Неисправности и ремонт

[TULSUNDUR]

[user]АндрейS[/user], а контроллер тоже безсенсорный?

[АндрейS]

Да оба контроллера указаны продавцом как безсенсорные.
На одном из них я ездил в прошлом году.

[илс]

Датчиков холла в мотор-колесе нет, так как мотор-колесо безсенсорное и к нему идет только 3  провода.
Пробовал проверить обмотки мотор-колеса подключив к ним мультиметр.
Вроде все нормально.
Что посоветуете сделать? Где можно искать причину неисправности?

Случай интересный. По симптомам вписывается в обрыв одной из фаз. Тогда, если импульсы направлены в нее и соседнюю фазу, колесо останется на месте.
Если импульсы пойдут в 2 рабочие фазы, то вращение начнется, но без подтверждения импульсов со всех трех фаз, быстро остановится.
Поэтому омметр в руки и звонить обмотки.
Фазные провода - шевелить\изгибать, чтобы (возможно) точнее установить место обрыва. 

[TULSUNDUR]

Что посоветуете сделать?

проверить работу мотора с ДРУГИМ заведомо исправным контроллером.
если проблема не ушла - проблема в моторе.
если ушла - в контроллере.

[edw123]

Что посоветуете сделать? Где можно искать причину неисправности?

Попробовать на другом моторе?

[АндрейS]

Я перепробовал несколько контроллеров,, которые являются заведомо рабочими. Ручки газа газа тоже менял.
Двигатель у меня в одном экземпляре. Попробую прозвонить обмотки.

[edw123]

Я перепробовал несколько контроллеров,, которые являются заведомо рабочими. Ручки газа газа тоже менял.
Двигатель у меня в одном экземпляре. Попробую прозвонить обмотки.

Померяйте, для уверенности, напряжение на клеммах батареи в момент старта двигателя. Еще можно посмотреть на коды ошибок контроллера.

[Asd 10i]

Добрый день!
Купил свой первый электровел с рук. Модель Eltreco db0-3. Пробег 61 км.
На тестовом проезде проехал метров 500 все было ок. Потом попробовал поехать, но буквально метров через 100  электромотор стал выключаться вместе с табло. После включения табло показывает ошибку Е7 (Напряжение на датчике крутящего момента не в допустимых пределах). Уровень заряда батареи при этом показывает почти максимум, потом падает на одно и потом еще на одно деление. Думал батарея(Li Ion) не заряжена, поставил заряжать. Через несколько минут зарядка отключается и показывает, что батарея заряжена. Померил напряжение на батарее - 29 в.
Подскажите, куда копать?
Спасибо.

Итак, по совету местных гуру обратился к спецам по электровелосипедам в Сокольниках. Батарею починили, сказали, что одна ячейка была сильно разряжена. После починки устроил ему пробег в Серебряном бору. Проехал 15 км в макс. режиме помощи. Батарея почти разрядилась, докатать ее до конца уже не было времени. Считаю результат вполне приемлемым. Спасибо всем за подсказки и помощь.

[av404]

Перешёл на 48в и за неделю сжёг второй контроллер. Сгорел один из фетов RU7088R.
Кто уже сталкивался - где их взять или чем заменить получше?

[exp TV]

здесь https://electrotransport.ru/index.php?topic=27.1458
было про эти транзисторы , близкие по параметрам STP75NF75 но у них больше Rds on
лучше поставить IRF3808 или IRFB4410 

[crond]

 Глянул на сайте промэлектроники- их там полно, к тому же там всегда у них консультант сидит, но перво-наперво нужно решить проблему охлаждения контроллера - в коробке под лягушкой красиво, но жарко, чтобы до 45-50 °C градусов пластик разогреть контроллером это-ж до какой температуры сам контроллер греется, а ещё и мосфеты не напрямую на радиаторе-же сидят, на каждом переходе прибавить по 15-20 градусов (1коробка+корпус контроллера, 2корпус контроллера+ медь транзистора, 3медь транзистора+собственно кристалл.)

[delectrik]

Всем привет! Как сделать переходник с обычной подседельной трубки (2.4см) на трубку 3.2см?
Думаю, может взять марлю или бумагу, пропитывать эпоксидкой и наматывать? Но может косовато получиться.
А может просто алюминиевый скотч намотать? Выдержит?

[Jeca]

[user]interal[/user], Обычных не бывает. Нужно мерить, Шаг 0,2 мм.
Сам решаю проблему оцинковкой. Вырезаю квадрат, загибаю. Верхнюю кромку завальцовываю, чтоб внутрь не провалилась.
 
Даже тему нашёл https://electrotransport.ru/index.php?topic=21606.0

[delectrik]

[user]interal[/user], Обычных не бывает. Нужно мерить, Шаг 0,2 мм.
Сам решаю проблему оцинковкой. Вырезаю квадрат, загибаю. Верхнюю кромку завальцовываю, чтоб внутрь не провалилась.
 
Даже тему нашёл https://electrotransport.ru/index.php?topic=21606.0

Что значит  "нужно мерять"? У меня обычная трубка 2.4см с советского велика и седло от него же пока будет.
Здесь 3.2-2.4=0.8см. Оцинковка нужна 0.4см! Так не пойдёт!

[TULSUNDUR]

[user]interal[/user], как могла прийти в гоову идея использовать 24 мм подседельный штырь в 32мм подседельной трубе???!!!   
само собой надо ставить штырь по диаметру подходящий к трубе...
через переходники ставят как правило подседелы 27.2 в трубы 28.6, так как найти подседелы на 28.6 мягко говоря сильно проблематично.
а на 31.6мм - их полно разновсяческих.
для примера -
http://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/podsedelnyy_shtyr_ritchey_comp_v1_bu_chernyy_294977649
и даже карбон
http://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/podsedelnyy_shtyr_fsa_karbon_330570821

http://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/podsedelnyy_shtyr_controltech_one_31.6x400_186890983
авитовские ссылки питерские - ну так его переслать копейки стоит... он же весит то граммы...

ну и веломагазины у Вас ведь есть же там? вот в них подседелы тоже могут продаваться... можно попробовать в магазин то даже и зайти и спросить... 

[delectrik]

TULSUNDUR, Jeca, понятно теперь. Спасибо большое!!!

Одна беда - у этих штырей угол наклона седла не регулируется!!!

[ra6fnq]

Не видел пока подседельника, что бы угол сидушки не регулировался. Другое дело, не все "диваны" позволяют менять угол...

[ra6fnq]

У нас с женой подседелы 32 мм Если внизу проволока, 6 - 7 мм, то встанет.
Фотографии в альбоме «Scott Spark 660» ra6fnq  на Яндекс.Фотках