Неисправности и ремонт

[chidori92]

От него не ждут жогова) от него ждут просто фана и помощи в езде.
Аккумулятор в будущем(где доллар <80 рэ), будет заменен на li-ion. Вес текущего аккумулятора аж 9 кило, станет 1,4 и останется еще место на второй такой в боксе.
Контроллер я так понимаю тоже можно заменить. Стоит ли? Цель велосипеда не гонять, а просто полегче в горку ехать.

Есть какие-то замечания? кажется, что где-то что-то не так.

[Thunder_blade]

[user]newsky526[/user], с языка снял...
Добавлено 21 Март 2020 в 20:22
[user]chidori92[/user], Вы его зажарите если больше мощи в него вкачаете......

[edw123]

Ну а что вы хотели? Слабый мотор,слабый контроллер,слабая батарея. Ещё и колесо на 26. Обычный бабушковоз. Не стоит от него ждать ,чего-то этакого. 

Вообще это похоже на включенную душилку.

[user]chidori92[/user], сколько весит мотор? неплохо бы было до разборки определить скорость холостого хода. Фото разъёмов из контроллера. Раз уж вскрыли мотор, вскрывайте и контроллер. На нём ничего про ток не написано, это непривычно, надо бы ток пороговый измерить.
У него есть ручка газа или только датчик на педалях?

[Michael]

Ржавчины нет, нагара или чего либо подобного не нашел.

Если кольца не залегли, то катайте как есть, что с ним возиться.

Вес текущего аккумулятора аж 9 кило, станет 1,4

Батарею есть смысл сделать бОльшей ёмкости она дольше прослужит и дальность увеличится и перегреваться не будет.

[chidori92]

Если кольца не залегли, то катайте как есть, что с ним возиться.Батарею есть смысл сделать бОльшей ёмкости она дольше прослужит и дальность увеличится и перегреваться не будет.

Кислотный там, как в ибп. Емкость сомнительная, сила тока тоже не высока. Пока холодно укатывать до упора. Новый предполагал не только из-за веса,но и емкости.

[Алексей Гарынин]

Здравствуйте. Имею проблему что мотор под нагрузкой дергается, так , тык тык тык).  и потом вырубается на 1 сек,  в легкую нагрузку держит.
Грешил на холлы, так как на дисплее s866 ошибка E07. Потеря связи с мотором.
ВОт разобрал все, приконнектился 4 в  к 5в и минус на плате мотора , подключил тестер, вращаю мотор и на желтом , красном в прозвонке тестер пищит если остановится на определенном месте, дальше крутишь и перестает, так далее в цикличном порядке.
На разьем А, синий, тестер показывает 1, и ничего не пищит как не крути мотор.   
При тех же тестах на 200м положении тестера, на желтом и красном показывает 0- 1.2, 2.0 миливольта я так понял
На синем  показывает 80 миливольт и не меняется. 
Может кто дальше подсказать?

[MoRoman]

[user]Алексей Гарынин[/user], на холлах надо напряжение измерять, будет появляться и пропадать 4-5В, там принцип такой - один полюс прошел - есть напряжение на управляющем проводе, другой прошел - нету.

[Алексей Гарынин]

на холлах надо напряжение измерять, будет появляться и пропадать 4-5В, там принцип такой - один полюс прошел - есть напряжение на управляющем проводе, другой прошел - нету.

Уточните пожалуйста куда тыкать,  честно не очень понимаю там 3 провода от каждого.

[MoRoman]

Уточните пожалуйста куда тыкать,  честно не очень понимаю там 3 провода от каждого.

Мультиметр в режим измерения напряжения, на черный подать минус, на красный +5В, черный щуп на минус, красным на желтый, зеленый, сини по очереди вращая колесо. На каждом из этих трёх напряжение должно то появляться то пропадать.

[Алексей Гарынин]

Так я же в первом посте это описал. Так же делал

[MoRoman]

Так я же в первом посте это описал. Так же делал

одно из двух - или вы так себе писатель или я дурак, так себе читатель...
PS тестер пищит в режиме прозвонки, на напряжение он не пищит...
PS дальше сами, разговор глухого со слепым...

[Алексей Гарынин]

одно из двух - или вы так себе писатель или я дурак, так себе читатель

При тех же тестах на 200м положении тестера, на желтом и красном показывает 0- 1.2, 2.0 миливольта я так понял
На синем  показывает 80 миливольт и не меняется.

[Алексей Гарынин]

PS дальше сами, разговор глухого со слепым..

Спасибо, как бы и ваши советы какие то страненькие ,  да и обижаетесь как барышня какая то ... чего залезли в эту ветку форума не понятно. Обижайтесь дальше в уголке )))   дет сад какой то))

[An1965]

Холлы вроде с открытым коллектором должны быть?
Без контроллера и не покажет ничего, а на прозвонке с правильной полярностью - вполне
У вас похоже один дохлый два рабочих, проводку в оси колеса не забудьте проверить

[Алексей Гарынин]

У вас похоже один дохлый два рабочих, проводку в оси колеса не забудьте проверить

да я прозвонил от мотора к контроллеру  , все гуд.  Проблема была при нагрузке   колесо не крутится и дергается.

[Blik86]

Может кто дальше подсказать?

Холлы свой выход на землю коротят. Что бы были не миливольты,  выходы холлов нужно к 5В притягивать через резисторы. 

[Агапит]

[user]Алексей Гарынин[/user], вот тут побродите
https://electrotransport.ru/index.php?topic=19809.msg356791#msg356791
Таки всё же похоже на холлы.

[Starnak]

Странное поведение контроллера
Контроллер нонейм 15 ключей, на коробочке написано 800W, остальное черным по-китайски.
Симптомы - контроллер встал в какой-то пенсионерский режим, макс. скорость 15 км/ч (в норме давал 48-50). В этом режиме не реагирует на переключатель 3-скоростной. Произошло это как раз при установке этого переключателя.
Переобучение (есть 2 белых проводка) не помогает ни при выключенном зажигании с его последующим включением, ни замыкание обучения при включенном зажигании.
Датчики холла прозвонил, все ок.
Фазы на месте, пробовал перетыкать и переобучать - безуспешно. Обучается нормально, но пенсионерский режим остается.
Один раз каким-то чудом в процессе "переобучения" удалось добиться нормальной работы. Как - без понятия, в процессе научного тыка он вдруг заработал. При этом работала кнопка 3-переключатель. Но, после отключения питания и последующего включения, колесо стало крутиться назад, а после очередного обучения - здравствуй 15 км/ч. Еще было такое, что при подаче газа оно само решало, куда ему крутиться, вперед или назад. Рандомным образом. В "пенсионерском" режиме такого не наблюдается, едет нормально, все в норме, за исключением 15 км/ч. Такого режима у контроллера, доступного через переключатель 1-2-3 нет, в положении минимальной скорости там порядка 35 км/ч.
Идеи научного тыка у меня, к сожалению, закончились.
Догадки - глючит память контроллера, где он хранит настройки. Как его обрезетить - перерыл весь инет, не нашел Пробовал зажимать газ с тормозом - не работает такой способ на этом контроллере.
Пишу в надежде, вдруг кто-то сталкивался с чем-то похожим. Ну или скажите сразу идти на помойку с контроллером наперевес.
Фото изнутри этого чуда техники прилагаю.