Асинхронный двигатель со Славянкой для электровелосипеда

[rzaviy]

[user]Fritz[/user], вы всем твердите,что закрыть обмотки не проблема,а ни на одном колобке они не закрыты,так и ездят все.
Так закройте и протестируйте.
Думаю информация про температуру в обмоткак изменится и сильно.

наверно все ваши манипуляции с проливкой не дали положительного эффекта,потому они дальше и открытые.

[Fritz]

На трёх моторах обмотки закрыты. Изменений в худшую сторону не наблюдается.
Что Вы имеете ввиду под "манипуляции с проливкой"?

[rzaviy]

[user]Fritz[/user], всё что я видел  с открытыми,можно ссыль,где они закрыты и протестированы на тех мощностях,что вы заявляете.

[Fritz]

Фото в теме выкладывал.

[rzaviy]

[user]Fritz[/user], ну так фото мотора с крышками это одно,а результаты.
Температура,токи,скорости,расстояния.

[Fritz]

И про это я уже писал - дождёмся стенда.

[aleks17121960]

Ось круглая и не имеет шлицов для установки в дропауты.
На ось в радиальном направлении действуют результирующие силы, но ни как не вращающие моменты.
Эти силы и их направления зависят от режимов работы мотора.
Рычаг естественно создаёт усилия, действующие на одно перо "маятника".
В некотором приближении их можно сравнить с усилиями,  создаваемыми суппортом дисковых тормозов.

Я рад, что вы наконец-то поняли меня и согласились. Это радует!

[алабам]

че вы все к [user]Fritz[/user], прицепились, он все по ГОСТАМ делает , а госты  врать не могут.
И ежели ГОСТА с открытыми обмотками нет , то скоро появится , специально под кособок

[NORDKING]

Ось круглая и не имеет шлицов для установки в дропауты.
На ось в радиальном направлении действуют результирующие силы, но ни как не вращающие моменты.
Эти силы и их направления зависят от режимов работы мотора.
Рычаг естественно создаёт усилия, действующие на одно перо "маятника".
В некотором приближении их можно сравнить с усилиями,  создаваемыми суппортом дисковых тормозов.

Я рад, что вы наконец-то поняли меня и согласились. Это радует!

[user]aleks17121960[/user], что то я не увидел что тебя "поняли и согласились" , ибо нельзя соглашаться с тем что не понимается, к тому же технически безграмотно. Хотя некоторые личности предпочитают верить в то во что хотят и выдавать за истину свои фантазии, игнорируя истину.  Ну пусть хоть так радуются, не возбраняется  им ничего больше и не остаётся.

[djbob2000]

Хотя некоторые личности предпочитают верить в то во что хотят и выдавать за истину свои фантазии, игнорируя истину.  Ну пусть хоть так радуются, не возбраняется  им ничего больше и не остаётся.

Это вы про себя? Самокритично 

[aleks17121960]

[user]NORDKING[/user], не расстраивайтесь, увидите и поймете еще, какие ваши годы!

[Dmitry__]

Ну не знаю, может я и встрял в середине разговора, еще не зная, что Fritz хам и самодур. Но то что сейчас тут происходит - одно провоцирование разработчика, троллинг, хамство и полная технич. безграмотность оппонентов. Извините      Вот я не такой стрессоустойчивый, на месте Fritz, давно бы перешел на мат и самозабанился 

[djbob2000]

то что сейчас тут происходит - одно провоцирование разработчика, троллинг, хамство и полная технич. безграмотность оппонентов.

Прочитайте пару страниц назад опус Peat о предложении сценария тестирования мотора. Разве это тролинг?
https://electrotransport.ru/index.php?topic=25697.msg1229189#msg1229189

Спойлер

Разработчикам предлагают как "стать к народу ближе". Те госты по которым хочет тестировать разработчик форумчанам нафиг не сдались. Возможно, колобок станет сертифицированным мотором военной промышленности, будет солдафон-велобатальон, попрут продажи, но это вряд-ли. Достаточно взглянуть на покупателей крошки, кто они? Они - форумчане и более менее-подкованные люди, это не какой-то Вася, который зайдя за велитком за 5 рублей в магазин, увидел за 3000 баксов и "вдруг решил купить". На сдачу от стеклотары.

Интересно будет тестирование маленьких моторов, ведь у асинхронников с уменьшением диаметра момент падает квадратически.

[NORDKING]

[user]djbob2000[/user], Будет стенд , полностью укомплектованный сертифицированным оборудованием и через месяц примерно, любой тест можно будет прогнать, что то не так? 

[Dmitry__]

Прочитайте пару страниц назад опус Peat о предложении сценария тестирования мотора. Разве это тролинг?

Не думаю, что троллинг, хотя бы по тому, что я сам предлагал позвать на тесты уважаемых Peat и Кулибина. Извините, не могу все прочитать, т.к. тут скорость писания сообщений  сверхзвуковая. Но читать про незакрепленную ось, после всех обьяснений от разработчика про динамометрические измерения - выше моих сил, там троллинг переходящий в тупость, а потом в хамство...

Добавлено 03 Дек. 2017 в 21:36

Интересно будет тестирование маленьких моторов, ведь у асинхронников с уменьшением диаметра момент падает квадратически.

Да я сразу сказал, что они пролетят с легким транспортом. Но это ничего не меняет. Вы сами не следите за логикой, главное насрать в тапки! Да, я тоже хотел насрать в тапки Дуюнову и честно это сказал в этой теме. Но понаблюдав за оппонентами, расхотелось какать. Осталось только Вам признаться в том же самом 

[NORDKING]

Сертификация и запуск в производство, моторчика для углошлифовальной машинки, даст мгновенный эффект экономический, гораздо быстрей чем МК, тк как он монтируется в уже готовый, серийный-стандартный корпус углошлифовальной машинки. Вот здесь особые тесты не понадобятся, с массой свидетелей  и экономическая отдача будет мгновенной. Просто продать патент заводам и фирмам производящим электроинструмент. Тем более так удачно сложилось что в ЕС запретили электроинструмент со щётками.

[Dmitry__]

Сертификация и запуск в производство, моторчика для углошлифовальной машинки, даст

И я сьем свою шляпу, если получиться. Что тоже фиксировал в этой теме.
Вообще, мы все в одной лодке - электротранспорт, как так можно вредить проекту? Ааааааа, понял,  они на нефти сидят /шутка/

[NORDKING]

[user]Dmitry__[/user], Не надо портить себе желудок!  машинка в стадии завершения! Вот она красавица! http://www.interskol.ru/catalog/obshhestroitelnyij-instrument/ushm/ugloshlifovalnaya-mashina-ushm-230-2600m.html а это её уже монтируют внутря.