Хвастаемся своими еБАЙКАМИ :) (ОБСУЖДЕНИЕ)

[ra6fnq]

Были и такие, в большом отсеке помещается 10 Ачас 48 v лития, с них начались наши самопальные сумки под аккумуляторы:
 
А с переходом на двухподвес, я отказался от "штанов"

Хотя рюкзак где то лежит, так, на всякий случай...

[andrey_0411]

Приветствую всех форумчан!
Собственно, первый электровелик собрал еще в 2012-м, сначала ездил на свинце и бафанге 250, потом на полном приводе и китайском литие, который быстро помер от больших токов, но как-то хвастаться особо нечем было, так и никаких фоток не выкладывал. Но вот, после последних обновок все-таки решился заявить о себе, и о том что электротранспорт в Саратове жив))

Позапрошлогодний вариант.

Электровел жены: MXUS 350, 48В 10А

На чем езжу сейчас: XOFO 500W под кассету, 48В 13А.

[SNAKEMARAT]

[user]andrey_0411[/user], только за первую фотку можно сразу лайк ставить)

[rzaviy]

[user]andrey_0411[/user],   Хех похожая концепция крепления контроллера и АКБ,сам недавно так делал.

[andrey_0411]

[user]rzaviy[/user], ну удобно же)) Только контроллер проводами вниз сделал, есть опасения что может залить в силный дождь.

[rzaviy]

[user]andrey_0411[/user], Это полётный вариант,он без покраски,сделал провода на верх из за того,что в верхней части находится вся комутация проводов,зарядный порт и ДС.там ещё много места осталось,АКБ в форме кирпича там.
Прикол в том,что эта хрень спокойно снимается с рамы, одним блоком и нет никаких торчащих проводов.
Клиент должен был потом покрасить его и провода одеть в металический рукав,я ему посоветовал взять от старого душа.
Такую концепцию я преследовал,когда разрабатывал этот короб.

[andrey_0411]

[user]rzaviy[/user], тоже планировал что в верхней части все "шахидское" попрячется: часть коммутации, провода, термометр, дисишка, батарея под свет... но чего-то жалко лень стало все провода по длинне обрезать, паять, так и пришлось по всему коробу "размазывать"))


А так да, когда делал мне тоже запала такая идея, что все в одном месте, никаких лишних проводов к рулю или куда-то еще, легко снять или переставить на другой вел 

[SG_]

очередные издевательства над китайвелом в россии   теперь у него в обоих колесах мелкие qq100h, которых почти не видно и мид bafang bshdd. по кукушкам пока непонятно, толи переднюю перекачал, толи заднюю недокачал, но разница между ними большая. макс скорость 30кмч. суммарно тащут примерно как киловатный DD, что и требовалось, нормально для внеасфальтовых не говномесных покатушек. весу мизер, в колесе их практически не видно. мид на холостых давит 29кмч на самой большой звезде, многовато будет. в пути меньшая ведущая звездочка. тащит неплохо, но мог бы и лучше. за 2 года китайская батарейка походу подрастеряла свои силы, чот быстро заканчивается, пора собирать вторую, а эту в запаску. продолжил его мучать потому что багажник хороший, несмотря на двухподвес и клиренс. большая батарейка с быстрой удобной заменой. крепкая рама. вобщем то что нужно для дальних-долгих автономок.

[Andrey826]

[user]SG_[/user] А как управляются моторы ?  Раздельно могут управляться ?

[SG_]

[user]SG_[/user] А как управляются моторы ?  Раздельно могут управляться ?

одна ручка газа и 2 кнопки, которые отрубают зад или перед. мид со своим курком слева.

[Татос]

Доделал аккумулятор и багажник. Багажник отдал в порошковую покраску, а корпус аккумулятора отделал кожей, под кофр.С учётом того, что седло и подсумок тоже кожаные, вроде будет неплохо.

[морячок]

одна ручка газа и 2 кнопки, которые отрубают зад или перед. мид со своим курком слева.

Кнопки что включают\выключают?

[Jeca]

Кнопки что включают\выключают?

логику

[byek]

мой аппарат, выслушаю критику

[Гриф]

мой аппарат, выслушаю каритику

Уверены в вилке?

[byek]

мой аппарат, выслушаю каритику

Уверены в вилке?

чистое железо , уже года два без усилителя

[Jeca]

[user]byek[/user], Слабым местом является переход от дропа к вилке.

[Гриф]

мой аппарат, выслушаю каритику

Уверены в вилке?

чистое железо , уже года два без усилителя

Ну тогда надеюсь успеете заметить если "поплывёт". Всё таки кресло для ребёнка на раме...