Обсуждаем: моноколеса Gotway

[Lautre]

Мало, д.б. 67.2v +-0.1.

Я так понимаю это скажется лишь на то, как быстро у меня погаснет первый светодиод? Не скажу, что он как-то быстро гаснет, все они примерно равномерно горят.

У меня на 14 дюймовом МСМ2s обратная ситуация, хотел добраться до подшипников, чтобы смазать, но не хватило силёнок раскрутить эти 21мм гайки. 

А как часто нужно смазывать гайки? )

Ещё вопрос, у меня в программе (3.4.53) показания заряда постоянно прыгают от текущего процента до 100% туда-сюда, у вас так же?

[Dmitrys]

[user]Lautre[/user], а почему 4.0 версию приложения не поставите?

[Alexp74]

У меня на 14 дюймовом МСМ2s обратная ситуация, хотел добраться до подшипников, чтобы смазать, но не хватило силёнок раскрутить эти 21мм гайки. 

А как часто нужно смазывать гайки? )

без острой необходимости вообще не нужно)

Ещё вопрос, у меня в программе (3.4.53) показания заряда постоянно прыгают от текущего процента до 100% туда-сюда, у вас так же?

да, в старой версии прыгают

[Lautre]

[user]Lautre[/user], а почему 4.0 версию приложения не поставите?

Не хочется интерфейс на английский переводить. Я так понимаю там только дизайн, ничего нового нет?

[Lautre]

Сегодня снова улучшил свой рекорд. Выключаю предупреждения которые можно выключить, т.к. их в наушниках всё равно не слышно  беру телефон в руку, ставлю вибрацию на 28 км/ч и вперёд! 52 минуты до работы это уже не 1:09! Бесконечность не предел!!

Проехав 3/4, увидел, что горит только одна лампочка  Как я понял, для расширения ёмкости аккумулятора на GotWay 14 ставится ещё один 340 Wh. Не знаю только с какой стороны. Смущает то, что первый у меня после заряда даёт на разъёме не 67 Вт, а 65. Цена вопроса 18 т.р. Вот думаю...

Есть ещё вариант, купить второй аккумулятор, поставить его вместо этого, проверить. Потом, если вдруг будет чудо и он даст значительно лучший результат, поставить свой дочке, а себе оставить новый. В противном случае поставить оба. Что думаете?

[Dmitrys]

Если захотите увеличить емкость до 680wh или просто занять второй карман дополнительной батареей, то вам нужен будет контроллер для горизонтальной установки, ваш уже не пойдет. У Lee4er поинтересуйтесь, он со своими готами уже экспериментировал

[dmitrii_i]

Смущает то, что первый у меня после заряда даёт на разъёме не 67 Вт, а 65.

[user]Lautre[/user] зарядка зеленым загорается, ее отключаете а на разъеме колеса 65В?

[Alexp74]

[user]Lautre[/user], Вы хоть в защите гоняете? А то на таких скоростях, не дай Бог, навернётесь, мало не покажется.

[Lautre]

Смущает то, что первый у меня после заряда даёт на разъёме не 67 Вт, а 65.

[user]Lautre[/user] зарядка зеленым загорается, ее отключаете а на разъеме колеса 65В?

Да, отключаю когда зелёным загорается. Пробовал отключать, когда совсем гаснет. На ночь оставлял. На выходе зарядки 67 В, на разъёме колеса 65 В.

[user]Lautre[/user], Вы хоть в защите гоняете? А то на таких скоростях, не дай Бог, навернётесь, мало не покажется.

Без защиты. Разгоняюсь тогда, когда вокруг никого нет. Надо понять, при каких случаях можно навернуться. Если я еду по прямой не более 28 км/ч, колесо может внезапно сбросить?

[Alexp74]

[user]Lautre[/user], во первых, до 28км/ч Вы вряд ли разгонялись, это погрешность ГПС. Ехать на постоянке > 25км/ч (честных) это очень большой риск. Если у Вас средняя скорость 18, значит крейсерская > 20, вероятность падения может и не велика, но вероятность серьезных последствий при падении > 50%. После 25км/ч -  99%. )

[Lautre]

[user]Lautre[/user], во первых, до 28км/ч Вы вряд ли разгонялись, это погрешность ГПС. Ехать на постоянке > 25км/ч (честных) это очень большой риск. Если у Вас средняя скорость 18, значит крейсерская > 20, вероятность падения может и не велика, но вероятность серьезных последствий при падении > 50%. После 25км/ч -  99%. )

Интересно, кто придумал эту статистику?

[LEE4ER]

[user]Alexp74[/user], не соглашусь в одном - если на пути нет частых вынужденных остановок (перходы и т.п.), то на грани второго-третьего писка ехать можно вполне себе ничего и достаточно долго/далеко

трек/видео

http://gpsloglabs.com/share/f293c03858d8dec58571fce21625fc8e1bdf6a24/
https://www.google.com/maps/d/viewer?mid=zw2W0On3sQS0.k29GbFG47_b8&usp=sharing




На видео рекомендую закрыть уши/вырубить звук (первый сигнал вырублен):
https://youtu.be/h6OHe0kCgxo

[user]Lautre[/user], по "статистике" все верно. Если ты в городской среде едишь постоянно на писках (23-25 км/ч реальных), то средняя скорость редко когда превышает 17 км/ч (ну только если твой маршрут не 1 км по прямой )
И кстати - поверь, при езде в наушниках ты быстро станешь постоянным гостем в топике про падения и травмы   Сам бы с удовольствием ездил с затычками, но реально очень опасно. 

[Monovel]

[user]Alexp74[/user], не соглашусь в одном - если на пути нет частых вынужденных остановок (перходы и т.п.), то на грани второго-третьего писка ехать можно вполне себе ничего и достаточно долго/далеко

трек/видео

http://gpsloglabs.com/share/f293c03858d8dec58571fce21625fc8e1bdf6a24/
https://www.google.com/maps/d/viewer?mid=zw2W0On3sQS0.k29GbFG47_b8&usp=sharing




На видео рекомендую закрыть уши/вырубить звук (первый сигнал вырублен):
https://youtu.be/h6OHe0kCgxo

[user]Lautre[/user], по "статистике" все верно. Если ты в городской среде едишь постоянно на писках (23-25 км/ч реальных), то средняя скорость редко когда превышает 17 км/ч (ну только если твой маршрут не 1 км по прямой )
И кстати - поверь, при езде в наушниках ты быстро станешь постоянным гостем в топике про падения и травмы   Сам бы с удовольствием ездил с затычками, но реально очень опасно. 

Как вариант с одним отодвинутым наушником ехать и музыку слушаешь и за обстановкой следишь ))

[shoper]

Надо быстрее, еще быстрее. У нас тема травмы-скучает

[EcoDrift]

[user]shoper[/user], надо быстрее и хотя бы с одним наушником)

[Lautre]

Сегодня под зонтиком ехал Красота, ехать можно! Надо будет поднять тему на каком-то другом форуме, по поводу какой зонтик лучше подойдёт )) мой-то совсем нежный, хотя только раз на пути раскрылся наизнанку.

А вот аккумулятор совсем похоже подыхает. Еле проехал 16 км. С зонтиком не мог себе позволить гнать, ехал равномерно. Позвонил продавцу, попросил, чтобы узнал у китайцев, поменяют ли. А то скоро придётся вынужденно пересесть на машину. Эх, как раз в преддверии пробок! 

[EcoDrift]

[user]Lautre[/user], У нас тут коллега с форума, весом 60 кг, очень классно с зонтиком улетал с колеса))) Из Ебурга он))

[mad]

[user]Lautre[/user], У нас тут коллега с форума, весом 60 кг, очень классно с зонтиком улетал с колеса))) Из Ебурга он))

если поставить зонтик по ветру и получше обхватить ногами колесо то можно ехать и на выключенном)