотор полностью спрятан.

Прокат колес - дело бесполезное, и даже вредное. Мы как раз как-то на тусовке говорили об этом. Дают колесо, допустим,  на час не умеющему. За час он не научится, только потеряет и время, и деньги, и желание учиться... А если его за руку катать, то тем более не научится..
Вот если б они сразу нормальные уроки давали..