[2018] Мотор-колесо E4BIKE Classic/Classic-S 1000 Вт (кит) [Мск + пересыл]

[flinter]

Продолжу свою эпопею...
В общем сегодня решил поменять диск тормозной...
Закончилось это срывом одного болта)
И на грани срыва ещё двух...
РУКАМИ
Крышка мотор-колеса сделана из авна.
Чуть сильней крутанул... Прощай резьба

Интересно это гарантийный случай или у вас всё такое?

[e4bike.ru]

Крышка сделана из алюминия и может быть повреждена болтом без сомнения.

Болты не нужно закручивать до срыва резьбы. Достаточно синего фиксатора резьбы.

[flinter]

А причём тут синий фиксатор?
Если мне нужно диск прикрутить, что бы он не "гулял"...
Почему тогда на обычных втулках не сорвать рукой резьбу?

[FSSTEEL]

[user]flinter[/user],  какая у тебя длина болтов для ротора? У меня была тоже проблема с резьбой тоже думал вот г.... на моём голден мотор про кит901. Но по приходу ротора в комплекте с более длинными болтами (заказывал на перед) попробовал скрутить их. И резьба оказалась очень даже хорошая. Если интересует длину болтиков могу в понедельник написать. Те что сначала пробовал выкручивать те что оказались самое то.

[Mr_Hurma_xD]

[user]FSSTEEL[/user], с китайщиной идут 10мм, нужно ставить 15мм и обязательно обмазаные локтайтом синим.
Я когда экспериментировал, ставил 20мм, ваще агонь, только у них головка большая ибо это болты для флягодержателей итд

[flinter]

Болты 15мм.
Локтайт это что бы не выкручивался болт? Или я не понимаю чего то?)))
А у меня резьба на болту(е) осталась)

[diamondback]

Приветствую! Вопрос о будущем:
планируете вариант с креплением под кассету, возможно опционально?

[e4bike.ru]

А в чем преимущество? У нас в наличии фривилы до 9 скоростей. Кассетная система ведь может со временем износиться, в том числе из-за песка, дождя, реагентов. И тогда нужна будет замена крышки мотора, а не фривила.

[diamondback]

я вижу приемущество в возможности поставить 40-42 зубую звезду сзади,
у меня такой вариант с кареточным бафангом и 8 ск кассетой.

[cncfreak]

Добрый вечер.
А у вас можно приобрести мотор передний классик-с? без обода и контроллера. голый мотор.

[LEVWA]

Подскажите.Мотор колесо Е4 bike на 750 ватт lifo4 48v10am как будет работать мотор на подьем на горку. Я купил этот мотор в комплекте на горку не тянет.В чем причина помогите кто знает.Может подключить еще барейку .

[e4bike.ru]

[user]diamondback[/user], это аргумент, согласен. С такой звездой видимо предполагается активное педалирование в горах. Тогда применение кассетного мотора оправдано.

[user]cncfreak[/user], к сожалению, этой версии мотора для передней вилки нет.

[user]LEVWA[/user], в какую именно горку не тянет?

[cncfreak]

[user]e4bike.ru[/user], тогда цена заднего голого мотора и цена заспицованного в 20" обод?
и провода стандартные переварят 3-4 кВт кратковременно?
и есть ли возможность вам вклеить в обмотки термодатчик?

[e4bike.ru]

12500 голый мотор, 13200 в 20" ободе. Датчик поставить не сможем.

Задачи оверклокинга каждый решает сам для себя. Мы не можем дать гарантию на подобный разгон. А просто сказать, "да, 3-4 кВт кратковременно выдержит, но без гарантии", думаю, что не особо поможет.

[cncfreak]

[user]e4bike.ru[/user], 20" обода хорошие? 80-100 кмч по ровной идеальной дороге выдержит?
и как узнать от 86-88в какая теоретическая скорость будет? ))
и сколько ждать мотор в 20" ободе? это ведь под заказ?

[e4bike.ru]

kV = 11.8. На таких скоростях многое уже зависит от ТС и внешних условий.

По идеально ровной дороге обод выдержит, не вижу никаких проблем.

[flinter]

Какая всё же должна быть настройка P1 в дисплее KT-LCD3 46 или 51?
На что это влияет?

[e4bike.ru]

В описании четко написано - количество магнитов умноженное на редукцию мотора, а значит 51. Влияет на корректность определения скорости дисплеем.