Тестирование элементов, батарей

gekanaz · 21 Авг. 2014 в 16:15

Цитата: devman от 21 Авг. 2014 в 15:23
Цитата: gekanaz от 05 Июнь 2014 в 21:40
следующий на тест становится самсунг 3200мАч
когда ждать результат?

результат готов два месяца назад

, некогда выложить... там похвастать нечем, поэтому не торопился, мне кажется эти элементы не для "наших батареек "
при скромных токах дает всего 3100

gekanaz · 18 Сен. 2014 в 00:17

Сегодня делал батарею из А123 26650 элементов, купленных у официалов в МСК по неприличной цене, как то они расстроили меня, термоусадка сидит не ровно, под ней видна какие-то не то окислы, не то коррозия.. и чудо образом, из всего 8 банок одна бракованная... в голове как-то не укладывается

после балансировки батареи 8s1p сделал разряд, и заряд.. вот что получилось
одна из 8 банок попалась с большим сопротивлением
по требованию заказчика, батарея будет заряжаться током 10А за 15 минут

gekanaz · 18 Сен. 2014 в 00:40

следом сделали сборку из элементов А123 18650 8s2p - получили более гармоничную кострукцию
которая явно будет быстрее заряжаться, так как при большом токе зарядки не расползается как предыдущие банки.... такое ощущение, что "зеленые" просто старые, или не А123

при токе заряда 4.5С элементы нагреваются до 39 градусов (по IR термометру)

mevial · 18 Сен. 2014 в 13:43

Если плюс на корпусе, то зелёные - оригинал, только отбраковка, если бы было из чего выбрать, то 26650 лучше чем 18650. Мне правда не довелось видеть нормальных 18650, те что приходили с ебея - та же отбраковка, а вот 26650 мне достались в аккумуляторах электроинструмента dewalt - в картонном корпусе, и показатели у них приятные, минус только, что б.у. и местами дохлые. Внутреннее сопротивление 8-10мОм, хотя сейчас этим сопротивлением не удивишь, те же he2 имеют близкую нагрузочную характеристику при большей ёмкости, времена а123 прошли. Одна сборка 4s2p до сих пор трудится в бесперебойнике, а летом ещё и скутер заводила, гораздо веселее свинца.

gekanaz · 21 Сен. 2014 в 21:33

MNKE IMR26650 LiMn2O4 3.5Ач в формате 26650
Внутреннее сопротивление 14мОм при температуре 24 градуса

Max. Charge current : 6.5 Amp (ambient temperature 25℃)
Max. Discharge Current : 30 Amp (ambient temperature 25℃)
Continuous Discharge Current : 20A
Max. Short Peak Discharge CC : 30A

mevial · 22 Сен. 2014 в 00:55

Оппа, они ещё существуют? Спрошу одного дедулю, возможно нужно будет докупить ему в батарею, замена трупов и поднятие до 36В.

eVel · 03 Окт. 2014 в 14:55

Недавно довелось пообщаться с бывшим сотрудником поставщика сырья для аккумуляторов А123.
По его рассказу А123 производит батареи разного качества. После того как они произведены - все батареи тестируются, высшая категория попадает на заводы типа BMW, промышленные предприятия, производителям автобусов, точного оборудования. Среднего качества продаёт американский офис. Низшего качества элементы покупают всего два дилера - один в Китае, один в Гонконге, объёмы их невероятно большие, далее реализуются они уже мелкими торговцами через али, ебэй и т.п. Входная цена у этих дилеров за пакет 20Ач может достигать 3$. На али такие пакеты попадают за 15-20$. А в этом году компанию А123 выкупила какая-то британская компания, не помню их название. Вот отсюда и разница при одних и тех же надписях.

artmixer · 03 Окт. 2014 в 16:35

У BMW поставщик аккумуляторов вроде как Samsung SDI, или уже нет?

gekanaz · 13 Окт. 2014 в 16:47

LiFePo4 26650 3.2V 3200mAh

внутреннее сопротивление 15мОм

тест при низкой температуре -32

gekanaz · 15 Окт. 2014 в 22:05

KOK LiFePo4 26650 3.2V 2500mAh
заявленные токи до 60А пиковые, при полном разряде током 30А ячейка нагрелась до 57 градусов, поэтому считаю долговременный ток 20А нормальным, при котором 80% емкости отдает акк и температура увеличивается всего на 10 градусов, остальные 20% уже горячее
внутреннее сопротивление 6.2мОм

добавил эти элементы в конструктор батареи на заказ

alexandrFox · 15 Окт. 2014 в 22:17

8С очень неплохо получается.. Я бы даже сказал превосходно! Лифер..

alexandrFox · 16 Окт. 2014 в 12:16

[user]Женя[/user], еще неплохо было бы узнать как они относятся к зарядке током более 1С

gekanaz · 16 Окт. 2014 в 14:09

Цитата: alexandrFox от 16 Окт. 2014 в 12:16
[user]Женя[/user], еще неплохо было бы узнать как они относятся к зарядке током более 1С

в даташите указан 1С на заряд

gekanaz · 07 Нояб. 2014 в 21:51

пакет LiPO 5Ач
внутреннее сопротивление 1.5мОм при 24 градусах
при разогреве при большой нагрузке 1.2мОм

тест был проведен токами разряда 10А 20А 30А и 40А (2С, 4С, 6С, 8С) , на сколько позволило оборудование
заряд был сделан токами 5 10 и 15А (1С 2С 3С)
током 15А элемент зарядился за 24минуты,, а за первых 20 минут набирает 95% емкости
это говорит о том, что почти все время пакет заряжается в фазе СС и свидетельствует о высоком качестве химии

Спойлер

на токе 40А пакетик отдал все свои обещанные 5Ач и еще немножко запаса
да и по графику видно, что 40А для него не тяжело даются

spb-e · 11 Нояб. 2014 в 22:41

A Samsung ICR18650-32A не тестировали ? нет желания поставлять?

gekanaz · 11 Нояб. 2014 в 22:47

Цитата: dl от 11 Нояб. 2014 в 22:41
A Samsung ICR18650-32A не тестировали ? нет желания поставлять?

тестировал, но он дал 3090мАч на токе 3А , мне кажется это не наш формат

, да еще и дороже на процентов 30
и внутреннее у него слабое... короче одна штучка лежит, и пока желания больше везти нету

radikrf · 15 Нояб. 2014 в 14:56

[user]gekanaz[/user], размер LiPo пакета на 5Аh можно выложить?

gekanaz · 17 Нояб. 2014 в 11:37

Цитата: radikrf от 15 Нояб. 2014 в 14:56
[user]gekanaz[/user], размер LiPo пакета на 5Аh можно выложить?

выложил эти пакеты , цена от 8.5 до 9.8 в зависимости от количества
если элементов не достаточно, заявка автоматически будет распознана как под заказ

каждый пакет проверяется на емкость, наличие повреждений и внутреннее сопротивление, и производится подборка по этим параметрам
все элементы новые, также даем гарантию.