Обсуждаем: моноколеса Ninebot

[Surf_el]

[user]lyaschuchenko[/user], я бы не рискнул брать аккумы на али для мк. Разница в цене как бы очень красноречиво подсказывает. На али тоже есть оригинальные ячейки, но по всем ссылкам на проверенных продавцов, которые здесь на форуме проскакивали, цены были даже выше, чем здесь на месте.

[ivivanych]

вопрос: давеча менял провод в мотор, остался лишний белый провод. Для чего он?

Точно не помню, но кажется он тупо лишний. Буду в мастерской, уточню.
Хочется ехать быстрее, значит нужна батарейка мощявее и контроллер посерьёзнее. Если сам не в теме, то в целом выйдет дороже чем  купить в10 с рук
Добавлено 01 Фев 2021 в 12:04

я бы не рискнул брать аккумы на али для мк. Разница в цене как бы очень красноречиво подсказывает

Для доп сборки купил с Али литокакалу зелёненькие на 2500махов. Сезон продержали. Весной планирую проверить общую ёмкость сборки .

[lyaschuchenko]

[user]Ripido[/user], принято. Но не в моем случае.
Добавлено 01 Фев 2021 в 14:57

в теме

Слегка в теме. А вот если впихнуть контр от в8, то должно работать?
Добавлено 01 Фев 2021 в 14:58

Хочется ехать быстрее

Не быстрее, а дальше и с защитой от продава в виде большей емкости батки и мощности мотора. Мне скорости в 25 с головой

Кстати, mall.ninebot.com - не работает, насколько я понял?

[lyaschuchenko]

[user]Ander[/user], дайте stl для крышек, плз

[lyaschuchenko]

разряд мимо бмс пустить

А поподробнее можно? Прочитал весь тред, но не особо понял? Или речь об шунтировании ключей?

[ivivanych]

если впихнуть контр от в8, то должно работать?

Да. Работает будет только нужна батарея 16s.
Добавлено 02 Фев 2021 в 21:28

Не быстрее, а дальше и с защитой от продава в виде большей емкости батки и мощности мотора.

Я решил этот вопрос установкой доп сборки в боковине.
Мощи мотору достаточно. Обычно мой вес вместе с экипом и рюкзаком в районе 110+/-, до27 кмч реально с пробегом до 20км Зависимост от агрессивности езды. Сын проезжает около 30км , но он весит 50+кг. Вот и считай сам

[Surf_el]

А поподробнее можно? Прочитал весь тред, но не особо понял? Или речь об шунтировании ключей?

Минус разъема xt60 отпаиваем от бмс и припаиваем на минус аккумулятора. Для этого даже можно термоусадку не снимать.  Надо срезать маленький кусочек термоусадки в самом углу, но только надо знать в каком

[LessNick]

Всем привет. У меня вопрос: встречался ли кто-нибудь со следующей проблемой? При включении фар у колеса, оно делает несколько дерганий назад, и дальше ведет себя как обычно. Во время езды это довольно неприятно. Модель Z10. Если проблема знакома, то как удалось ее решить? Спасибо.

[master255]

[user]lyaschuchenko[/user], вам бы сначала культуре езды на колесе поучиться. Сломаная ось - говорит о том, что вы прыгаете с слишком большой высоты. Так нельзя делать. Если вы не научитесь ездить культурно и аккуратно, то будете вечно искать то врачей, то запчасти на колесо.
Двигатели 800Вт и 500Вт действительно сильно отличаются при езде.
Двигатель перемотать обращайтесь к людям которые в этом понимают. Электродвигатель - вообще много где используется и есть специальные люди, которые всё знают об этом. В этой теме таких нет.
Про шунт не слушайте. Убьёте аккумулятор так. Ещё взорваться может.
Аккумулятор - тоже много где используется и есть специальные люди, которые всё подскажут об этом. Вам нужна BMS с балансировкой. Балансировка на годы продлевает время жизни аккумулятора и увеличивает его среднюю ёмкость при эксплуатации на 5-10%.
Посчитайте сколько у вас ячеек и как они располагаются и ищите bms и специалистов, кто спаяет вам аккумулятор. Самостоятельно это делать не рекомендую.
Колесо - это технически сложное устройство и не нужно думать, что оно не убиваемое. Любое технически сложное устройство требует сложного и аккуратного обращения. Инженеры колеса очень умные люди. Они продумали всё. Вам лишь надо знать и узнавать, как это было задуманно и правильно использовать.

[Surf_el]

Про шунт не слушайте. Убьёте аккумулятор так

Ну да, лучше себя убить.

[Surf_el]

Инженеры колеса очень умные люди. Они продумали всё.

[user]master255[/user], как вы думаете, почему эти умные инженеры поставили бмс без балансировки?

[npgor]

как вы думаете, почему эти умные инженеры поставили бмс без балансировки?

По указанию эффективных манагеров

[Surf_el]

[user]npgor[/user], вы очень упрощаете

[samsonovleha]

Друзья подскажите может кто сталкивался, при включении колеса выбивает три пары мосфетов, после замены таже картина,  жму кнопку включения, колесо немного дергается и уходит в защиту путем отключения, снимаю плату мосфеты выбиты, меняю, не подключая колеса включаю электронику все включается, подключаю колесо, пуск т снова три пары мосфетов покидают этот мир

[master255]

[user]master255[/user], как вы думаете, почему эти умные инженеры поставили бмс без балансировки?

У меня батарея от Ninebot One P с заводской балансировкой. Если в вашей батарее нет балансировки - значит были технические проблемы поставить её. Значит батарея более старой ревизии.
Сейчас ещё до сих пор во многих устройствах нет балансировки аккумуляторов. Например в ноутбуках. Технический прогресс только дошёл до балансировки.
Много лет назад инженеры не были уверены в этих схемах. Это как с вакциной - нужно очень хорошо тестировать, что бы запустить в массы.
По остальным ревизиям и технологиям ясно, как день - Ninebot One - самая технологичная линейка колёс на рынке. Нет причин сомневаться в этом.
Добавлено 11 Фев. 2021 в 16:01
[user]samsonovleha[/user], измерять сопротивление обмоток двигателя пробовали?  Измерьте на рабочем колесе и на своём.

[Surf_el]

У меня батарея от Ninebot One P с заводской балансировкой.

тепло куда отводится?

[master255]

[user]Surf_el[/user], Такие вопросы задавайте инженерам проектировщикам. Я езжу на колесе, а не изучаю его схемы.

[Dael75]

Я езжу на колесе, а не изучаю его схемы.

Да ты вообще мало чего изучаешь.
Почитал сообщения как ты выбирал найнбот первым колесом, так это скорее неудачное стечение обстоятельств несчастного человека, чем осознанный выбор марки. Что ж таким глупым был тогда? Эх тебе бы тогда ту уверенность с которой ты топишь за найнбот сейчас)))
Хотя всегда ошибаться это прям твоё, и сейчас ошибаешься, уже давно вышли намного интереснее и свежее модели, чем заниматься ремонтом старого, от недостатка средств на новое колесо.