Как переделать автомобильный генератор в электродвигатель

[Mex]

Мех, завершай демогогию и выходи в море. То, что ты упорно цитируешь, касается контроллеров умеющих ограничивать фазный ток. Твой этого не умеет.
Обидиш людей дающих умные разжовывания для тебя и прочих читателей темы, уйдут, у кого потом совета спросиш?

я 2 дня терпел пощечины, можно сказать?
я остаюсь на своем, ни кого более не принуждаю со мной соглашаться.
в последний раз проговорю свою демогогию....
есть батарейка, есть контроллер и есть мотор.
батарейка толкает мотор, если ток не растет - то и напряжение не растет, больше тут говорить неочем. все остальные умозаключения бесполезны, работает закон ома.

[aspiritus]

[user]YTW200[/user], Совет нужен. Есть магниты от приуса. Размеры 40*30. Я один сломал посередине для эксперимента. Получилось два по 30*20. Если остальные также хорошо сломаются буду думать якорь на них переделывать. И вопрос какой воздушный зазор мне сделать.

[YTW200]

А ты их будешь ставить, как в приусе? Ширина якоря по магнитам обычно 30 мм, остальное выходит за лобные доли. Так что размер 30 вписывается чудесно. Далее ширина магнита 20. При некотором везении она будет как раз. Начерти себе круг родным диаметром якоря. Обложи 12 магнитами, чтоб гранями соединилиль и получишь место плоскости для фрзеровки. Ща до компа дойду, покажу картинкой, с телефона у меня сюда так и ге грузится ничего.


Для Мех. Если ток не растёт - напряжение неизменно. Это эсли током управлчть. А если управлять напряжением меняя его самостоятельно ? )))

[Mex]

Для Мех. Если ток не растёт - напряжение неизменно. Это эсли током управлчть. А если управлять напряжением меняя его самостоятельно ? )))

да откройте вы наконец глаза, эти вещи не разделимы, у меня из-за вас новый седой волос вырос за 2 дня.
если попросите - я так и быть раскидаю по полной, пора завязывать с этим спором. мою позицию вы знаете, вот mr.Dream - точно устал от моих "сказок"
нет , не раскидаю, все уже раскидано товарищем Steel RAT
приведу вам аналогию... сделайте огонь без дыма, или дым без огня , сумеете?

[YTW200]

...гию... сделайте огонь без дыма, или дым без огня , сумеете?

Легко )) Для этого учи химию. Да и роликов в ютю полно о дыме без огня и огне без дыма.

[YTW200]

, Совет нужен. Есть магниты от приуса. Размеры 40*30. Я один сломал посередине для эксперимента. Получилось два по 30*20. Если остальные также хорошо сломаются буду думать якорь на них переделывать. И вопрос какой воздушный зазор мне сделать.

Я вот так поступаю. Вытачиваем болванку с оригинальным диаметром якоря. Делим на 12 плоскостей, и фрезеруем до тех пор пока желаемые магниты не начнут стыковаться нижними гранями не вылазя при этом за пределы окружности. Угловые зазоры малы но не страшны. А в местах концентрации полей получается адекватный магнитный зазор. Пробовал уже по всякому, предложенная схема больше всего устроила.

[aspiritus]

Надо чтобы магниты встали без зазора между ними?

[YTW200]

я уголками стыкую. Тогда переход при смене полюса действительно получается равномерно одинаков. А когда раньше по кругу обклеивал примерно но верно, вечно была проблема с неравномерностью работы двига и холлы напрочь отказывались адекватно себя вести.

[mr.Dream]

А я хочу пагниты спрятать в магнитопровод. Хочу вырезать на лазере несколько десятков листов, потом как то посадить их на вал. Вот так:


Только не могу еще определиться с количеством магнитных полюсов ротора. В оригинале там волновая распределенная обмотка, 36 зубов. На роторе - 12 полюсов. Но на практике - на один механический оборот приходится 6 электрических, наверное там один "виток" делает два полюса.

[aspiritus]

я уголками стыкую. Тогда переход при смене полюса действительно получается равномерно одинаков. А когда раньше по кругу обклеивал примерно но верно, вечно была проблема с неравномерностью работы двига и холлы напрочь отказывались адекватно себя вести.

Я тут очень грубо посчитал,получается зазор 7,5 мм.даже и не знаю много это или мало?это если уголками.

[aspiritus]

А я хочу пагниты спрятать в магнитопровод. Хочу вырезать на лазере несколько десятков листов, потом как то посадить их на вал. Вот так:


Только не могу еще определиться с количеством магнитных полюсов ротора. В оригинале там волновая распределенная обмотка, 36 зубов. На роторе - 12 полюсов. Но на практике - на один механический оборот приходится 6 электрических, наверное там один "виток" делает два полюса.

Незнаю знаетели вы об этом, но расскажу.на приусе такой же якорь ,из пластин. Так вот когда я его разбирал, сами пластины сильно сдавлены с боков,и после развальцовки,они все стали друг от друга отмагничиваться(пока магниты стояли). И якорь весь стал раздуваться. Его как-то собирают без магнитов,чтоб не расходилось в стороны,а потом видимо и магниты вставляют. Вот ина вашем фото видны толи штифты,толи проштамповка,толи сварка.да точно штифты.

[Mex]

Легко )) Для этого учи химию. Да и роликов в ютю полно о дыме без огня и огне без дыма.

ненененене, именно огонь от которого дым, и дым из-за того самого огня, вот я же почему-то не злюсь из-за ереси, как некоторые.
правда всегда одна - так сказал фараон.
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=1_Eudan2veU

[YTW200]

На роторе не 12 полюсов, а шесть. !2 пар магнитов и в электромоторах это ШЕСТИПОЛЮСНАЯ машина. Отседава и считать обороты механические от электрических. В магнитопроводе тойот и бмв магниты стоят с гораздо большим зазором чем у меня получается. Да и мотор там не блдс а синхронный с постоянными магнитами. У них залипания практически отсутствует и оборотов они могут развить гораздо больше классического блдс, только мощность свою получить с них полную выйдет на оборотах уже а не со старта.

по большому зазору. У меня отчегото не выходит таких больших. Но тут ещё от ширины пользуемых магнитов будет зависить. Я сначала всегда ротор готовлю просто болванку. потом высчитываю каких магнитов у китайцев поискать по размерам оптимально чтоб было. и под них уже иду к фрезеровщику. и да, с оглядкой на увеличенные зазоры магниты у меня от 5 до 6 мм толщиной. Более тонкие стараюсь не пользовать. Если у вас больщой зазор при имеющейся ширине, надо набрать толщину. Хотя магниты то у вас уже в наличии... Какой диаметр ротора заводского?

[mr.Dream]

Решил попробовать поклеить магниты. Толщина железа ротора 34мм. Из подходящих магнитов нашел 35 x 12 x 6   N42.
Клеить попробую на эпоксидку, проточив родной ротор на соответствующий диаметр. Жаль, два магнита не войдут по ширине, на рисунке видно ((

Пилить углы нету желания.

[mr.Dream]

Попутно вопрос знатокам. В генераторе 18 пар полюсов статора и 6 пар ротора, то есть все полюса кратные, или как там оно называется. В некоторых машинах на 3 полюса статора используют 2,4,5 полюсов ротора (есть и другое дробное количество). В чем принципиальное отличие, кроме магнитного залипания на явно выраженных полюсах?

[YTW200]

А два воткнуть эт ещё тот геморой. Они норовят перевернуться. У меня и ломались даже , когда по два на полюс пытался ткнуть. А клеить, лучше всего супер клей ГЕЛЬ . Я магниты клею уж больше десяти лет (эт с моторами не так давно заморочился) для ветроэнергетики много асинронников переточил и обклеил в своё время. Лучше геля цианокрилата их ничего не клеит. Для страховки если под магнитом нет плоскости фрезеровки (на круглую поверхность если клеится) обернуть пару витков стеклоткани с пропиткой любой смолой. Нет стеклоткани, любая иная прочная пойдёт. Хоть шёлковая наволочка с подушки. После пропитки там уже материал не особо важен, лишь бы рвался в руках тяжело.

[Steel RAT]

[user]mr.Dream[/user], почитай сюда:
https://electrotransport.ru/index.php?topic=23327.0
https://electrotransport.ru/index.php?topic=23310.msg468536#msg468536

[aspiritus]

[user]YTW200[/user], У моего генератора диаметр якоря 91мм. При 12*20мм=240мм длинна окружности. Диаметр при этом получается 240:3.14=76мм. Да забыл плюс ещё толщина магнитов 76+4+4=84мм. 91-84=7мм:2=3.5мм. Да в принципе такой зазор уже наверное пойдёт. Как вы думаете при таком зазоре будет нормально? Всмысле и залипание не слишком большое и для мощности не помеха.