E-TWOW электроника, механика, ремонт и модернизация. FAQ.

[Сергей_1959]

Вот чего я не могу понять - на фига делать из GT 2-хмоторник, если он весь из себя такой мощный и детали высокого качества? Или они с жиру бесятся? Само видео понравилось наглядным мануалом по разборке-сборке отдельных узлов типа заднего барабанного тормоза. Самое интересное - сдвоенный контроллер, батарейка 15Ah и необычная задняя вилка под МК, я таких ещё не видел.
https://youtu.be/iZfvmLapfYs

[Pitbull]

Вот чего я не могу понять - на фига делать из GT 2-хмоторник, если он весь из себя такой мощный и детали высокого качества? Или они с жиру бесятся? Само видео понравилось наглядным мануалом по разборке-сборке отдельных узлов типа заднего барабанного тормоза. Самое интересное - сдвоенный контроллер, батарейка 15Ah и необычная задняя вилка под МК, я таких ещё не видел.
https://youtu.be/iZfvmLapfYs

Тюнинг , они занимаются тюнингом , и батареи собирают кастомные отдельная услуга и другие доработки , соответственно какая топ доработка для одномоторного  самоката , правильно полный привод .Тюнинг не плохой весьма , но весь смысл теряется из за веса  (там примерно  16 кг будет в итоге как я представляю ) это конечно все ещё ультралегкий самокат для полноприводного , но уже тяжёлый по сути .

[MotoVlad]

Зачем вообще возиться м Kugoo ставить на нее хороший мотор и прочее , если проще продать Кугу и купит Оригинальный Etwow ?Или вопрос только в деньгах , если да то тоже нет смысла перекидывать мотор , на электрику Кругу так как это влечет кучу переделок итоже денег стоит , а результат сомнительный из за низкого качества всех остальных частей самоката .

Я общаюсь тут по делу....а для офтопа, имею e-twow s2 2014 г производства всячески усилиный, но со сгоревшим дисплеем и отпадающим рычагом газа....цена только дисплея e-twow 100$ , за 35$ я купил полный комплект для переделки от куги и заодно перешёл на 18650 10s , из-за 10s дороги назад нет....вот и пытаюсь подружить электронику куги какой уже день(

[Pitbull]

Я общаюсь тут по делу....а для офтопа, имею e-twow s2 2014 г производства всячески усилиный, но со сгоревшим дисплеем и отпадающим рычагом газа....цена только дисплея e-twow 100$ , за 35$ я купил полный комплект для переделки от куги и заодно перешёл на 18650 10s , из-за 10s дороги назад нет....вот и пытаюсь подружить электронику куги какой уже день(

Вот это уже по делу .Весь затык  со всеми этими свапами и переделками в том , что одно за другое колесо не подходит к контроллеру который работает только со своим дисплеем .В общем тупиковые действия (говорю по опыту ) .И не понял фразы из за 10s назад дороги нет ?Я для информации делал именно 10s  как раз  в Etwow Booster .В итоге всех этих свапов и т.д пока итог такой от Etwow полностью перед в сборе от Kugoo только дека (ради большего отсека для аккуму )задняя часть тоже от Etwow .Ну и дисплей 100$ стоит новый и в дорогих местах , а по факту можно полностью рабочий  E-twow без каких либо косяков (только уставшая батарея )  купить даже в сезон за 10000 руб а вне сезона и подешевле проскакивают варианты .

[lupidosha]

Подскажите, у меня вылетел один из саморезов крепящий LCD экран (в стакане пластмассовое отверстие развалилось, как его восстановить тоже вопрос). Очевидно саморез замкнул какие-то контакты на плате экрана, в итоге самокат не включается и экран не загорается. Напряжение на разъеме входа с контроллера имеется (36В). При включении кнопки экрана на входе DC это напряжение имеется (1 ножка). На 2 ноге DC пониженного напряжения нет (показывает мВолты). Это проблема только с DC или может дальше по цепи что-то зацепить? Самокат S2 Master,  батарея переделана в 9S.

[MotoVlad]

Подскажите, у меня вылетел один из саморезов крепящий LCD экран (в стакане пластмассовое отверстие развалилось, как его восстановить тоже вопрос). Очевидно саморез замкнул какие-то контакты на плате экрана, в итоге самокат не включается и экран не загорается. Напряжение на разъеме входа с контроллера имеется (36В). При включении кнопки экрана на входе DC это напряжение имеется (1 ножка). На 2 ноге DC пониженного напряжения нет (показывает мВолты). Это проблема только с DC или может дальше по цепи что-то зацепить? Самокат S2 Master,  батарея переделана в 9S.

Насколько помню из экранов S2 кнопкой подаётся принудительно питание на DC,  далее запитывается проц от 5в и уже он мосфетом запитывает DC. Проверь ещё КЗ по питанию проца

[forummailandlogin]

[user]MotoVlad[/user], нет. Она открывает первый транзистор подающий питание на преобразователь и одновременно подаёт лог.1 на вывод микроконтроллера. Когда микроконтроллер заведётся, то открывает другой транзистор шунтирующий кнопку, которую в свою очередь отпускают.
У бустера например эта самая лог. 1 о которой говорил выше составляет 9,45 В. Имеет смыл уменьшить её увеличив верхнее плечо делителя. Хотя у меня и при 42 вольтовой батарейкой работало (потом опустил до 3,43).
И нет в цепи питания МК ни одного дискретного мосфета.

[MotoVlad]

Если сможете запустить расскажите как и что .

Собственно удалось запустить мотор E-TWOW на мозгах от Kugoo после долгих проб и ошибок.  Основная загвоздка оказалась банальна, в моторах намотка статора выполнена в разном направлении. 

Что нужно для переделки. Разобрать мотор, аккуратно извлечь средний датчик холла S41 и развернуть его на 180*, тем самым переключим опрос мотора на 60 градусов


Разобрать контроллер и поменять местами провода фаз и холлов. Тут финальное фото забыл сделать, не суть.
Эксперементы проводил на мозгах s3 GT, но должно работать и на обычных.
Фазы - А - зелёный, B - синий, С - жёлтый
Холлы - А - зелёный, B - синий, С - жёлтый
Цвет первой фазы не принципиален, главное соблюсти их последовательность ABC/BCA/CAB

Для включения реверса - Фазы ABC, Холлы - CAB

И ещё проще способ, в уже разобранном моторе после разворота датчика холла поменять местами зелёный с синим на фазах и холлах. 
(требуется подтверждение данной теории)

Спойлер

Прошу добавить в FAQ т.к. данной информации на форуме не нашёл и долго сам всё изучал

[Andy2k]

Всем привет! Помогите с E-Twow S2 Booster Plus
Сжег модуль дисплея, уже второй. Первый сгорел, когда включил, забыв подсоединить мотор-колесо. Второй сжёг, когда тестер соскочил на ногу дисплея и разрядил кондёр. При нажатии включения, тускло зажигаются диоды света и модуль не запускается. Проверил тестером модуль, насколько хватает знаний: в режиме теста транзисторов звенят выводы, помеченные стрелками.
Решил заказать в Чип и Дип стабилизатор напряжения CJ 78L05 (который прозванивал) и микросхему преобразователя напряжения XL7005A (подписана на плате). Что бы ещё посоветовали? Что ещё можно проверить?
С чего всё началось: периодически, после кочек пропадала тяга, когда заряд уже был почти израсходован. Потом просто перестал реагировать на газ и тормоз. Грешу на проводку. Прозвоню, как разберусь с дисплеем. Фото платы (кликабельно)


UPD: Ещё прочитал, что обычно выходит из строя полевой транзистор в корпусе so-8 - у меня это похоже 4441 BA3U12 на плате.
Это транзистор P-chanel AO441 ? AO4411, Транзистор P-MOSFET 30В 8А 3.1Вт
Или всё-таки AO4441, Транзистор P-MOSFET 60В 4А 3.1Вт ?

UPD2: Поменял все три элемента, не помогло. Так же отмеченные ноги звенят, после замены. На выпаянном элементе не звенят. Похоже, в цепочке есть какой-то транзистор, но какой, непонятно, все проверил аналогичным способом. Понимаю, что делаю наобум, но на сколько хватает знаний.

UPD3: На конденсаторе, рядом со стрелками тоже КЗ. А дальше уже основная микросхема с прошивкой. Похоже, что погорела именно она. Микросхема PIC16F1947-I/PT Конденсатор стоит как раз на пинах питания. С противоположной стороны С9 тоже на выводах питания и там тоже КЗ.

[isi]

Никто не сталкивался с глюком,  самокат сначала при включении сразу начинал ехать, надо было сразу нажимать на ручку тормоза,  так было пару дней.   После чего ситуация изменилась, теперь если оттолкнутся и нажать на ручку газа самокат не едет, нужно его ногой разогнать, нажать на тормоз, и после этого нажать на газ и самокат начинает ехать и далее если отпустил ручку газа надо на ходу нажать тормоз потом газ.
Не пойму где копать,  что это глюк прошивки или проблемы в железе?

[Sonar]

Никто не сталкивался с глюком,...

Похоже на проблему с курком газа. Наверное магнит сместился или контроллер водой залило.

[isi]

Похоже на проблему с курком газа. Наверное магнит сместился или контроллер водой залило.

Спасибо за ответ. Сначала тоже была такая идея но сейчас отключил режим  P1 все заработало, стартует с места.  При включении P1 глючит, что-то сбилось в этой настройке. Только сейчас заметил у gt se в P1 есть несколько под настроек, не обращал внимание до этого, нужно будет посмотреть, за что они отвечают, но в инструкции их описания нет, потом попробую понять.

[isi]

Здравствуйте, возможно кто-нибудь знает или подскажет где скачать инструкцию.  При установке нового дисплея на E-TWOW GT SE с блютуз, в какой разъем подключать ручку тормоза, а в какие сигналы?

Кстати по проблеме выше, тоже если падает тяга. Скорее всего, начали отваливается конденсаторы в контролере, как оказалось есть такая болезнь. 

[Сергей_1959]

в какой разъем подключать ручку тормоза, а в какие сигналы?

Наверное вот так:

[isi]

Наверное вот так:

Спасибо, мне тоже кажется так,  а тормоз в разъем на плате.