Неисправности и ремонт

[rzaviy]

[user]xfanku111[/user], В Киеве есть много людей которые ремонтируют и собирают.
Проверте проводку на наличие контактов,там наверно круглые Джулиты.
Если не пропадёт,то ищите на форуме киевлян.
Добавлено 01 Сен. 2019 в 23:02
[user]xfanku111[/user], Есть клуб Автосам,там много киевлян

[xfanku111]

[user]xfanku111[/user], В Киеве есть много людей которые ремонтируют и собирают.
Проверте проводку на наличие контактов,там наверно круглые Джулиты.
Если не пропадёт,то ищите на форуме киевлян.
Добавлено 01 Сен. 2019 в 23:02
[user]xfanku111[/user], Есть клуб Автосам,там много киевлян

Вел был в сервисе, проводку проверяли. Как не странно но в сам контроллер ведут только 4 кабеля.
Можно ссылку на форум киевлян, я только зарегался пока смена ночная, есть время.
Звонил в 4 сервиса и никто не взялся даже посмотреть.

[rzaviy]

[user]xfanku111[/user], Самый дешевый вариант заменить полностью  контроллер,возможно будет немного колхоз,но зато будут все возможные плюшки,типа ручка газа,круиз и т.д.
И всегда можно отремонтировать.

Ссыль отправил в личку

[NEOART]

Откатал сегодня еще 40 км и заметил что тяга вырубаться стала почти сразу, попеременно работая по несколько секунд, по большей части не реагируя ни на что, но когда всё же удалось прогреть двигатель - выключаться перестал, примерно через 10км покатушек, так почти до конца докатал батарейку без выключений. Если остынет - опять будут выключения:) Такие вот дела, со дня на день жду новый двигатель:)

[Blik86]

Звонил в 4 сервиса и никто не взялся даже посмотреть.

Проблема то в чем?
Не едет или просто ошибку кажет?

[xfanku111]

Проблема то в чем?
Не едет или просто ошибку кажет?

Не едет. Мигает ошибка ручки газа, отключение колеса ошибку не меняет.

[Игорь64]

И так после замера приборчик показал 0.8мОм и что с включенной зарядкой что без.
В трех секциях заряд оказался 4.16v, в остальных 4.19v
Пристроил новую бмс но с контакта P- нет напряжения, хотя на B- приходит.
Подключал так B- к минусу аккума, P- к минусу нагрузки,а плюс от аккума к плюсу нагрузки, я так понимаю бмс труп?

Доп1: после того как вытащил и вставил обратно балансировочный разъем, была искра и появилось напряжение с P-
А сейчас стоит под присмотром на зарядке

Доп2: обнаружил что дало искру и вероятную причину не балансировки
Диод с маркировкой us20 звонится в обе стороны, ну и дорожка отвалилась 

Восстановил 2 дорожки и заменил диод, балансировки нет, придется покупать новую
Или как вариант воткнуть балансировочные разъм в старую бмс.

[no fat no bike]

Уважаемые форумчане, есть проблема, решение которой найти не смог. Может был у кого такой опыт? Мотор МК типа Qt редукторник на 250Вт бегал нормально, да и сейчас тяга радует, но странное залипание происходит в основном под нагрузкой в горку с визжащим звуком (не механика)! Как будто мёртвая точка появляется и контроллер не может понять в какую сторону МК вращается.
Кстати скорее всего из-за этого ключи пришлось перепаять на 2 фазах в контроллере. КЗ было, но откуда? Блокировки колеса в тот момент не было, просто немного нагрузки и отрубилось всё. Но это не стало причиной звука и неработоспособности МК, его глюки начались раньше.
Прозванивал все холлы и фазы, всё норм вроде, подключал к 3 контроллерам, с холлами и без, контроллеры рабочие, так как стоят на других самокатах и великах и могут в режиме с датчиками и без работать, ситуация одинаковая.
Сначала подумал, что соскакивает или сточилась шпонка фривила, разобрал и удивился, что после 1000 км примерно с зимней эксплуатацией МК как новый, только подшипник один немного туговат был, но я его перебрал. Дело не в механике....

Что может быть? Иногда даже на ходу просто начинает визжать (как пчела) и пропадает тяга, а потом курком несколько раз подхватываешь и тянет далее иногдв с места не может ехать, нужно емного дать колесу с места пинок. Что за ерунда??????

[Blik86]

Что может быть?

Если с другими контроллерами тоже самое, то либо фривил либо фазы. Если вижжит равномерно то скорее всего фривил прокручивает.

[russstand]

Эх докатался я по карьеру не выдержал мой моторчик очередной подъем проводка в принципе не особо подгорела а вот магниты отклеились Я думаю свойств они не потеряли ибо намагниченны очень хорошо . Вопрос кто чем клеил ети магниты обратно подойдёт ли двухкомпонентный клей Момент или надо покупать что-то специальное и ещё как думаете оставшиеся магниты надо отдирать или если хоть как-то держится то и хрен с ними

[no fat no bike]

Если с другими контроллерами тоже самое, то либо фривил либо фазы. Если вижжит равномерно то скорее всего фривил прокручивает.

Спасибо за ответ, проверю ещё раз и может постараюсь выложить видео. Так как на холостом это никак не проявляется в движении записать очень сложно, так как это рандомно очень происходит.

[An1965]

Неоднократно слышу про такую неисправность с мощностью мотора меньше 350Вт и батарейным. током больше 15а, я думаю 90% это фривил, потому что контроллеру визжать нечем

[NEOART]

А я свой байк наконец-то починил=) Проблема переодических отключений решена. Дело было не в двигателе, заметил контроллер на другой (тоже серии KT) и всё стало изумительно. И даже пропали странные дребезжащие звуки, которые раньше бывали при наборе скорости. Движок после 3000 км пробега (причем очень частого жарения на 900 ватт) работает сейчас как новый:) На фото источник проблем...

[russstand]

Вообщем разобрался я чем клеить, красным локтайтом которым болты мажут чтоб не откручивались, а вот как выдрать оставшиеся магниты я не нашёл на форуме, может и не выдирать их, держатся кое как и ладно ?

[NEOART]

Вообщем разобрался я чем клеить, красным локтайтом которым болты мажут чтоб не откручивались, а вот как выдрать оставшиеся магниты я не нашёл на форуме, может и не выдирать их, держатся кое как и ладно ?

Не знаю как остальные, а я бы клеил магниты на эпоксидную смолу. Оставшиеся не отдирайте, а то есть риск их сколоть, промажте эпоксидкой по краям не забыв удалить лишний клей. Само собой перед работами необходимо обезжирить склеиваемые поверхности, я использую ацетон.

[russstand]

Не знаю как остальные, а я бы клеил магниты на эпоксидную смолу. Оставшиеся не отдирайте, а то есть риск их сколоть, промажте эпоксидкой по краям не забыв удалить лишний клей. Само собой перед работами необходимо обезжирить склеиваемые поверхности, я использую ацетон.

оК, промою всё в бензине и зашкурю,  а по клею... ну блин сколько людей столько и советов, вот и думай теперь на что клеить, ктото вон на советский момент наклеил... 

[Александр.]

Дело было не в двигателе, заменил контроллер на другой (тоже серии KT) и всё стало изумительно.

Теперь можно петь: Как прекрасен этот мир!
Замечательно, сам справился! А компьютер а Вас LCD3?

[NEOART]

Теперь можно петь: Как прекрасен этот мир!
Замечательно, сам справился! А компьютер а Вас LCD3?

Да, KT-LCD3, имхо лучшее решение за свои деньги.

оК, промою всё в бензине и зашкурю,  а по клею... ну блин сколько людей столько и советов, вот и думай теперь на что клеить, ктото вон на советский момент наклеил... 

Полюса не перепутайте при установке магнитов обратно. Бензин не лучший обезжириватель, там есть фракции которые по сути как смазка. Ацетон проверенное средство:)