Всё про Rhino и другие носорогоподобные самокаты + доработки и ремонт.

[destroyer85]

покрышка без имени только написанно 4.10/3.50 также указанно что максимальное давление 50psi и максимальная нагрузка 280кг.
вообще по сравнению с китай промом,внушает доверие,толстая,тяжелая.
по поводу срока службы ничего не скажу,так как ездил один раз.зима пройдет,думаю можно будет сказать больше.за зиму накатаю много.

[destroyer85]

погода хорошая сегодня была с утреца,пусть и мороз.прокатился протестировал свой старенький рино.выявил ряд не доделок.
тем не менее,переделка передней подвески на пром-подшыпники,себя оправдала,даже с родной пружиной уже нормально едеться.
толи будет с воздушкой,за зиму сделаю.и сзади тоже заменю.ну и колесо на перед надо тоже 12го размера,хотя на ходу не ощущаеться
никаких неудобств,изза разных колес.заметил также странность у китайского синусника,при напряжении или просадке до 35-34в
начинает гудеть,как обычный,не понятно с чем это связанно,да и не мешает особо,после коллекторника с цепью бесшумно,тока шины шумят.
насчет 32кмч был не прав,сегодня разогнался до 35кмч.потом на пол баке сработала бмс,почему ? копаюсь вечером,
бмска и одна секция ячеек сильно разбежались.исправлю модельной зарядкой.обратно пролетел на лифере 2009года.
после ионок конечно класс,везде гнал 20-25а.собствено фотки того что пока есть,и будет переделываться :

[Кулибин]

А кто скажет на рино коллекторник где можно пару шестерни купить??
Надо моему знакомому. Хочет передаточное чисто махнуть.

[Mr_Hurma_xD]

[user]18f46k20[/user], дык на мотоборде же..

[Кулибин]

Да сайт через жопу там какой то. Хрен че нейдёшь. Не нешел.

[lmvlmv]

На главной странице На щит с напряжением нажимать надо, тогда в  магазин попадешь. А лучше просто позвони Никите, он сам скажет, что у него есть.

[Бабай]

На главной странице На щит с напряжением нажимать надо, тогда в  магазин попадешь. А лучше просто позвони Никите, он сам скажет, что у него есть.

Ага, лучше 
А если он сейчас в Китае ? 
Кстати, под какую цепь ещё ? Я взял у него цепи в запас с шагом 6,3.
А чтобы звёздочку найти надо кликать на самокаты (или гопеды).

[Кулибин]

Да на щит то нажал, тока там нет нифига.

[gde700]

Да на щит то нажал, тока там нет нифига.

Не на щит надо, а на "самокаты", и в самом низу звёздочки..

[Кулибин]

Сегодня привезли красавцев для зарядки будущего лития через BMS, блоки питания 2 штуки по 48 вольт на 21ампер каждый. Стоимость 3879р за одну штуку, я думаю это не дорого.
Соединю последовательно и получится 96 вольт. Можно немного поковыряв настроить и под 100-110 вольт.
Вес 1 штуки ровно 2кг, ну в принципе в рюкзак кинуть можно, не так увесисто.
Если на дальняк ехать можно где то часок попить чайку и подзарядится.
Ложка для определения габаритов.

Спойлер

Скоро приедут моторколёса, уже в самолёте летят и завтра поеду забирать литий.
Так что скоро я пропаду на несколько дней, буду переделывать всё.
Приварю нормально трубу подседельника к кузову и займусь наконец то задней подвеской.

Сегодня катался в лесу по кочкам и грязи,  как же зад прыгает опасно на кочках и как классно перед обнимает корешки и держится, пару раз все таки на скользкой грязи самокат улетел, но ничего не сломалось т.к скорость была всего 15км/ч т.к перед поворотом притормозил. Но получил сегодня порцию отличного настроения и адреналина.

[Кулибин]

Покатался сегодня по леску.   

Спойлер

[destroyer85]

небольшой отчет про мк01 и макс-контролер,может кому будет интересно.собрал на скорую руку для тестов на рино,баттарея 75в 20ач.позднее переделал 48в20ач так 75в баттарея не комфортно влезала в отсек.
к сожалению мотор мк01 даже с максом не порадовал.на фазных 150а и баттарейный 20-25 тяга все равно слабая.грееться вяло едет,особенно грустно в переходах.
при длительном движени на скорости 30кмч и токах 20-22а разогреваеться сильно.руку можно держать пол секунды.
тестовый заезд показал расход 25.5втч на км,это очень много.на электровелике тоже самое без педалек на 50кмч и выше только.
баттареи 20ач хватило едва едва на 33км.грустно...очень не экономичный двигатель.
пробовал понижать токи,играться с настройками,но ничего хорошего.урезав токи,он вообще едва по прямой едет.
буду возвращаться на коллекторный мотор с обгонной муфтой.там мощный старт,заезжает куда угодно в разумных пределах,и не грееться.
плюс как не странно экономичность на треть точно выше.а где не поедет ,можно и толкнуть ногой,благо нет сопротивления движения никакого.
вполне вероятно что у меня может быть не удачный экземпляр мотора мк01,но чтото подсказывает,что этот двигатель сам по себе неудачный вариант.

[chelo_vert]

Покатался сегодня по леску.   

Спойлер

Приятно вглянуть   

[sapuz]

небольшой отчет про мк01 и макс-контролер,может кому будет интересно.собрал на скорую руку для тестов на рино,баттарея 75в 20ач.позднее переделал 48в20ач так 75в баттарея не комфортно влезала в отсек.
к сожалению мотор мк01 даже с максом не порадовал.на фазных 150а и баттарейный 20-25 тяга все равно слабая.грееться вяло едет,особенно грустно в переходах.
при длительном движени на скорости 30кмч и токах 20-22а разогреваеться сильно.руку можно держать пол секунды.
тестовый заезд показал расход 25.5втч на км,это очень много.на электровелике тоже самое без педалек на 50кмч и выше только.
баттареи 20ач хватило едва едва на 33км.грустно...очень не экономичный двигатель.
пробовал понижать токи,играться с настройками,но ничего хорошего.урезав токи,он вообще едва по прямой едет.
буду возвращаться на коллекторный мотор с обгонной муфтой.там мощный старт,заезжает куда угодно в разумных пределах,и не грееться.
плюс как не странно экономичность на треть точно выше.а где не поедет ,можно и толкнуть ногой,благо нет сопротивления движения никакого.
вполне вероятно что у меня может быть не удачный экземпляр мотора мк01,но чтото подсказывает,что этот двигатель сам по себе неудачный вариант.

48В мало. У меня 84В / 26Ач едит бодро. Батарейный 18А, фазный 63. Без душилки, на "третьей" скорости (100%), едет 45-50 по прямой. Больше страшно просто. Хорошо едет в горку, но не на все: критична 10-12% -- не тянет, слишком я тяжёлый (150кг).
Греется терпимо.

[destroyer85]

да я уже понял,что этому мотору надо много скармливать,не экономично это.иногда бывает надо проехать километров 40 с горками.расход дичайший выходит.
к сожалению баттареи на под 100в нет,а 75 и 48 я разницы не увидел.
посчитал 18а на 84 в этоже порядка 1500вт.ну понятное дело что он едет.я в свой 1500вт тоже пробовал но грееться сильно,хотя едет уже более менее.
я думаю тоже под 150 буду с запасным аккумом,и всяким разным.частенько чтото в пределах 20кг приходиться перевозить.
впрочем что с грузом,что без груза особо разницы не заметил.только в подъем,с грузом толкай,без груза заползает.

[sapuz]

да я уже понял,что этому мотору надо много скармливать,не экономично это.иногда бывает надо проехать километров 40 с горками.расход дичайший выходит.
к сожалению баттареи на под 100в нет,а 75 и 48 я разницы не увидел.
посчитал 18а на 84 в этоже порядка 1500вт.ну понятное дело что он едет.я в свой 1500вт тоже пробовал но грееться сильно,хотя едет уже более менее.
я думаю тоже под 150 буду с запасным аккумом,и всяким разным.частенько чтото в пределах 20кг приходиться перевозить.
впрочем что с грузом,что без груза особо разницы не заметил.только в подъем,с грузом толкай,без груза заползает.

Греется мотор от от тока. Чем ниже напряжение, тем больше сила тока должна быть при той же мощности, а провода в МК достаточно тонкие. Так что единственный путь напряжение повышать.
Ездил я, кстати, на 48В. Не то это. И мотор атмосферу отапливает.

[ReSharVladimir]

к сожалению мотор мк01 даже с максом не порадовал.на фазных 150а и баттарейный 20-25 тяга все равно слабая.грееться вяло едет,особенно грустно в переходах.
...
вполне вероятно что у меня может быть не удачный экземпляр мотора мк01,но чтото подсказывает,что этот двигатель сам по себе неудачный вариант.

Возможно, ситуация гораздо проще. Каждый мотор имеет предел возможного вкачиваемого тока/мощности. Ограничения накладывает магнитное насыщение железа. Если железо в моторе достигло магнитного насыщения, то дальнейшее увеличение вкачиваемой мощности приведет к возрастанию потерь на его перемагничивание и КПД мотора из-за этого уменьшится. Т.е. все, что вкачивается сверх предельных возможностей мотора будет банально уходить на его нагрев, а не на увеличение отдаваемой механической мощности.   

[Кулибин]

к сожалению мотор мк01 даже с максом не порадовал.на фазных 150а и баттарейный 20-25 тяга все равно слабая.грееться вяло едет,особенно грустно в переходах.

Погодь, так это на какой конфигурации, тяговой или скоростной? Обмотки же теперь можно переключать.