Моноколесные падения и травмы (фотографии - под спойлеры!)

[Игорь745]

Продавить можно вообще любое колесо, просто надо это знать.

Пока сам в этом не убедишься, а возможно - несколько раз (три в моём случае) , фиг узнаешь.
Аналогично и с хорошей защитой  Норовишь сэкономить на деньгах и размерах (чтоб удобно было и поменьше), пока не поймешь, что собственные члены дороже денег и удобства ношения. Хотя хорошая - достаточная для уницикла, может стоить недорого. Да и удобство ношения - понятие относительное, привыкаешь. Меня вчера бабулечка даже похвалила: - Ты - крутой!
"И опыт - сын ошибок трудных,
И гений - парадоксов друг"

[Игорь745]

Я взял себе за правило держать руки свободными на колесе, только сумку на спину или рюкзак. Причин 100500 - при надобности схватиться за что-нибудь или кого-нибудь, махнуть руками для равновесия, катать колесо и открывать двери нужны 2 руки, повышенный риск вывиха-перелома и т.д. Таскать пакеты-сумки лучше в машине.

Это у Вас поначалу, от недостатка опыта и смелости. Потом будете рысачить с тюками в обеих руках и еще считать, что так удобнее держать баланс

[Игорь745]

Кстати, в темах про падения говорилось, что спортподготовка не помогает при падениях....
Помогает!!! Там, где обычный ездок норовит остаться на ногах и/или пробежаться, борцухская подготовка (в подсознании) заставляет падать со страховкой  или делать перекаты. Падать-то не страшно

https://youtu.be/bDdb1IzghNI

[Ripido]

[user]Игорь745[/user], только на скорости 40км/ч это скорее не помощь, а вред.

[Josif222]

Самое опасное: не прогнозированные маленькие дети до 6 лет на тратуаре, я 2 раза из за них слетел.

[Dael75]

Потом будете рысачить с тюками в обеих руках и еще считать, что так удобнее держать баланс

Мало того что удобнее, когда тяжёлые сумки взял вдруг из магаза, ещё едешь и думаешь сейчас с этой тяжестью 5 минут пёхал бы, а тут пол минутки постоять и скинул груз )))

[NEUTRINO]

[user]Игорь745[/user], Он броски делает неправильно , падать с колеса будет так-же , неправильно

[Игорь745]

[user]Игорь745[/user], Он броски делает неправильно , падать с колеса будет так-же , неправильно

Дык че ты хочешь?  Он бросать учится на тот момент третий месяц.
А падаю-то я Так, что падать в любых условиях уметь приходиццо   "Этот редиска, этот нехороший человек" умудрился на передней подножке меня головой в татами воткнуть , последний бросок в ролике. Тьфу-тьфу, без последствий.
Добавлено 05 Май 2019 в 14:49

[user]Игорь745[/user], только на скорости 40км/ч это скорее не помощь, а вред.

Вот когда буду ездить стока, тогда и задумаюсь Пока больше 30-ки не могёт колесо.
А что? На 40 км/ч все бЕгом избегают падения? Фегасе... бегуны!

[NEUTRINO]

А что? На 40 км/ч все бЕгом избегают падения? Фегасе... бегуны!

Скорее пловцы , старт с тумбочки колеса , рыбкой вниз и вперёд по асфальтовой дорожке... 

[Игорь745]

В данном конкретном случае - примерно с 5:08, а так же на 4:14 - умение страховаться помогло бы избежать травмы руки. Что бы ни говорили, но именно упирание руками (ладонями-локтями) в землю-асфальт-поверхность большинством райдеров приводит к травмам.
https://youtu.be/dcU-xN-nKyc
Понятно, что борцовская самостраховка не панацея от всех видов падений, но в большинстве случаев можно избежать переломов, вывихов и серьезных травм. Даже профессиональные "падуны" - циркачи калечатся, бывает в довольно простых ситуациях.

[LEE4ER]

Кстати, в темах про падения говорилось, что спортподготовка не помогает при падениях....

не уверен что где говорилось, но лично я убежден что СПЕЦИАЛЬНО тренировать валяния на матах, что бы эксплуатировать устройство, это лютая дичь и использование защиты в этом плане даст пользы на 100500% больше
Если есть какие-то навыки, от хоби, от профессии или еща как-то появившиеся, которые помогают как-то, то плохого в этом нет ничего конечно. Но это такой себе аргумент, для их приобретения
Добавлено 05 Май 2019 в 17:26

А что? На 40 км/ч все бЕгом избегают падения? Фегасе... бегуны!

на 20-25 и пробежка часто все еще спасает, но если есть защита, то смысла особо нет в и пробежке, т.к. защита отработать должна стабильней в плане предсказуемости. А иначе смысла ее надевать нету вообще

[Игорь745]

Полностью согласен.
Добавлю: сам бы хрен отрабатывал страховку ради колеса

[cris222]

сам бы хрен отрабатывал страховку ради колеса

Я вот как раз собираюсь после того как нога восстановится, пойти на мягенькую травичку, и учится спрыгивать с колеса так чтобы себе ничего не повредить ) и, желательно, ловить его заодно, чтобы оно прохожих не сбило ) ну, либо, на крайняк, просто падать тупо на защиту, а не так как я себе голеностоп повредил пытаясь устоять на колесе когда явно чувствовал что падаю... )

[Dael75]

Я вот как раз собираюсь после того как нога восстановится, пойти на мягенькую травичку, и учится спрыгивать с колеса так чтобы себе ничего не повредить ) и, желательно, ловить его заодно, чтобы оно прохожих не сбило ) ну, либо, на крайняк, просто падать тупо на защиту, а не так как я себе голеностоп повредил пытаясь устоять на колесе когда явно чувствовал что падаю... )

Очень правильное решение.
Я тоже детей на любых транспортах велосипед, самокат, ролики, коньки, моноколеса, как только научились чуть стоять - у чу правильно падать, когда страх перед падением пропадает - тогда и обучение легче проходит, на грани предела учатся, не бояться падать.
Да и сам когда на колесе учился как только научился часто специально соскакивал, пробежки тренировал, колесо при соскоке ногой ронять на траву автоматом, на защиту падать тоже надо поучиться - я  обычно соскоки, страховки борцовские, кувырки, до защиты редко довожу, это у меня на крайний случай, хотя на скорости может это оптимальный вариант, как говорят тут на форуме надо прислушаться и попробовать спецом поскользить на защите на травке, выработать рефлексы.

[LEE4ER]

[user]cris222[/user], ты лучше навыки владения устройства тренеруй и приобретай, ездя например по сложным трассам, тогда не придется ловить колесо, т.к. терять контроль ты будешь в одном случае - когда ничего от тебя уже не будет зависеть.  А все эти тренировки падений или вообще ловля колеса, это полная хрень. И бесполезная и вредная, т.к. вместо полезных навыков, время тратиться на какую-то чепухню.
Ну и защиту купи, коль уж боишься падать

[user]Dael75[/user], очень не правильное решений!   Если не уверен в своих навыках - пользуй страховочную привязь. С ней ты сможешь при соскоке не давать колесу укатиться. Это если навыки контроля за колесом убогие и нет желания что-то с этим делать и вполне хватает их для повседневной эксплуатации.
А вообще, сейчас форсируется мода на шлангоручки, за которые можно не только катать устрйоства, но и как раз подхватывать

[Игорь745]

  Если не уверен в своих навыках - пользуй страховочную привязь. С ней ты сможешь при соскоке не давать колесу укатиться.

Я упростил себе задачу: у меня витой паракорд через карабин пристегнут к офицерскому тренчику на ремне. Ваще не  боюсь никого задеть и машину какую-либо вмять. Но эт с учетом того, что умею падать.

[kvlad65]

А все эти тренировки падений или вообще ловля колеса, это полная хрень.

Ловля 15-17 кг колеса, катящегося со скоростью 15-30 км/ч. и привязанного при этом к райдеру задача вообще опасная, учитывая кинетическую энергию колеса. Хорошо, если только штаны вместе с колесом уедут.  Сразу вспомнился детский садистский стишок: "Едет Федя на машине, весь размазанный по шине!" И вспомнилось древнее орудие охоты, "болас".
To All: Принцип его действия можно понять, посмотрев фото.

Спойлер

[Игорь745]

Ловля 15-17 кг колеса, катящегося со скоростью 15-30 км/ч. и привязанного при этом к райдеру задача вообще опасная, учитывая кинетическую энергию колеса. Хорошо, если только штаны вместе с колесом уедут.

Пробовали?