Полезная информация


avatar_lesal

Электросамокат и ПДД

Автор lesal, 10 Апр. 2014 в 11:36

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

Surf_el

Цитата: Ripido от 04 Янв. 2021 в 17:45
надо с велосипедов и электровелосипедов начинать.. там полный беспредел.. в правилах вроде все четко определно, а контроля и порядка 0. А пока велосипедисты носятся по тротуарам, странно, что-то требовать от самокатчиков. Опять же.. мощность 250Вт. Для велосипеда это совсем не тоже самое, что для самоката и моноколеса.
Безусловно порядок надо наводить везде, непонятно почему вы предлагаете именно такую очередность. Не все ли равно с чего начинать наводить порядок? В идеале так надо сразу со всех
MAC 8t, 16ач Li-on, 5ач LiPo, Mark II от e4bike, 2 шт. NinebotOne E+ и S2, Ninebot ES2, Inmotion V10F

Виталий40

Цитата: Surf_el от 04 Янв. 2021 в 17:47
[user]Виталий40[/user], вы лучшие скажите, а где вы предлагаете ездить всяким дулям и випедам? Те что под 80 вжаривают. И есть ли по вашему мнению какая-то граница мощности скорости, где заканчивается самокат и начинается мопед и мотоцикл, несмотря на общую конструктивную схожесть?
по тротуарам ездить как и все,просто с ограничением скорости,вопрос кто и как за этим будет следить решаемый,захотят ли следить или просто забьют это другой вопрос,в законе о СИМ уже прописали и ограничения скорости,и штрафы,для дорог можно сделать все аналогично,все равно все камерами увешано
1:Kugoo M2 2019 18 а.ч 48в 350ватт установ. зеркало LH-100,мотор с датчиками холла,сигнализация
2:Kugoo MaxSpeed 18 а.ч 52в 600ватт уст. зерк.LH-100 Сигнализация
3:Электровелосипед Custom: 500ватт 52в 16а.ч уст.зеркала  пов,сигнализация

oleg888

Цитата: Виталий40 от 04 Янв. 2021 в 17:33Выпускать такое с такими параметрами на дорогу самоубийство,долго проживет электросамокатчик с категорией М на самокате который едет 40-45км.ч максимум(90% всех самокатов) в потоке машин едущих минимум 60км.ч,при это не имеющий не зеркал,не поворотников
Виталий, ты не учитываешь один важный момент - никто не говорит ехать на нем в потоке машин, можно спокойно ехать по обочине, либо по краю дороги, как велосипедисты, у которых также нет поворотников и т.д., и ничего, ездят ведь. Зеркала заднего вида кстати легко можно установить.
Хожу пешком.

Виталий40

Цитата: Jones от 04 Янв. 2021 в 17:50
Если у Вас мопед (>250Вт), то и так есть право двигаться по обочине, но нужны права и шлем. Если не мопед (<250 Dn), то Вы  - пешеход и так же имеете право двигаться по обочине. Ехать на мопеде, не важно, с какой рамой, по тротуару без всяких ограничений с точки зрения безопасности неправильно, ехать по ПЧ без прав на чем-то с мотором тоже неправильно,  ехать по ПЧ на чем-то, что там ехать не может не создавая помех так неправильно. Вот эти коллизии мог бы разрешить закон о СИМ. Но пока его нет поезжайте по тротуаром медленно, а по ПЧ в каске, с правами не на сяокате, тогда не будет к Вам вопросов у ДПС.
в том то все и дело что и ограничения и штрафы все это уже есть в законе о СИМ,но почему он встал всем поперек горла и все опять запели старую песню про мопеды,а ведь так хорошо все начиналось...
1:Kugoo M2 2019 18 а.ч 48в 350ватт установ. зеркало LH-100,мотор с датчиками холла,сигнализация
2:Kugoo MaxSpeed 18 а.ч 52в 600ватт уст. зерк.LH-100 Сигнализация
3:Электровелосипед Custom: 500ватт 52в 16а.ч уст.зеркала  пов,сигнализация

Surf_el

[user]Виталий40[/user], вы серьезно предлагаете отвалить почти полляма за самокат, чтобы потом на нем можно было только по тротуару тошнить 20кмч ?
MAC 8t, 16ач Li-on, 5ач LiPo, Mark II от e4bike, 2 шт. NinebotOne E+ и S2, Ninebot ES2, Inmotion V10F

Виталий40

Цитата: oleg888 от 04 Янв. 2021 в 17:51
Виталий, ты не учитываешь один важный момент - никто не говорит ехать на нем в потоке машин, можно спокойно ехать по обочине, либо по краю дороги, как велосипедисты, у которых также нет поворотников и т.д., и ничего, ездят ведь. Зеркала заднего вида кстати легко можно установить.
обочина по закону это место для пешеходов и велосипедистов,мопед обязан двигаться по правому краю ПЧ и нигде иначе,да и ехать на мопеде по обочине такое же самоубийство как на самокате мощностью до 1квт в потоке машин которые едут минимум 60км.ч.Насчет зеркал,на мопеды их ставят с завода,а как быть с самокатами? заставить всех принудительно ставить зеркала,поворотники?
1:Kugoo M2 2019 18 а.ч 48в 350ватт установ. зеркало LH-100,мотор с датчиками холла,сигнализация
2:Kugoo MaxSpeed 18 а.ч 52в 600ватт уст. зерк.LH-100 Сигнализация
3:Электровелосипед Custom: 500ватт 52в 16а.ч уст.зеркала  пов,сигнализация

dengor2

Цитата: Виталий40 от 04 Янв. 2021 в 17:55обочина по закону это место для пешеходов и велосипедистов

Не так. Велосипедисты НЕ должны ехать по обочине.

Цитата: Виталий40 от 04 Янв. 2021 в 17:55заставить всех принудительно ставить зеркала,поворотники?

Естественно. А ещё свет и звуковые сигналы. (а зеркала и поворотники необязательно  :ah:)
Наведение порядка - это лучший способ... борьбы с беспорядком. "Проблема это конкретно вы"@SkeptiK
ПРОЕКТ изменений ПДД СИМ (https://electrotransport.ru/index.php?action=downloads;sa=downfile&id=1035)

Виталий40

Цитата: Surf_el от 04 Янв. 2021 в 17:54
[user]Виталий40[/user], вы серьезно предлагаете отвалить почти полляма за самокат, чтобы потом на нем можно было только по тротуару тошнить 20кмч ?
а вас кто то заставляет это делать? вы текущую редакцию закона о СИМ читали? видели что там написанно? хочешь по тротуару будь добр едь 25км.ч или плати штраф,хочешь быстрее пожалуйста,выезжай на дорогу где лимит 60км.ч и езжай с потоком,хочешь быстрее? плати штраф,как все это контролировать? ну например так же как и машины.камерами,а что бы легче было опознать самокатчика нет никакой проблемы ввести аналог велосипедных номеров как в СССР,и тогда вообще вопрос с контролем решается на раз два
1:Kugoo M2 2019 18 а.ч 48в 350ватт установ. зеркало LH-100,мотор с датчиками холла,сигнализация
2:Kugoo MaxSpeed 18 а.ч 52в 600ватт уст. зерк.LH-100 Сигнализация
3:Электровелосипед Custom: 500ватт 52в 16а.ч уст.зеркала  пов,сигнализация

oleg888

Цитата: Виталий40 от 04 Янв. 2021 в 17:51по тротуарам ездить как и все,просто с ограничением скорости
ну с такой логикой тогда можно и на буквальных мопедах и мотоциклах по тротуару ехать, просто медленно, они ведь тоже могут медленно ехать. Также и тяжелые габаритные самокаты, даже если на них ехать медленно, они все равно будут пугать прохожих, как мотоцикл на тротуаре, понимаете? Поэтому повторюсь, все сейчас адекватно в плане законодательства.
Хожу пешком.

Surf_el

[user]Виталий40[/user], ну вот вы и сами пришли к тому, что нужны номера, ву и страховка
MAC 8t, 16ач Li-on, 5ач LiPo, Mark II от e4bike, 2 шт. NinebotOne E+ и S2, Ninebot ES2, Inmotion V10F

dengor2

Цитата: Виталий40 от 04 Янв. 2021 в 17:58вы текущую редакцию закона о СИМ читали? видели что там написанно? хочешь по тротуару будь добр едь 25км.ч

А вы-то читали? Не 25 км/ч а 20 км/ч и то, я считаю, много.
Наведение порядка - это лучший способ... борьбы с беспорядком. "Проблема это конкретно вы"@SkeptiK
ПРОЕКТ изменений ПДД СИМ (https://electrotransport.ru/index.php?action=downloads;sa=downfile&id=1035)

Jones

Цитата: Виталий40 от 04 Янв. 2021 в 17:51
по тротуарам ездить как и все,просто с ограничением скорости,вопрос кто и как за этим будет следить решаемый
Он решаемый за деньги. С учетом общей протяженности тротуаров и прочих пешеходных зон - за очень большие деньги. Несопоставимые даже с общей стоимостью всех СИМ в стране. За чей счет должен быть банкет? Хотите налог? Да не вопрос. 100 рублей в год за каждый ватт мотора отвалите в казну и будет Вам и разметка и контроль. Может даже плитку зло***ую перестанут класть.
Xiaomi QiCycle - > Coswheel FTN T20 -> ? , Evo ES-04 -> SpeedWay Mini IV (48V) -> Inokim OXO

oleg888

Цитата: Виталий40 от 04 Янв. 2021 в 17:55мопед обязан двигаться по правому краю ПЧ и нигде иначе
почитайте ПДД, мопед имеет право двигаться по обочине.

ПДД 24.7. Водители мопедов должны двигаться по правому краю проезжей части в один ряд либо по полосе для велосипедистов. Допускается движение водителей мопедов по обочине, если это не создает помех пешеходам
Хожу пешком.

Виталий40

Цитата: oleg888 от 04 Янв. 2021 в 17:59
ну с такой логикой тогда можно и на буквальных мопедах и мотоциклах по тротуару ехать, просто медленно, они ведь тоже могут медленно ехать. Также и тяжелые габаритные самокаты, даже если на них ехать медленно, они все равно будут пугать прохожих, как мотоцикл на тротуаре, понимаете? Поэтому повторюсь, все сейчас адекватно в плане законодательства.
вы габариты самокатов и мопедами сравнивали? вас самому будет комфортно в толпе ехать на огромном самокате? что мешает прописать в закон конкретные габариты самокатов? превысил габариты будь добр выезжай на проезжую часть,да и вообще по огромными самокатами подразумевается уже что то типо ситикоко,но их даже сами магазины называют электроСКУТЕРАМИ а не электоСАМОКАТАМИ,это уже однозначно мопед,они даже не имеют складной рамы как электроСАМОКАТ,мое личное мнение предел для тротуара по габаритам это Kugoo M5,все что больше либо признавать мопедом,либо запрет появляться на тротуаре

Добавлено 04 Янв. 2021 в 18:05

Цитата: oleg888 от 04 Янв. 2021 в 18:00
почитайте ПДД, мопед имеет право двигаться по обочине.

ПДД 24.7. Водители мопедов должны двигаться по правому краю проезжей части в один ряд либо по полосе для велосипедистов. Допускается движение водителей мопедов по обочине, если это не создает помех пешеходам
попробуйте сами на мопеде ехать по обочине так что бы не упасть,и не мешать пешеходам,вы как будто сами не знаете качество наших дорог,любой мопедист предпочтет пойти пешком если у него не будет выбора ехать где то кроме обочины,пока доедешь все зубы потеряешь,если с дороги не свалишся
1:Kugoo M2 2019 18 а.ч 48в 350ватт установ. зеркало LH-100,мотор с датчиками холла,сигнализация
2:Kugoo MaxSpeed 18 а.ч 52в 600ватт уст. зерк.LH-100 Сигнализация
3:Электровелосипед Custom: 500ватт 52в 16а.ч уст.зеркала  пов,сигнализация

Surf_el

Цитироватьмое личное мнение предел для тротуара по габаритам это Kugoo M5
Ага, значит градация все таки должна быть? А эту границу провести по куге вы предложили именно потому, что у вас куга и вам так удобнее?
MAC 8t, 16ач Li-on, 5ач LiPo, Mark II от e4bike, 2 шт. NinebotOne E+ и S2, Ninebot ES2, Inmotion V10F

dengor2

Цитата: Виталий40 от 04 Янв. 2021 в 18:02мое личное мнение предел для тротуара по габаритам это Kugoo M5,все что больше либо признавать мопедом,либо запрет появляться на тротуаре

А почему вы решили, что ваше мнение учитывает интересы владельцев Ситикоко? Они, может, хотят оставаться "самокатами"?  :laugh:

Цитата: Виталий40 от 04 Янв. 2021 в 18:02попробуйте сами на мопеде ехать по обочине так что бы не упасть

Ездил много раз и что?
Наведение порядка - это лучший способ... борьбы с беспорядком. "Проблема это конкретно вы"@SkeptiK
ПРОЕКТ изменений ПДД СИМ (https://electrotransport.ru/index.php?action=downloads;sa=downfile&id=1035)

Виталий40

Цитата: Surf_el от 04 Янв. 2021 в 18:07
Ага, значит градация все таки должна быть? А эту границу провести по куге вы предложили именно потому, что у вас куга и вам так удобнее?
а вы что как будто других самокатов аналогичных по габаритам не знаете? что бы изменилось если бы у меня был самокат аналогичных габаритов другой марки? вы бы сказали что мне так удобнее потому что у меня самокат марка такая то? что за бред вы несете?
1:Kugoo M2 2019 18 а.ч 48в 350ватт установ. зеркало LH-100,мотор с датчиками холла,сигнализация
2:Kugoo MaxSpeed 18 а.ч 52в 600ватт уст. зерк.LH-100 Сигнализация
3:Электровелосипед Custom: 500ватт 52в 16а.ч уст.зеркала  пов,сигнализация

Лодочник_А

Цитата: Jones от 18 Нояб. 2020 в 23:29
Два мощных мотор-колеса и рама без ненужного, при такой компоновке, мангала уложатся в 15 кг. А сяокат - не уложится.
В январе 2021 года латвийское предприятие Wolftrike планирует начать производство внедорожных электросамокатов Mosphera, которые предназначены для военных нужд.
Как сообщил агентству LETA основатель Wolftrike Клавс Ашманис, первые экземпляры армейского электросамоката поступят к клиентам в мае следующего года. "Их можно использовать и для патрулирования, и для обеспечения внутренней мобильности на военных базах и временных аэропортах. Упор на функциональность обеспечит и предусмотренная возможность пристегнуть специальный прицеп с высокой грузоподъемностью, в котором можно перемещать как людей, так и технику", — отметил Ашманис.
Согласно заявлениям авторов проекта, технические характеристики самоката позволят комфортно ехать как по асфальту, так и бездорожью. Mosphera также будет доступен с выбором резины самых различных профилей, включая шипованную для перемешения по обледеневшим поверхностям.
Полный заряд аккумулятора позволит проехать 100 километров. Также предусмотрено крепление для дополнительного аккумулятора, что вдвое увеличит радиус действия армейского самоката.
К качестве потенциальных рынков сбыта Ашманис назвал страны ЕС и НАТО. По его словам, также большой интерес к Mosphera уже высказали как латвийские, так и европейские сельхозработники.
https://rus.delfi.lv/news/daily/latvia/video-latvijskaya-kompaniya-budet-proizvodit-voennye-samokaty.d?id=52797357
------------
https://m.mosphera.com/#
---
схему сложения колонки именно такую предлагал одному балбесу,рисунки полезны самодельщикам.
Работа  - последнее прибежище тех, кто больше ничего делать не умеет.  Оскар Уайльд.