Обсуждаем: моноколеса Gotway

[ropod7]

Ты там бензина уже отбил себе на целый монстр про ))) и можно если сломается выкинуть )))

Европа близится к разумной экономии. )

[Ripido]

Покупать с ali по голой цене

святая вера в али? зачастую у дилеров даже дешевле выходит, особенно, если по предзаказу.

[ropod7]

Возможно, но на EX у нас пока не вижу. Закинул запрос к нашим купить EX или V11 без гарантии, но сразу с дополнительной материнкой и резиной, посмотрим, что ответят.

[ropod7]

Заказал с али упреждающий набор: GotWay EX + 2x mainboards + 2x outertyres + 2x innertube - 3015eur
Выдала Promo Code в -219,87€

Очередной "вечный двигатель" надвигается. Паяй батки только и в путь.

[Ivanych666]

2x outertyres

Зря. Мог купить в другом месте покрышку другого типа. Континенталь или Мишелин.
С контроллёром тоже спорно. Дело в том, что контроллёры постоянно совершенствуются. Я через два года купил контроллёр для MSX 84V совершенно другой, с двумя катушками, другого внешнего вида.

[ropod7]

[user]Ivanych666[/user],

Зря.

Через два года их уже может не быть вовсе. Слишком резко всё пропадает, а остаётся, по сути только корпус. Для меня, в общем-то не принципиальны обновления плат, ибо логика перемещения иная. Не для адреналина, а для раскачки мыслетворчества, всё просто, если мысль ушла - значит одержим стал и в пору прочувствовать меру. Благо наши просторы не позволяют сильно расслабляться.
По MCM4 помню такой случай, в плане смены чувствительности режимов, при смене платы. Ничего особенного в этом не увидел. Но это всё на выпуклый морской глаз, ибо сравнивать MCM4 и трактор EX это только ошибаться. Предсказуемо будет лишь то, что у устройства будет свой характер, которому будет плевать на мои ожидания. Подстраиваться под него придётся самому, мягко подстраивая его под себя, с расчётом выявить самый оптимальный режим передвижения, с точки зрения "стабильность-не превышение". Лихачить можно и на малых скоростях, что для EX будет самым непредсказуемым для меня лично.
Резина хорошо, когда она есть, - любые простои вещь не совсем благоприятная для самой батареи, хотя под такой диметр найти в местных краях, намного проще.
По предварительным наблюдениям, скорее необходимо уделить внимание системе амортизации, с расчётом на её полную модификацию - нержавеющие направляющие, с ходом по линейному подшипнику (продольный ход) и запас в пару штук самих камер высокого давления. Вот это будет весело.

Думается мне, что для кастома это весьма и весьма перспективное устройство.

ЗЫ. Особо следить за движением не планирую, поэтому запас, чтобы в одночасье не остаться с корпусом и батками.
ЗЗЫ. Именно поэтому был весьма удивлён продвигу в теме за один только прошлый год. Спасибо питерским парням, просветили в теме усиления и защиты от "котов".

[ropod7]

Не пора бы нам начать смотреть немного дальше и совершить попытку отойти от логики слепой гонки за производителями моноколёс, облизываясь при каждом новом релизе? Можно, если удовлетворить с десяток "если бы", начать создавать опенсорсные матки для разного типа колёс, различающихся по:

• мощности двигателя;
• вольтажу;
• принимаемому току;
• положению платы;
• количеству редкоземельных магнитов;
• диаметру колеса;
• системе подвески;

Давно уже существует такой проект, как micropython со своими бордами pyboard, которые юзерфрендли для любого начинающего программера, что по сути, - позволит удовлетворить разные слои моноколёсного движения. У бордов есть минимально необходимая обвязка из компонентов, достаточно будет обвязать под конкретную конфигурацию и оформить универсальный код, который можно будет обновлять по usb-порту, отойдя от блутуса, оставив гипергибкость для конечного пользователя, выраженную в качестве обычного конфига.

Камень на плате весьма производительный, даже при учёте, что питон съедает кучу его "тиков", однако для скоростей до 60-70 км/ч. - его будет, на мой взгляд, вполне достаточно.

По идее и лично для меня, если бы была плата с обвязкой под конкретную конфигурацию и стенд для моноколеса и отладки питон-кода, с базовой псевдо-логикой на этапе запуска, то мог бы вложить своё время и деньги на разработку базовых строк универсальной прошивки.

Если есть какие-то мысли, либо реальный опыт, то было бы полезно всё это почерпнуть.

[Ripido]

https://youtu.be/lp9RR2W-58o

[Борян]

Всем привет, в ЭТ давно, личное колесо покупаю первое. Посоветоваться хотел.

Денег не много, 55-60 потолок. Работаю в мастерской ЭТ, батарей в навал, т е не очень беспокоит убитость самих АКБ и проблемы с ремонтом тоже не парят.

Из требований 30-35 крейсерская, пробег нужен за 100 но как понял за эти деньги только из хлама собирать Вобщем исходя из скоростных запросов своих понял что кроме гота ниче не взять видимо, ну есть еще роквил лютые какие то, но хрен найдешь и сделано как понял из говна и палок.

Нашел муспер в3 820втч 67в за 50. состояние по фото очень четкое, на удивление, никакого колхоза, все чисто и аккуратно, хозяин говорит 70км в эконом режиме проехать можно.... пробег 2200 показывает (хз скручивается он там или нет)

Договорился в общем то уже о покупке, в 50 тыщ вариантов как бы нема.... Вопрос вот в чем и чем собсна руководствовался, вижу много колес вроде модель одна, отличается размером батарей по каталогу, но сккорость разная... это касается кс-16, готов мсм4-5, теслы... насколько понимаю в мсуп в3 смогу всунуть еще 820? есть версии на 1600 67в в каталоге, разница в количестве батарей? характеристики везде разные заявлены, где то 40 где то 50км/ч, ну я так понимаю мою крейсерскую 30-35 ехать будет + "пожарный" запас до 40км/ч? натолкать батареями до уверенного пробега в 100км тоже реально как понимаю?

Вообще какова целесообразность покупки колеса 17-18 модельного года? ну как бы я думал взять например новый мсм5 с мелкой баткой и напичкать его, но уперся в скорость 25кмч.... в моноколесах "изнутри" как свинья в апельсинах. Ездить по городу не агрессивно умею, браз у знакомых "напрокат" в5, в8, мсуп в3 пару лет назад катал по 2-3 недели на каждом, более менее освоил, мсуп казался самым "безопасным", в5 из ямок со мной выезжать не оч хотело, соскакивал с него.... Мой вес 75кг (походно-рабоче-покатушечный 80-82кг)

Всем спасибо.

[Ripido]

Нашел муспер в3 820втч 67в за 50.

не стоит он того..

[Ripido]

Вообще какова целесообразность покупки колеса 17-18 модельного года?

да, нормально.. вот покупать колеса производства 17-го года или старше - такое себе.. У некоторых моделей были серьезные болячки... у супа в3 сразу два косяка: очень слабый контроллер и ломающаяся ось. Плюс без разбора брать его лучше не стоит, потому что там может быть наглухо закисшая ось на педали.. с таким раскладом лучше взять какой-нить убитый хлам под восстановление сразу..

[Борян]

да, нормально.. вот покупать колеса производства 17-го года или старше - такое себе.. У некоторых моделей были серьезные болячки... у супа в3 сразу два косяка: очень слабый контроллер и ломающаяся ось. Плюс без разбора брать его лучше не стоит, потому что там может быть наглухо закисшая ось на педали.. с таким раскладом лучше взять какой-нить убитый хлам под восстановление сразу..

https://www.avito.ru/kazan/sport_i_otdyh/monokoleso_gotway_msuper_v3_2080650928

есть варианты дешевле. только там жопа полная с сотоянием честно говоря... по этой объяве оно готов его разобрать и сделать любые фото и видео, я склонен верить что состояние хорошее так то исходя из этого....

[Борян]

не стоит он того..

Можно подробности почему? на фоне того что есть на рынке вроде б приемлемый

[Ripido]

[user]Борян[/user], я всё понимаю, но 50тыщ за колесо 17-го года, а может даже 16-го.. это по-моему слишком дорого.

[Dael75]

Можно подробности почему? на фоне того что есть на рынке вроде б приемлемый

в колесах основная цена это батареи, кстати 17года ещё вполне рабочие, как на  практике.
а колесо с батареей 850 - думаю в районе 40 должно стоить. ну максимум 45,
Я бы лучше искал 1600 за 60-65т, но у вас есть возможность самому собрать батареи. Так что решать Вам.

[Борян]

[user]Борян[/user], я всё понимаю, но 50тыщ за колесо 17-го года, а может даже 16-го.. это по-моему слишком дорого.

сейчас все дорого.... вопрос в том что есть вообще за эти деньги? и если ничего лучше нет то как бы вот оно и ценообразование.... вобщем я так понял смотреть оси, попросить фотки со снятыми крышками. желательно конечно бы трек заезда какого-нибудь (батарею оценить) то это глухо наверно... в пробег 2200 я конечно слабо верю с 2017 года, на мой взгляд такие колеса не раз в месяц в парке прокатнутся покупают, я лично 2200 за месяц накатаю легко.
Добавлено 04 Мая 2021 в 16:18

а колесо с батареей 850 - думаю в районе 40 должно стоить. ну максимум 45,

к сожалению, за такую стоимость продают достаточно откровенный хлам... Возможно сезон. Спасибо за информацию, наверно все же я буду следовать пока что принятому решению.  Если понравится то запихну батареи, ветку уже перелопатил и понял что есть куда пихать, места там в навал, судя по фото, не понравится сезон поезжу и продам.
Добавлено 04 Май 2021 в 16:20

основная цена это батареи, кстати 17года ещё вполне рабочие, как на  практике.

у меня в самокате на данный момент три батареи паралельно и самая первая была на sanyo ga и собирал я ее как раз в 2017 году и интересно что она до сих пор имеет почти полную номинальную емкость, 85-90% точно отдает, а я на ней зимой ездил да и вообще мучал ее быстрой зарядкой нередко и большими токами контроллера.

[Ripido]

и если ничего лучше нет то как бы вот оно и ценообразование....

если ничего прямо сейчас нет, то подожди - появится обязательно. Как какая акция в ЭД, тут же всплывают такие нежданчики, что аж хочется всё бросить и пойти купить ))
Добавлено 04 Мая 2021 в 20:21

наверно все же я буду следовать пока что принятому решению.

очень зря.. там мотор не совместим с современными контроллерами, будет треморить.. а если там еще и JQ, а не HB вообще труба.. Там 25мм магниты, слабая ось.. Старые сухари в стойках, которых нигде уже нет.. только пилить кастом.. новые стойки и готвея/бегоди стали существенно лучше, плюс усилена ось.. То, что оно проехало мало, совсем не означает, что оно проедет столько же..  А ремонты выльются в существенный геморрой.

[Борян]

если ничего прямо сейчас нет, то подожди - появится обязательно. Как какая акция в ЭД, тут же всплывают такие нежданчики, что аж хочется всё бросить и пойти купить ))

так ждать то можно бесконечно... и не факт что дождешься, а ездить хочется сейчас) акция какая то есть, Саша вон выкинула v8 достаточно дешево, только оно какое то совсем не то что нужно... из новых подходящих по финансам ничего не подходит по ТТХ
Добавлено 05 Мая 2021 в 00:32

мотор не совместим с современными контроллерами, будет треморить.. а если там еще и JQ, а не HB вообще труба.. Там 25мм магниты, слабая ось..

вот это ценная информация, спасибо.

Старые сухари в стойках, которых нигде уже нет.. только пилить кастом..

это мелочи, я их за пять минут сделаю

слабая ось.

в чем выражается?