Всё про Rhino и другие носорогоподобные самокаты + доработки и ремонт.

[MaF]

Богатый ты)
Ремкомплект ищи,на ебее есть скорее всего,600-2000р обычно,в зааисимости от моделей.
Зы - если травит из нипеля то вообще ниачом,сажай на сантехнический синий фиксатор и все.

[Кулибин]

Да нет, проблема хуже, нога поцарапана, и эта царапина будет постоянно размолачивать манжеты. Надо ногу искать новую.

[lmvlmv]

[user]Кулибин[/user], Дим, а что за мотор ты сейчас поставил? Скутерный?

[AutoLand]

[user]Кулибин[/user], Дим, а что за мотор ты сейчас поставил? Скутерный?

нет это решаровский мк, размер 14 вело, он кстати на вел, там есть резиба под трещетку. Оно на 750вт. Отличный мотор, с маслом вон 5квт переваривает как номинал.

[lmvlmv]

[user]AutoLand[/user], Тимур, у обоих его РеШаровских крышки другие, а вот у скутерного, который у него раньше в запасе лежал - вроде именно такие... Конечно крышки не трудно переставить, они подойдутот  одного к другому, вот только смысла в этой операции обычно нет. Потому про мотор и спрашиваю.

[Кулибин]

У меня эти колёса давно уже я ничего не менял.
Вот с этого дня стоят https://electrotransport.ru/index.php?topic=20054.msg501967#msg501967

[RD3ZL]

Коллеги помогите !  Зарядку нужно перестроить под лифер . модель QL-090050B3601600F  от RHINO 36V 800W .Напряжение поднял , припаяв параллельно R26,R27 резистор 10кОм , изменилось скачком , но теперь светодиод горит постоянно красным даже без нагрузки .Сам бы так и оставил , но самокат для отца . Поиск по форуму и инету ни чего не дал . Может есть у кого схема или уже проделывали это буду очень признателен за информацию .

[GrеуB]

Мне вот мыслится, что точки крепления маятника надо переносить ниже - на нижнюю грань battery-box. Резоны:
меньше угол наклона маятника, а значит менее экстремальна кинематика,
грань ящика более прочна чем середина стенки,
грань легче усилить,
больше места под амортизатор,
можно попробовать сделать пневмоподвеску, разделив наконец упругий и депфирующие элементы, как это сделано в нормальных авто,
возможность поставить два амортизатора там (по бокам как в исходнике) где они обдуваются встречным потоком воздуха 

Мысленно опустите ось маятника к нижней грани ящика, мысленно приварите перпендикулярный упор к маятнику вверх, мысленно засуньте пару тенисных мячей между упором и задней стенкой  ящика, поставьте в стандартные места пару гидравлических велоамортизаторов.
Получите подвеску с двумя (четырьмя, если оставите пружины) упругими и двумя демпфирующими элементами.
Вместо дорогущей рисоедской брендовой хрени "два-в-одном хватает лишь на сто км".

[MaF]

Зачем такие сложности?
На питбайках,мопедах,мотоциклах такая схема вполне работает,зачем ее переусложнять то?
Единственно что стоит,безусловно,сделать - нарисовать кинематику работы подвески и посмотреть,что с ходом и рычажностью.

[Кулибин]

Поставил сегодня новый RockShox пружина слабая. Надо купить 1000. Там 270.

[AutoLand]

Поставил сегодня новый RockShox пружина слабая. Надо купить 1000. Там 270.

да там китайская надпись, тебе голдс сказал надо 750lbs, можно 800... У меня 650 на веле стоит, для меня жестко...

[Кулибин]

Я щас обычкал всё, нашёл 550 макс

[MaF]

На велофорумах бывает кастомные пружины продают...

[AutoLand]

550 это 
Добавлено 23 Окт. 2016 в 19:12
Почем пружины кстати? Ты новые смотришь? Может мне на веле тоже поменять свою пружину, а то это пипец, если сидеть и перелететь лежачий, мозг сдвинется в голове, очень жестко. Правда мне придется пильнуть пружину тогда, тк у меня короткая

[Кулибин]

от 1000р до 6000р
Титаноые 6000р а простые до 3т.р

[AutoLand]

Где смотришь? Кинь нсли не трудно ссылку мне в лс!

[MaF]

Кстати,емнип,есть простой способ понизить жесткость пружины - затягиваем ее в оправке до вида не пружины,а цилиндра,зажимаем в станке и аккуратно снимаем чуть-чуть внешнего диаметра.

[AutoLand]

[user]MaF[/user], и помогает? И на сколько мягче можно сделать? Можно будет попробывать на моей... как только зажать, ну впринципе че нить придумать можно, а что обязательно стягивать?