Что такое фазный ток и чем он отличается от батарейного.

[Kitano]

А фазный ток как то влияет на скорость разряда АКБ ? А то у меня акум что то раньше вырубатся стал. Раньше на 14% отключался по ваттметру, а вчера вообще на 34% вырубился.  Незнай связано это как то или нет, последнее время игрался с настройками фазного тока. Батарейный ток как и был 20А так и не менял, а фазный меня от 45 до 60А. Сейчас стоит 54А.
Акум LiFePo4 48В 12А, ему где то года 3.

[on4ip]

А не связано это с тем что то что вы называете батарейным током есть среднее тока за интервал интегрирования, мощность звена тоже среднее, а вот просадка батареи зависит от пиковой, прощу прощения мгновенной.

[PeaceHaver]

[user]teleden[/user], для развития максимальной скорость важен батарейный, а фазный нужен для разгона. Соответственно, можете ставить любой в соотношение от 1:1 до 1:4.
Добавлено 22 Июль 2016 в 13:57
[user]Kitano[/user], вольтаж батареи при разгоне просаживается сильнее - соответственно, защита и отрубает ее быстрее.

[on4ip]

Плин че вы все вокруг да около.  Батарейный ток задает ограничение мощности а фазный ток ограничение момента. Все.

[jazg]

[user]on4ip[/user], ну так надо же мозги запудрить магическими пропорциями. можно например 1:1,666 поставить) хотя на деле все проще гораздо.

[zap]

На деле фазный выставляют по ключевым транзисторам, сколько выдержат, а батарейный по аккумуляторам, сколько дадут не скукожившись.
Ну или уменьшать фазный если подъём с переворотом не нравится.

[PeaceHaver]

Плин че вы все вокруг да около.  Батарейный ток задает ограничение мощности а фазный ток ограничение момента. Все.

Это факт, но не все могут в мощность и момент.

[jazg]

[user]zap[/user],  +1

[Fin4master]

прочитал эту тему и попытался изобразить что такое батарейный и фазный токи, я правильно понял?

получается что максимальная амплитуда батарейного тока равна максимальной амплитуде фазного тока?

[mr.Dream]

[user]Fin4master[/user], все верно, только ограничение батарейного тока не по пиках, а по усреднению (интегрирование). Если ограничивать батарейный по пиках - то это одновремененно и ограничение фазного, так как их амплитуда в пиках одинакова Но на практике не так.

[Fin4master]

На практике добавляются различные паразитные колебания, звоны и прочая фигня, это понятно. Теперь следующая эпюра, верно?
отсюда два вопроса:
- как контроллер определяет время когда нужно прекратить шим, чтобы ток успел упать до 0 пока не переключилась фаза?
- чем управляет ручка газа?

[Fin4master]

А ток по трем фазам будет выглядеть как-то вот так

[Steel RAT]

Нет. Так. Три нижних графика. 1/2 - 100% ШИМ, 1/2 50% ШИМ.

[Fin4master]

Нет. Так.

Ааа, точно, там же по два переключения на фазу. Значит ручка газа управляет шимом?

[Steel RAT]

Ручка газа может управлять любым параметром по желанию разработчика: ШИМ, током, напряжением, оборотами, мощностью или их некой комбинацией.

[Steel RAT]

Объяснение про фазный ток для чайников.

Контроллер это бачек унитаза.
Батарейный ток это труба холодной воды.
Фазный ток это слив.
Вы быстро дергаете за  рычаг (без автофиксации) туда-сюда и в слив устремляется/прекращается литься мощный поток.
А в это время из трубы холодной воды начинает поступать  жидкость тонкой струйкой.
Если вы откроете слив на полную, то через непродолжительное время фазный ток сравняется с батарейным. 

[av404]

Я бы добавил, что управляет именно ШИМом, так как это наиболее экономично.
И существует предел для батарейного и фазного тока, выше которого выставлять бессмысленно - наступает насыщение железа. Зависит от напряжения батареи и характеристик/конструкции двигателя.

[PeaceHaver]

Я бы добавил, что управляет именно ШИМом, так как это наиболее экономично.
И существует предел для батарейного и фазного тока, выше которого выставлять бессмысленно - наступает насыщение железа. Зависит от напряжения батареи и характеристик/конструкции двигателя.

А как определит этот момент? И целесообразно ли выставлять так, чтобы железо насытилось?