Асинхронный двигатель со Славянкой для электровелосипеда

[DIVAS]

Вы забыли добавить на порядок дороже контроллер полностью импортный из импортных компонентов, лазерноплазменную резку на импортных же станках импортные же батареи...

Контроллер асинхронника по себестоимости ни разу не дороже, а ровно столько же как и у БДПТ с таким же питанием.
У них разница только в софте, силовая часть при тех же напряжениях может быть точно такая же как у БДПТ.
Разумеется, первое время контроллеры будут несколько дороже, т.к. новая разработка, отсутствие здоровой конкуренции и т.п. А со временем, если асинхронники приживутся в мелком транспорте и пойдёт серийное производство, всё встанет на свои места.

Если Вы хотите сравнивать цену контроллеров БДПТ и асинхронника, то сравнивайте контроллеры одного порядка мощности на одно напряжение, а не 24-Вольтовый 6-фетовый БДПТ контроллер с 380-Вольтовым десятикиловаттным частотником.
Проблема в том что низковольтных частотников, равно как и высоковольтных БДПТ контроллеров, весьма немного, поэтому такое сравнение не может быть адекватным - и то и другое не массовый продукт, и провести адекватное сравнение цен с массовым продуктом невозможно.
А высоковольтные контроллеры любого типа всегда дороже чем низковольтные, потому что в низковольтных применяются сравнительно недорогие полевые ключи, а в высоковольтных - дорогущие IGBT сборки.
И, кстати, китайские частотники не такие уж дорогие.

Лазерная резка железа - это интересно только для прототипов, а если запускать серию более 1000штук, то изготовление штампа и штамповка будут дешевле лазерной резки.

Ну а батареи это отдельная тема... Пока с нетерпением ждём, что предложит Лиотех, вроде просочились слухи что они начали думать о мелких батареях.

[Fritz]

Основная задумка не просто избавиться от магнитов. Задача создать свой отечественный надёжный патентно чистый мотор. Для электромобилей это удалось сделать на базе двигателей общепромышленного исполнения. С велосипедами задача несколько сложнее. Тут мотор под капот не спрячешь. Нужен и малый вес и хороший дизайн и бренд. Так как мы выпускаем комплексы МППК "Горынычъ", то появилось предложение назвать асинхронный мотор в том-же ключе, например: "Ступа-мотор", "Конёк-горбунок", "Вжик-вжик". Тут есть над чем подумать.

[Genadi]

"Ступа-мотор", "Конёк-горбунок", "Вжик-вжик".

Голосую за "Вжик-вжик". 

[Fritz]

Можно и такое название "Яга-мотор"  Предлагайте названия. Название обмотки "Славянка" ведь тоже было утверждено коллективно.

[max_x_20]

Вжик-вжик

[DIVAS]

"Вжик-вжик" конечно звучит прикольно, но для названия мотора как-то, КМК, не подходит - звучание названия изделия в составе тематической речи должно быть заметным, но не настолько, чтобы постоянно возникало желание переспросить "какой-какой бзик?".

МППК "Горынычъ" - оно по смыслу прибора очень подходит.
А мотору эта околосказочная терминология как-то совсем не идёт, нужно что-то другое.

Честно говоря, даже не знаю что предложить - всё что приходит на ум уже занято и/или опопсело. Названия рек, городов, деревень, гор... А вот кстати, название какой-нибудь далёкой деревни можно использовать - даже Икея часто называет свои товары именами населённых пунктов.

[Genadi]

Названия рек, городов, деревень, гор...

Ну, тут скорее уместна ассоциация с чем-нибудь мощным, экономичным, известным, пусть даже национальным.
Ну, вот, например из былинных героев "Илья Муромец", было бы не плохо.

[Fritz]

Возможно и Добрыня?

[djbob2000]

Особенно порадуются американцы и европейцы. Все же "STUPA motor" интереснее звучит.

[Genadi]

Возможно и Добрыня?

Даже можно, например, на будущее, разбить на серии  - лёгкие и быстрые моторы "Алёша Попович" (или "Алёша"), более мощные с скоростные "Добрыня Никитич" (или "Добрыня"), ну и тяжёлые и мощные - "Илья Муромец" (или "Муромец").

[Torsus_SD]

А еще *Комсомолец* *Пионер* *Дружба* *Герань* и *Примула* 

[Kostik]

Назовите "колобок". По смыслу сказочного персонажа - самое то  

[Кутас]

Назовите "Конёк горбунок" и запоминательно и гайцов на детский лад настраивает.

[Alex75]

Вот почему так? Когда я купил свой первый частотник "Веспер"(это лет восемь-десять назад) я ещё не знал что такое BLDC и контроллер к нему(вернее, знал и держал в руках, наглядно изучал движки от дисководов 5"). Стоил он тогда на 750 Ватт около 120$. Прошло уже столько лет, а частотники по прежнему раз в десять дороже!  И нельзя сказать, что их мало сделали за это время. На китайских барахолках их, бэ-у-шных, полно. А всё равно дороже! Например, контроллер BLDC 350 -500 ватт с датчиковым /бездатчиковым режимами на алиэкспресс стоит от 17$. А его ещё можно без проблем форсировать... Да если бы контроллер для АД стоил столько же пару лет назад, то, уверен, сейчас большинство пользователей электротранспорта ездили бы на асинхронном приводе.
Сказочные персонажи - это несерьёзно. Как на счёт АсСД - асинхронный Славянский двигатель или АСД? К тому же, "А"- первая буква алфавита. К тому же, как двигатель назовёшь, так он и покатится!..

[DIVAS]

А еще *Комсомолец* *Пионер* *Дружба* *Герань* и *Примула* 

Мало нам было в прошлом веке бензопилы и сырков "Дружба", батареек "Примула", радиоприёмников "Пионер" и газеты "Комсомолец", так ещё и мотор будет...  От этих названий даже не попахивает, а прям таки просто воняет совком. 
Нужно что-то более оригинальное.

Добрыня и Муромец гораздо интереснее, хотя тоже уже опопсели сильно... Но главное, они не ассоциируются с совком.

А может образовать название от фамилии/имени разработчика?

[Torsus_SD]

DIVAS я ж иронично)

[alayf78]

Гравицапа подойдет. и юмор имеется

Если Адаппто контроллер не сделает под это дело по более менее вменяемой цене(я интересовался у них в этом направлении,пока непонятно,что там планируется),то комплекты будут дорогими и не по карману основной массе. тем более с таким курсом бакса. куртисы на 3 квт и выше недешевые. а маломощные не имеют смысла,т к разница с обычным дд на маленьких мощностях на уровне погрешности.

По поводу патентов могу сказать,что дохлое дело. Сам принцип  Мотор-колесо  увы - запатентован,а уж что там внутри это дополнительные патентные отчисления только.

на эти патенты  это нужно или забить,или они просто не позволяют развиваться технологиям. тот же принцип потолочного вентилятора так же запатентован(обратный асинхронник что и в проекте) давным давно в США

[WD]

Да назовите его уже горынычем, чё мудрить с названием, и фирму свою этим сделаете популярнее. Главное чтобы выпустили поскорее на рынок. Я бы с удовольствием протестировал.