Программирование кареточных моторов BBS01, BBS02.

[yokneamcity]

Вот инструкция от экрана VD618

[AVGR]

Едешь, остановился, две кнопки нажал снял/ вернул ограничение 25 км/ч.

Интересное решение. А как реализовано?

Если не затруднит, когда будет время и желание: посмотрите ограничение скорости BESSTом, когда оно выставлено на дисплее, и когда не выставлено.
В программе для UARTа вроде был пункт про ограничение скорости "как на дисплее".
Они что, программно в дисплее сделали возможность "горячими кнопками" менять этот пункт настроек? Вряд-ли это постоянно в контроллер пишется.
Интересно

[Alex.s]

Интересно мне пришел bbs02 750w can версия без ограничений скорости зашёл в меню дисплея VD618 там стоит скорость 100км,при этих настройках работает изумительно на курок отзывается плавно нет рывков как и при езде с асистом.но стоило в настройках дисплея установить ограничения 25км появились рывки и дёрганье при езде и да на 25км помощь отрубается.тоесть реально меняются настройки через дисплей хотя я такого и не ожидал.сегодня попробую как писали выше две кнопки зажать +- и посмотрю что из этого выйдет если сработает то это будет отлично.опробовал одновременное зажатие +и- работает идёт переключение со 100 км на 25км после выключения с кнопки сохраняется последний вариант

[MikeRide]

По второму пункту не согласен, с моего пульта ограничение скорости снимается одновременным нажатием на + и -.
Пульт Varstrom

Вот у меня тоже управление от Varstrom, только моделька "EKD01" , как батарею поставлю - сразу проверю снятие ограничения скорости нажатием +\-. Надеюсь в этом дисплее функции, как и характеристики, схожи.

[yokneamcity]

Интересно мне пришел bbs02 750w can версия без ограничений скорости зашёл в меню дисплея VD618 там стоит скорость 100км,при этих настройках работает изумительно на курок отзывается плавно нет рывков как и при езде с асистом.но стоило в настройках дисплея установить ограничения 25км появились рывки и дёрганье при езде и да на 25км помощь отрубается.тоесть реально меняются настройки через дисплей хотя я такого и не ожидал.сегодня попробую как писали выше две кнопки зажать +- и посмотрю что из этого выйдет если сработает то это будет отлично.опробовал одновременное зажатие +и- работает идёт переключение со 100 км на 25км после выключения с кнопки сохраняется последний вариант

Подтверждаю.
В режиме "100" курок газа контролирует мощность двигателя и двигатель работает без рывков.
Кстати режимы скорости, которых 5 контролируют мощность двигателя, а не скорость, тоесть с каждым режимом повышается максимальная мощность двигателя.
В режиме "25", курок газа регулиует обороты двигателя и 5 режимов ограничивают скорость.

[romaM197]

Вот инструкция от экрана VD618

У меня такой же экран, но двигатель М225.
Перевёл инструкцию на русский.

[yokneamcity]

Интересное решение. А как реализовано?

Если не затруднит, когда будет время и желание: посмотрите ограничение скорости BESSTом, когда оно выставлено на дисплее, и когда не выставлено.
В программе для UARTа вроде был пункт про ограничение скорости "как на дисплее".
Они что, программно в дисплее сделали возможность "горячими кнопками" менять этот пункт настроек? Вряд-ли это постоянно в контроллер пишется.
Интересно

Сделал. Прикрепляю 2 скрина.
С ограничеем скорости в 25 км/ч и без. Параметры менял одновременным нажатием + и - на пульте.

[AVGR]

Параметры менял одновременным нажатием + и - на пульте.

Редкий случай, когда китайцы молодцы!

[stark cobra]

  Монитор VD 618 -не могу выставить размер колеса ( т. е размер выставляется , на не сохраняется ) А ограничение скорости P 6 -вообще нет такого пункта , сразу на  P 7 перескакивает . Ставил код 1919 - не помогает . Кто в курсе - выручайте ! А то собрал вел . - надо испытывать ,а тут такая хрень .

[stark cobra]

Разобрался ,всё норм .

[yokneamcity]

Разобрался ,всё норм .

Поделитесь с нами, как проблему решили.

[stark cobra]

Поделитесь с нами, как проблему решили.

Р 05 - было 0000 , там же набрал 1919 - и там уже стояло 26 колесо . И сразу появилось Р 06 , а то его не было в списке .
Прокатился . После редукторного 350 в в переднем колесе - сейчас просто турбореактивный вел получился . Пока езжу на 25 км . На 100  сильно круто получается . Только на 25 ручка газа как то невнятно работает . Или я ещё не понял. 

[stark cobra]

Померил напряжение - на фару идёт 52 ( как на батарее) , на задний фонарь 32в . Возможно при нажатии на тормоз там тоже будет 52в . Типа стопсигнола . Не проверял

[Monstersound]

при нажатии на тормоз там тоже будет 52в

Так и есть

[And999]

Вчера заметил некоторую странность. Езда с мотором M625 стала какой-то вялой. Позже наконец-то получил адаптер usb-can и попробовал подключиться к мотору программой с эндлесфере bafang_canable_pro. Пока путем не разобрался, но в закладке дисплей обнаружил странную вещь mode ECO, и   Boost OFF. Вопрос как оно в такой режим переключилось? И оказывается наверное я могу переключатся в режимы эко, может также спорт и буст? Да, дисплей VD618. Кто-нибудь сталкивался? И главное для чего мне нужно залезть в настройки- у меня  нижний порог отключения  выяснился около 46,5 Вольт, что сильно много, при этом нужно 42, а дисплей при этом показывает 45 вольт.

[And999]

фото

[And999]

Вот еще понравилось про дисплей, неужто правда.
Этот HMI оснащен функцией OTA, которая может обновлять прошивку HMI, контроллера, датчика и батареи через Bluetooth.
Этот HMI можно подключить к приложению Bafang Go+ через Bluetooth.
BAFANG-DP-C010-CN-Дисплей-рис-16

[warl0rd]

у меня на 750 показала справа в колонке с данными 25 а на 250 20

250-17,500-20,750-25,1000-30.