Электросамокат и ПДД

[olle]

Я имел в виду на равных от светофора до светофора

на равных с другими любителями светофорных гонок? нет ребята, подогнать под ответ "самокат" и здесь не получится

[АлександрМ]

Вырвавшегося вперед байкера никто не видит на фоне отстающей толпы, взгляд видит только эту отстающую массу и появляется желание быстрее выскочить или проскочить, до этой массы.

Значит правильно моноколёса не хотят пускать на ПЧ, если вы не видите байкеров и пытаетесь проскочить перед основным потоком.   
Добавлено 15 Окт. 2020 в 13:21

ссылка

Ещё раз убеждаюсь, что на самокате на ПЧ безопаснее. Да и вообще на самокате. Чуть газу дал и отъехал. Ну и привычка уже следить по зеркалам, что сзади происходит. Да и огни на самокате горят, лучше видно. А когда пешеходом идёшь - прям беззащитный. Только и смотри в оба. А точнее, во все направления.

[Surf_el]

[user]АлександрМ[/user], я то это как байкер со стажем писал, а вот вы похоже ни на чем кроме самоката не ездили, поэтому и не понимаете, какое поведение на дороге дб.

[АлександрМ]

Ну я то вижу почему-то, даже небольшие объекты. А ваш опыт - ваш враг. У вас, видимо, выработалось тоннельное зрение, из-за большой скорости езды на мото.

[stels]

Сколько вы там в свой эл-вел вкачиваете, 250вт или таки все 5квт?

А я по ДОП не езжу. Мне фиолетово на терки с ГАИ. А если от гаража до оврага 300 метров по дороге и проеду, так еду в шлеме и с правами. Без шлема быстро ездят только дебилы. Самокат у меня так до ближайшего магазина быстро сбегать не более. На Ситикоко что по скудоумию к самокатам некоторые относят тоже в шлеме езжу. Так что у меня как раз все ровно
Добавлено 15 Окт. 2020 в 13:41

Сколько вы там в свой эл-вел вкачиваете, 250вт или таки все 5квт? 

А я по ДОП не езжу. Мне фиолетово на терки с ГАИ. А если от гаража до оврага 300 метров по дороге и проеду, так еду в шлеме и с правами. Без шлема быстро ездят только дебилы. Самокат у меня так до ближайшего магазина быстро сбегать не более. На Ситикоко что по скудоумию к самокатам некоторые относят тоже в шлеме езжу. Так что у меня как раз все ровно

[Velocaraptor]

на равных с другими любителями светофорных гонок? нет ребята, подогнать под ответ "самокат" и здесь не получится

Почему? Мощные самики со светофора вполне конкурентны. Меня даже на одном приводе до 2.0 литров ещё никто не делал. Момент он и в Африке момент.

[olle]

Мощные самики со светофора вполне конкурентны.

мы ловили рыбу, маленьких отпускали а больших складывали в спичечный коробок

и уже немного забыли что речь не о гоночных качествах, которые легко проверяются, а о ПДД, легкое жонглирование которыми позволяет уделывать хоть ракету даже при сотне ватт в одной ноге

[АлександрМ]

Мощные самики со светофора вполне конкурентны.

Я и на велосипеде со светофора всегда первый уходил. Но потом быстро настигали. На мощном самокате быстро набираешь скорость и обычно едешь в "пустоте".

[Surf_el]

Ну я то вижу почему-то,

Вот такие "все видящие", и у которых "все под контролем" обычно и не доживают до старости
Но жизнь, да, короткая, но яркая. Этого у вас не отнять

[Velocaraptor]

А я по ДОП не езжу. Мне фиолетово на терки с ГАИ.

Ага, это из моего детства прям. Последняя фраза малолеток гонявших на явах старшего брата, пойманных и опездюленных местными гайцами. Типа "по деревне можно, ниче не нарушаю". А потом их из соседского штакетника доставали.
То что кривые законы позволяют гонять по тротуарам велосипедистам и их никто не наказывает даже за беспредел на ПЧ это один момент. Я искренне за то чтобы всех на ПЧ или велодорожки.

[АлександрМ]

Но жизнь, да, короткая, но яркая. Этого у вас не отнять

Короткая? Уже посчитали?
А яркая она в чём?

[Surf_el]

Короткая?

вы почему то все на конкретику переводите. про зрение я, например, не свое, говорил, а что вообще, в целом не видят. и про жизнь не конкретно вашу, это собирательный образ водителей  с попой, намазанной скипидаром

[Velocaraptor]

Кто о чем, а моноколесник все о жопах.

[Dael75]

Ну я то вижу почему-то, даже небольшие объекты.

Тут главное чтоб не Вы видели, а Вас видели, и некоторые из встречных коробочников не видят. И если какой то из потока решит развернуться прямо перед Вами, Ваше видение его, за долю секунду, ничем не поможет [user]Surf_el[/user],  прав

[Dael75]

более тяжёлое ТС легче остановить, переведя все в нагрев шин. Которые эпично лопаются иногда, но не суть. Если ещё более понятно - идеальный тормозной путь - блокировка и уход в юз.
Если ещё более понятно, для альтернативно одаренеых: чем больше масса, тем аккуратный(медленней) надо тормозить во избежание срыва покрышек

Не разбрасывайтесь ущербными фразами, боюсь что по итогу разговора именно Вы поймете что альтернативно одарены.
Не видел ни разу  чтоб покрышки от экстренного торможения лопались, Вы прям счастливчик такое видеть, завидую
Юз это конечно красота, но не то что надо при торможении.
Чем больше масса, или чем меньше масса вообще никак не зависит от этого тормозной путь при экстренном торможении, при исправных тормозах способных брать почти до юза, в метрах тормозной путь будет одинаковым.  этого ВЫ  И НЕ ЗНАЕТЕ!
Потому Вас тут и бомбит

[АлександрМ]

Тут главное чтоб не Вы видели, а Вас видели

Не беспокойтесь, меня = самокат видно. Световые приборы работают. Но некоторые же не смотрят просто или руководствуются своим пониманием ситуации на дороге. Поэтому видишь, тебя видят, лучше перебдеть. Так и живём. Всегда приходится просчитывать наперёд ещё и то что кто то может двигаться не по правилам. Но, конечно, всего предугадать нельзя. Поэтому всегда есть шанс не доехать. И тут защита может помочь.

[Dael75]

Поэтому всегда есть шанс не доехать. И тут защита может помочь.

Вот имеено про это и говорил [user]Surf_el[/user],  Это всем мотоциклистам известная аксиома, если отрываешься от потока машин, часто даже мотоцикл с его фарой многие не видят, и гораздо безопаснее если не отрываться от потока, а ехать прям с ним в одной скорости, тем более в городе если следующий светофор все равно пока красный.

[SMILE1]

Ну можно сравнить с LTD, например. Максималка примерно равна.

Спойлер

Длинна меньше на 40см, вес меньше на 50кг, высота  сидушки плюс минус также. Так что вопрос тормозного пути и удобства управления явно отпадает - никто надеюсь не будет спорить что  погасить кинетическую энергию тела весящего в три раза меньше проще чем весящего в три раза больше? Как и управлять им. Вопрос удобства тоже не стоит - 30кг запихать в лифт/багажник/прихожую явно пооще чем 80кг и 165см?

Ок. Фото этого ЛТД в студию и начнем считать.
Райдера предлагаю взять одинакового. 180см, 80кг устроит или толстоват??