Контроллер Kelly

[Magnitarus]

два диска 200мм на перед с гидравликой вполне хватит

два диска - да, однозначно

49 холл и дело в шляпе

понял, попробую так

[tmiaer]

Только там есть одна тонкость. В келли нельзя задать нижний порог выше 2В и верхний порог ниже 3в, так что с положением магнита придётся пошаманить.
Добавлено 31 Авг. 2020 в 19:57

два диска 200мм на перед с гидравликой вполне хватит

А второй диск куда?

[Magnitarus]

придётся пошаманить.

не знал, ну счас заказал холлы, попробую, этот сезон уже так доезжу

А второй диск куда?

на некоторых вело-вилках можно поставить 2 передних тормоза, например на моей DNM USD 8 есть такая возможность, правда получается будет 2 суппорта с линком и ступицу колеса надо ставить с крепежом под 2 диска, а они довольно редкие, правда под 20-ю ось на алике такая ступица есть
Я все же пошел по пути замены вело-компонентов на питбайковские, там 1 передний тормоз, бОльшие диаметры тормозных дисков и можно поставить качественные японские суппорта от Nissin например

[sdenis2017]

А второй диск куда?

это если заморачиваться над этим то
либо выточить самому втулку
либо готовую с какого нибудь крутого моцыка
Добавлено 31 Авг. 2020 в 20:41


типо так

[sdenis2017]

https://www.mini-tech.com.ua/datchik-holla-lineyniy-analogoviy-ss49e
если что то можно тута

[tmiaer]

типо так

С втулкой ещё ладно. Я про вилку в первую очередь.
Кстати, тормоз тоже нужен кастомный же, так как объём тормозных цилиндров теперь 2х, следовательно просто так не запараллелишь.
Не вторую же ручку ставить.

В общем ладно, тема не об этом.
На самом деле если спокойно ездить, то даже одного диска хватает на экстренное с 80 раз в месяц. Да, он немного синеет после этого, но ненадолго

В любом случае минимально адекватный передний тормоз на быстром байке должен быть.  Более того, интенсивный реген при экстренном даже мешает, но это отдельная история. Ни о каком "экстренном" торможении одним регеном речи быть не может.

[Statik]

Кстати, тормоз тоже нужен кастомный же, так как объём тормозных цилиндров теперь 2х, следовательно просто так не запараллелишь.
Не вторую же ручку ставить.

Пару лет ездил на запараллеленных суппортах(переднем и заднем) и одной машинке,это хорошее решение,кмк,потому как равномерно распределяется давление на передний и задний,в реалии всё мягко происходит.Там есть нюансы,например-фатит ли одной,средней  машинки(бывают с разного размера поршнями) на два супорта,как правило-фатит.

Это были питовские тормоза.

[Molarky23]

поменял параметры которые отвечают за реген, стояло 10% поставил 20% и реген стал намного лучше, тормозной путь уменьшился в 2 раза можно сказать, колесо не стопит, просто реще срабатывает реген, поигрался еще с параметры отвечающие за тягу, увеличил параметры ( три параметра ) в 2 раза, и разгон улучшился!по ощущениям раза в 2, колесо подрывает даже если плавно выкручивать., вобщем я так понял эти параметры отвечают за плавность/резкость набора скорости. по ощущения у меня словно не миникрошка с 45 магнитами а qs 205 мотор. как говорил один великий человек, цитирую "карбы дают п***ы" тут тоже самое можно сказать про миникрошка дает прикурить. в таком режиме точно 30-40 не захочется ездить, ибо до 60-ти разгоняется очень быстро, наверное за 2-3 секунды, не больше

[алексей44]

у меня вапрос закозал два кели 7212s как они синхранизуются между сабой чтоб самокат ездил на полном приводе без проблем

[Magnitarus]

[user]алексей44[/user], никак, надо запараллеливать их на ручке газа

миникрошка дает прикурить

похоже у вашей ацкой колесницы появилась динамика, сэр!

[Molarky23]

[user]Magnitarus[/user], ну у меня и до этого норм ехал. По крайней мере со старта уходил на равных с мотоциклами. Не знаю как это работает.  Выходит что до этого фазный ток был ограничен

[drossel]

[user]Magnitarus[/user], ну у меня и до этого норм ехал. По крайней мере со старта уходил на равных с мотоциклами. Не знаю как это работает.  Выходит что до этого фазный ток был ограничен

Мотоциклисты были в курсе что нужно с вами соревноваться
Разгон до 60 км/ч за 3 сек на миникрошке, а вы фантазер. Для такой динамики нужна крошка и 15 кВт мощности. Например
https://www.youtube.com/watch?v=o4crgIw_VoY

[tmiaer]

миникрошка дает прикурить

Ты всё ещё не поставил термометр в обмотки?
А то она в таком режиме очень быстро даст прикурить себе же.

[Molarky23]

[user]tmiaer[/user], нет я не много катаюсь. Минут 30 на работу только туда туда-обратно (зимой тоже на нем) за это время в жару мотор горячий но не обжигает руку  но в целом я понимаю что мотор спалить реально за счет вот  этих самых параметров
Добавлено 02 Сен 2020 в 03:34
[user]drossel[/user], на разгон влияет фазный ток а не батарейный, у меня параметры выставлены 100% фазный ток и 30% батарейный.  Батарейный ток при этом выдал 106а максимально что означает что фазного 350а в нем, к тому же у меня обод меньшего диаметра и мотор тяговый, то что вы мне показали про киянку  у человека мотор не тяговый иначе он бы в жизни не поехал 100 км/ч. А если у него на скоростном моторе такая динамика то что говорить о моем тяговом низкооборотистом моторе  650 оборотов это очень низкий показатель оборотов что говорит о его тяговитости.

[sdenis2017]

А то она в таком режиме очень быстро даст прикурить себе же.

да обмотка от 350 Ампер закурит на полную...

[Molarky23]

ну у меня примерно за 5 км пути, в жару +30, примерно 5 светофоров было на пути. и с каждого я в полную ручку  уходил, так вот мотор был просто теплый, можно сказать только прогрелся....

[sdenis2017]

речь о температуре обмотки
её можно выжарить в хлам а снаружи мотор будет еле тёплый 

[Molarky23]

[user]sdenis2017[/user], ну крышка была пару раз сильно горячей, можно представить какой была температура обмотки, но тем не менее моторчик живой, за год использования все ок, накатал за год около 1000 км, а щас еще осень, жара спала, перегреть будет сложнее моторчик