Хвастаемся своими еБАЙКАМИ :) (ОБСУЖДЕНИЕ)

[kipper]

Батарея 48В на 15Ач, двигатель на 860Вт с 2-ступенчатым редуктором.
Общий вес велосипеда 21 кг. Пробег на заряде без педалей 35-40 км. 

Как уже здесь заметили, что то пробег маловат для Вашего мотора в [b-b]350 Вт[/b-b] на аккуме 15 Ач. Быть может честная емкость батареи меньше? Или все же гашетку любите в горки давить посильнее? Где правда? 

[Агапит]

[user]Yevv-bg[/user], мотор, похоже, Q100, а контроллер ампер на 20 ? Не многовато ли для него такого форсажу при 48В ? 

[bankuss]

Хороший велик получился

черный треугольник на фоне красной рамы - ужас.
сколько видел таких треугольников - и ни одного нормального и красивого. все какой то колхоз и по цвету и по конструкции.

[Геодезист]

черный треугольник на фоне красной рамы - ужас.
сколько видел таких треугольников - и ни одного нормального и красивого. все какой то колхоз и по цвету и по конструкции.

В чем проблема то-сделай сам,красивее и лучше а пока твоего и не видно что то

[satell]

Как в дождь себя конструкция чувствует? Отверстия закрываются?

В отверстия вода не попадает при дожде. Мойку из шланга легко выдерживает.

[cvanya]

Маловато для 15 аЧ

вполне нормально, 48в то позволяют ехать быстро)

с 2-ступенчатым редуктором

Это вообще как???

[Агапит]

черный треугольник на фоне красной рамы - ужас.
...

Чёрный с красным вполне нормально сочетаются. Хотя, конечно, площадь чёрного великовата. Так и напрашивается туда что-то вроде 

Спойлер

[bankuss]

В чем проблема то-сделай сам,красивее и лучше а пока твоего и не видно что то

Еще 4 года назад сделал и до сих пор езжу.  И не треугольник, ибо сразу понял, что получится колхоз, хоть и рама черная.
У меня в раме кроме контроллера ничего нет, так что вид вполне красивый и стандартно велосипедный.

[cvanya]

[user]bankuss[/user], давай фоточки)

[Guto]

что то пробег маловат для Вашего мотора в 350 Вт на аккуме 15 Ач.

Абсолютно нормальный пробег и аккумулятор в полном порядке. Совершенно не о чем переживать. Катайтесь и радуйтесь!

[bankuss]

Абсолютно нормальный пробег и аккумулятор в полном порядке. Совершенно не о чем переживать. Катайтесь и радуйтесь!

не, маловат. у меня 500 ватт ДД, 36 вольт и 12 ампер - я по асфальту спокойно 40-45 км. проезжаю до разряда. (в горки немного педалями помогаю)

[Vik3]

не, маловат. у меня 500 ватт ДД, 36 вольт и 12 ампер - я по асфальту спокойно 40-45 км. проезжаю до разряда. (в горки немного педалями помогаю)

многовато будет .... а какая межсветофорная скорость, т.е. та скорость на которую вы обычно выходите после остановки и движетесь основное время до сбрасывания скорости перед следующей остановкой?

[gdfgdgd]

вполне нормально, 48в то позволяют ехать быстро

Позволяет, но не обязывает это раз. У меня напряжение 42-50 В что даёт максималку 37 км/ч. На батарее 6,6 аЧ проезжаю 25-30 км это два. Вот и считай.

[Агапит]

Скорость зависит не только от напруги, но и диаметра колеса 

[bankuss]

многовато будет .... а какая межсветофорная скорость, т.е. та скорость на которую вы обычно выходите после остановки и движетесь основное время до сбрасывания скорости перед следующей остановкой?

где я езжу - светофоров почти нет, а среднюю сказать не могу, нет такого показателя в моем спидометре. но вилка начинается от 18 и до 32.
А так как дороги у нас не ахти, то прыгать по ямам и ломать колеса в колдобинах желания нет. Поэтому скорость на таких участках не более 22-25.
И да, стартую с педалей, разгон на мне, дальше уже моторчик. )))
Добавлено 23 Июнь 2019 в 20:51
а так немного глупо конечно, читать о чужом пробеге - факторов влияющих на это дело, масса.
это и дорога, кол-во горок, помощь педалями, сам велосипед как сделан - какой мотор, колеса, аккумулятор, а так же стиль езды.
и даже сила ветра и куда дует влияет 

[Vik3]

где я езжу - светофоров почти нет, а среднюю сказать не могу, нет такого показателя в моем спидометре. но вилка начинается от 18 и до 32.
А так как дороги у нас не ахти, то прыгать по ямам и ломать колеса в колдобинах желания нет. Поэтому скорость на таких участках не более 22-25.
И да, стартую с педалей, разгон на мне, дальше уже моторчик. )))
Добавлено 23 Июн 2019 в 20:51
а так немного глупо конечно, читать о чужом пробеге - факторов влияющих на это дело, масса.
это и дорога, кол-во горок, помощь педалями, сам велосипед как сделан - какой мотор, колеса, аккумулятор, а так же стиль езды.
и даже сила ветра и куда дует влияет 

Всё правильно понимаете ...поэтому ваш пример пробега без указания межсветофорной скорости 22-25км/ч ( указание средней скорости в городском режиме бесполезно ) и помощи ног был некорректным - теперь всё стало на свои места .

[cvanya]

36 вольт и 12 ампер - я по асфальту спокойно 40-45 км. проезжаю до разряда. (в горки немного педалями помогаю)

ну так давай тогда не мериться сверическими конями в вакууме, а сравнивать реальные вещи. На 36в быстро не разгонишься, а ещё по асфальту ехать - так там вообще расход мизерный. У меня на туринге с одиним мотором даже на плохом асфальте на скорости 30 был расход 8втч/км, а на мтб с двумя моторами (когда ещё скорость была до 45) расход вырос до 25втч/км, так что нужно привязываться не к аккумулятору, а к конфигу и сколько он жрет. Наличие большой скорости и хорошая динамика провоцируют на больший расход - вот и всё, а у тебя он полупеделек, раз разганяешься даже на педалях. А как известно, заявление производителей для педелеков так и вовсе за сотню км для дрыщавых батареек как у тебя, так может стоит твою батарею рассмотреть - может она мало держит в режиме помощи ногами?

[Бешеный енот]

Собрал вот такого гомункулуса.

Руль перегружен органами управления.

Да ну нафиг такого уродца,опять оставлю один мид.