Асинхронный двигатель со Славянкой для электровелосипеда

[Fritz]

[user]vicar21[/user],   Далеко не надо ходить,
Сегоня катали,у меня 350,у колеги 700
Я заехал,он сдулся и всё.
Подробности естественно упускаем,та и у вас,хотя факт моей победы над более мощным мотором видела толпа.

А в чём победа - то состояла?
Ну то, что мотор меньшей мощности может развивать больший пусковой момент это ни для кого не секрет. Бульдозер ДТ-75 имеет двигатель мощностью 75 л. с. и Москвич 412 такой же мощности. Ну и что? Кто сильнее? А может кто быстрее?

Добавлено 05 Март 2017 в 23:14

[user]NORDKING[/user],  про какой мах момент можно говорить,кто катал колобок и МК на магнитах,говорят,что старт вялый!
Ты хоть что нить катал?

не флуди,а тоя сам вытянулся,сори!!!!

А Вы на Колобке катались? Если стартовый момент низкий, то почему он таскает Ниву?
Вам не нравится медленное нарастание момента и скорости? Вам нравятся мозги на асфальте или упакованные в шлем с двумя глазками вместо вишенек?

[vicar21]

вялый  3,5 секунд до скорости 50-60 км/ч  на 318м Колобке и на Эльмото,
это же только первые шаги были, но не теперь.

[rzaviy]

[user]vicar21[/user],  Будут покатушки,там и посмотрим.
А так это просто бла-бла.

[Genadi]

Будут покатушки,там и посмотрим.

Как мне, дык до фанаря моменты и разгоны - главное чтоб магнитов не было. Как, вам, Ржавый, такая постановка вопроса?

[rzaviy]

[user]Genadi[/user],  Мне лиж бы ехало и дёшево,сейчас этого нет.
Будит ли?  Если да,то когда?
Если мотор тянет с АКБ все соки и стоит на месте,то нафиг он такой.
Пример сравним с моей покатушкой с вольтовской 48х700 ДД

[vicar21]

[user]vicar21[/user],  Будут покатушки,там и посмотрим.
А так это просто бла-бла.

я уже вас приглашал, чего ждать то...
А это записи с Куртиса 21.04.2016

а это 22.04.2016

[rzaviy]

[user]vicar21[/user],  Куртис откуда данные берёт?
График на ХХ ?

[vicar21]

[user]vicar21[/user],  Куртис откуда данные берёт?
График на ХХ ?

а вы про датчик хола слышали?, а охват коллеса? , какая большая физика и математика.
Легко просчитать скорость разгона по секундам для электроники. Время вы тоже под сомнение ставите в своих часах?
Тем более это разгон с разворота, сейчас видео найду с этого заезда. Камера на шлеме была.

[vicar21]

с 4й секунды идёт разгон и с разворота. Это 21 апреля прошлого года.
Делал настройки и заезды.
22 Апреля на графиках видно уже улучшение, и тем более по прямой, без разворота.
Дополнить ещё,
это первая версия 318й модели, на новых стоят другие обмотки и улучшенный момент и эфективность.

[rzaviy]

Уже жевали,что куртис не умеет корректно мерять момент,зачем ставать опять на те-же грабли.
Темболее на графике нет заявленных на то время 250 Нм.
Потягаетесь с Лейли,тогда будем посмотреть.

[zap]

При чём тут момент, если речь о разгоне до ХХ км/ч.
Или Куртис, по-вашему, и скорость с временем не умеет мерять?
Момент, кстати, можно высчитать исходя из веса системы и ускорения (если ускорение шло по прямой без ветра).
Проверить Куртис на вшивость.

[Fritz]

Уже жевали,что куртис не умеет корректно мерять момент,зачем ставать опять на те-же грабли.
Темболее на графике нет заявленных на то время 250 Нм.
Потягаетесь с Лейли,тогда будем посмотреть.

Чем меня приводят в восторг "жеватели", так это своими фантазиями. Например про 250 Н*м. Кто и когда Вам про них нашептал? На каких граблях жевали, что Curtis ни какие величины не может измерять? Как же он тогда реализует векторное управление?
Тут явно без Бахуса ни как не обошлось - его проделки.

[on4ip]

[user]Fritz[/user], так там точно векторное управление? А графики он с векторными величинами показывать не разрешает наверно=(. Но в любом случае вектор или скаляр роли не играет в точности расчета момента, факт что куртис или любой другой момент считают.

[vicar21]

[user]rzaviy[/user], cперва заводите речь о разгоне (вялый разгон), а затем начинаются приплетания.
Не сваливайте всё в кучу, 186 модели, 318 и 318 для скутера. Видео для скутера надеюсь смотрели, где Евгений объясняет, что это та же модель только пакет по длиннее.
Правильно [user]zap[/user], написал. Можете всё пересчитать. Вес байка 55 кг, + 80 кг мои с экипировкой. Без ветренно и по прямой. Дерзайте. А к своим байкам, если они более шустрые и имеют больший момент, тоже прицепите Ниву и тащите хотя бы по сухой дороге.
Если он у Вас более резвый, и вы начали сравнивать со скутером (250 Нм) то прицепляйте и тащите 1500 кг на колёсах. Не перепутайте Ниву или какой нибудь японский автомобиль на 1500 кг, который лекко одному можно толкать.

[Толян]

Спойлер

Ну так то я ниву один толкал, что в этом нереального?

[vicar21]

[user]Толян[/user],  а какой момент у вас при этом был?

[serg99]

[user]Толян[/user],

Спойлер

Электровоз с вагонами то же есть люди таскают

[Толян]

Спойлер

[user]Толян[/user],

Спойлер

Электровоз с вагонами то же есть люди таскают

Электровоз не потяну, я сам вешу 70 кг с ботинками 

[user]Толян[/user],  а какой момент у вас при этом был?

Сложный вопрос, измерить момент толкающего меня было нечем. Да и нива не показатель, форд транзит дизельный толкал один, тоже ни чего сложного, главное с места сдвинуть.