Асинхронный двигатель со Славянкой для электровелосипеда

[Fritz]

Если Вы примете решение разрабатывать свой двигатель с нуля, я Вам помогу во всём. Но позвольте в данной ситуации пока не отвечать на Ваш вопрос.

[57zxc]

Если Вы примете решение разрабатывать свой двигатель с нуля, я Вам помогу во всём. Но позвольте в данной ситуации пока не отвечать на Ваш вопрос.

Спасибо за ответ. В моем понимании логично было бы увидеть, максимально возможное количество пазов ротора для улучшения крутящего момента (например статор 96 пазов, ротор 120 пазов), т.к. безредукторное мотор-колесо будет подвержено частым затяжным пускам со всеми вытекающими негативными последствиями. Видимо все не так просто как кажется
К сожалению разработку своего двигателя с нуля не потяну по финансам.

[Fritz]

О какое "колёсико" для велосипедика:
http://www.enginclub.ru/news/2015/03/siemens-razrabotala-samyy-moshchnyy-elektricheskiy-dvigatel-dlya-samoletov

[Genadi]

О какое "колёсико" для велосипедика:

Точно "славянку" спёрли, плюс, водяное охлаждение.

[Кутас]

О какое "колёсико" для велосипедика:
http://www.enginclub.ru/news/2015/03/siemens-razrabotala-samyy-moshchnyy-elektricheskiy-dvigatel-dlya-samoletov

А они там не ошиблись? 2500об. а не 25000.

[alayf78]

чтобы не могли спереть нужно саму славянку патентовать
другой вопрос,можно ли это сделать или нет.
звезду и треугольник же не патентуют

[NUBITO]

звезду и треугольник же не патентуют

А зря, колесо уже запатентовали

[Fritz]

Смеётся тот кто смеётся последним. На способ построения совмещённых обмоток типа Славянка у нас есть патент РФ на изобретение. 

[Nickolas]

Смеётся тот кто смеётся последним. На способ построения совмещённых обмоток типа Славянка у нас есть патент РФ на изобретение. 

Только РФ?

[Fritz]

Только РФ! А чё, Сименс сломя голову бежит в других странах патентовать? 
Они порой даже не утруждают себя подать PCT.

[Silvaticus]

[user]Fritz[/user], к сожалению за пределами РФ от него мало проку.

[user]NUBITO[/user], шуруп тоже. 

[Fritz]

Он уже по дороге к нам. На очередном этапе пути.

[Fritz]

Прибытие контроллера ожидается 9 апреля 2015 года. 

[alayf78]

чет мне кажется что контроллер имеет огромный размер по сравнению с ходовыми 12 фет девайсами. куда ж его такой на веле девать

[Fritz]

Да вес контроллера значительный. Это проблема! Правда посылка, в которой помимо контроллера и упаковки ещё и контроллер для программирования, весит аж 2,7 кг. Да и контроллер слабенький - всего на 175 Ампер и 48-80 Вольт. Это серьёзное препятствие для применения его на электровелосипедах.

[FobOrgan]

Kelly  серии KBS-x для BLDC весит 450 грамм  и имеет размеры чуть превышающие пачку сигарет.

А он тоже может до 14кВт выдавать?

[telnet]

А он тоже может до 14кВт выдавать?

Нет не может , 5 в пике может ... Только вот вопрос в целесообразности. Зачем  14кВт на электровелосипеде?  Посмотрите опрос , подавляющее большинство ездит со скоростью до 60 км/ч , а это 2-2,5 кВт.

[Fritz]

Давайте всё же не будем мешать всё в одну кучу. Сегодня на повестке дня стоит мотор. Контроллер взят из имеющихся на рынке и позволяющий реализовать возможности мотора. Но это не значит, что мы предлагаем готовый вариант привода. С контроллером будем разбираться чуть позже. Данная тема о асинхронном мотор-колесе.