Неисправности и ремонт

[Jeca]

Важно в данном случае, что она гнётся по конструкционной причине.

С дуру можно и ... сломать. И это не является оправданием отсебятины в доказательном ключе вне профильной темы.

[sjaovay]

утрудите себя не придумывать отсебятину.

Отсебятину? Когда приводят в пример чьи-то чужие мысли, слова или фотографии, что делают практически все и без этого никак, то это такая же отсебятина, только чужая, того человека, от которого эта инфа изначально и исходила. Репостил такую же чью-то фотку, которую вы же сами где-то и скопировали, что никак не меняет суть дела о гнущихся осях. Да, кстати, куда этот мой пост делся, не ваших рук\жалоб\отсебятин дело?.. 

Где-то раньше по этому поводу уже говорил, что приводит к сгибанию-промятию полых осей нынешнего говно-стандарта 12х10mm, и мне очень жаль, что некоторым так и не удалось вкурить моё личное мнение.

Технически трубка более прочная на изгиб и кручение, чем стержень. Конечно, если речь о подходящей стали нормального качества и термообработки. Однако, есть тот самый предел рассверливаемого диаметра полости, нарушив который с прочностью происходит всё с точностью до наоборот. И ранее стоявшие на всех Маках оси размерностью 14х10mm с высверленным цилиндром под диаметр жгута проводов итак были впритык, т.е. толщина стенки оси с её прочностью была где-то на границе разумного. Теперь же, с переходом от 14х10mm к 12х10mm стенка оси стала ещё тоньше на (14-12):2=1 целый миллиметр! Зная, какой была толщина стенки у осей 14х10, можно запросто посчитать, сколько это в процентах.
Не говоря уж о том, что и внешний диаметр 12mm намного легче прогнуть, чем 14mm.

[Vik3]

Технически трубка более прочная на изгиб и кручение, чем стержень.

Одинакового наружного диаметра? Если да, то это на Нобелевскую тянет 

[edw123]

С дуру можно и ... сломать. И это не является оправданием отсебятины в доказательном ключе вне профильной темы.

То, что полая и спиленная ось гнётся и ломается легче цельной?  В том числе и по озвученным [user]sjaovay[/user], причинам...

[LeoDron]

Одинакового наружного диаметра? Если да, то это на Нобелевскую тянет 

Зачем вы так? [user]sjaovay[/user] сейчас добавит пару страниц текста с одним малозаметным уточнением «удельная прочность» и начнётся очередная волна флуда на пару страниц, а минусы вам полетят. Вам это нужно?

[sjaovay]

[user]sjaovay[/user] сейчас добавит..с уточнением «удельная прочность»

Зачем что-то добавлять, ведь Сяовэй итак достаточно сказал, особенно про "разумные пределы диаметра полости". Который и получил скат ко дну в пороге прочности в новом стандарте 12х10мм (для того же самого диаметра жгута проводов, что был и ранее, на 14х10мм).
Даже если вы считаете, что трубка с внешним диаметром как у стержня уступает ему в прочности (и это работает лишь при равном сечении), то сравните тогда две трубки, а не трубку со стержнем. Ан нет, вам же на пару-тройку страниц пофлудить хочется, а потом раз, и обвинить в этом Сяовэя.

[Vik3]

Технически трубка более прочная на изгиб и кручение, чем стержень.... Однако, есть тот самый предел рассверливаемого диаметра полости, нарушив который с прочностью происходит всё с точностью до наоборот.

Даже если вы считаете, что трубка с внешним диаметром как у стержня уступает ему в прочности ...

Это ни кто-то там считает, а так и есть. Ни маленькое сверление ни большое прочности не добавляет, и нет там никакого предела диаметра сверления до которого прочность растёт, а потом падает - она только падает. Спросите у штангистов: они согласятся на какое-нибудь сверление в 250 килограммовой штанге работающей на изгиб? 

[serg79]

имеет больший диаметр, нежели шайба так?
А, если поставить шайбу бОльшего диаметра, чем гайка? Или Гайка без шайбы всё-же лучше

Площадь больше и гайка иметь рефленость которая вопется в краску и будет лучше держать .можно просто аккуратно распилить шайбу все зависит от скила .если рама сталь не вижу смысла в усилителях судя по фото моторчик дрищавый

[Jeca]

гайка иметь рефленость которая вопется в краску и будет лучше держать

Не будет, вспомните втулку типа "торпедо" если подшипник в пятикутнике ловил клина выворачивало всё.

[serg79]

У меня все держало на первой стальной раме . Такую проблему движения в дпропах первый раз вижу

[sjaovay]

Спросите у штангистов: они согласятся

Толкающие сотни кг штангисты тоже могут стать электробайкерами и некоторые из этих ребят также подумывают об установке двигателя на свой велик.
Тогда, быть может, лучше спросить у них, какую бы всё-таки ось они предпочли на свой будущий электробайк, 14х10мм или 12х10мм?

[LeoDron]

У меня все держало на первой стальной раме . Такую проблему движения в дпропах первый раз вижу

Стали тоже разные бывают и предел упругой деформации у разных сортов отличается очень сильно.
Не сбрасываем со счетов и другие факторы. Например, у меня в стальной вилке мотор тоже нормально держал, пока только на педалях и ПАС стартовал. Но сейчас на полном приводе стартую газом и без помощи педалей - заметил, что дропы начали раздвигаться. Нужно срочно ставить усилитель.

[Guto]

Приветствую коллеги. Вот и я похоже приехал. Гонял по небольшим горкам и колесо "замолчало". Разомкнул всю сборку: аккумулятор+ контроллер работают. Ка только колесо подключаю, "щелк" и всё отрубается. Похоже на КЗ в колесе. Может это быть от перегрева? Может там автомат какой поставлен типа "остынет - включится"? С чего начать? Разобрать и обмотки смотреть? А в Питере есть спецы?
Ух вопросов назадавал...

[sjaovay]

Гонял по небольшим горкам и колесо "замолчало"...колесо подключаю, "щелк" и всё отрубается. Похоже на КЗ в колесе.

А какой у вас мотор, мощность, напряжение батареи, ток и мощность контроллера, на какое колесо установлен, вел двухподвес или хардтейл?
Насколько сильно грелся движок, какая температура окружающей среды? (как видите, у меня вопросов ещё больше)))

[Michael]

[user]Guto[/user],  тестером обмотки проверьте на кз, выставляете измерение переменного напряжения, затем подключается к двум фазам и измеряете напряжение при этом нужно крутануть колесо, затем остальные фазы. До этого так покрутите равномерно ли проворачивается, при КЗ одной фазы будет дёргаться, если все фазы в КЗ то будет очень туго вращаться. Проверьте ещё фазные провода, нет ли там КЗ ...

[Guto]

Мотор 1500 Вт, батарея 52V, мотор ПП, контроллер 18-ти фетовый на 45А. Установлен в обод 20" на чоппер Schwinn. На сколько сильно грелся не могу сказать. Датчик температуры видимо тоже тю-тю, но на ощупь довольно горячий. Контроллер, по-моему, нагрелся сильнее.
Да и при движении на пдалях с отключённым аккумулятором, но подключённым к контроллеру мотором. ехать было очень трудно. Отключил движок и нормально доехал до гаража.
На самом деле похоже полный абзац. Когда движок остыл (часа через два) я пришёл в гараж в надежде, что всё не так уж и плохо, при подключении движка получил качественное КЗ с пламенем из разъёма и вспыхнувшей банкой аккумулятора (наверно одна ячейка, или сборка, не выдержала возникшего тока, т.к. горела быстро и после окончания аккумулятор 54 вольта выдал). Так что последовать советам по прозвону обмоток через разъём я уже не могу, по причине выгоревшего разъёма. В общем контроллер снял, мотор завтра демонтирую и буду разбираться, что за хрень приключилась.
А пока ищу новый комплект, уж больно поездить ещё хочется в этом сезоне.

[sjaovay]

ищу новый комплект, уж больно поездить ещё хочется в этом сезоне.

Только что нарвался на такое предложение, что даже ссылку записал, словно предчувствуя ваш вопрос https://ru.aliexpress.com/item/ANNOYBIKE-70km-h-48V1500W-electric-bike-conversion-kits-16-18-20-24-26-700c-28-rear/32799178321.html?dp=2ba542753c5dd76446fdb94fd5abe971&af=733404&cv=47843&afref=https%253A%252F%252Fsellercheck.ru%252Fgo%252Fproduct%252F32799178321%253Fs%253Dc-202001956&mall_affr=pr3&dp=2ba542753c5dd76446fdb94fd5abe971&af=733404&cv=47843&afref=https%253A%252F%252Fsellercheck.ru%252Fgo%252Fproduct%252F32799178321%253Fs%253Dc-202001956&mall_affr=pr3&aff_platform=link-c-tool&cpt=1534622424012&sk=Hg2yAYu&aff_trace_key=a9c35f6cd3b1486f95d8fee3cd7cd68b-1534622424012-08479-Hg2yAYu&terminal_id=45fb5f5a7cd748049f83ce50367c48dd

[Guto]

Только что нарвался на такое предложение, что даже ссылку записал, словно предчувствуя ваш вопрос https://ru.aliexpress.com/item/ANNOYBIKE-70km-h-48V1500W-electric-bike-conversion-kits-16-18-20-24-26-700c-28-rear/32799178321.html?dp=2ba542753c5dd76446fdb94fd5abe971&af=733404&cv=47843&afref=https%253A%252F%252Fsellercheck.ru%252Fgo%252Fproduct%252F32799178321%253Fs%253Dc-202001956&mall_affr=pr3&dp=2ba542753c5dd76446fdb94fd5abe971&af=733404&cv=47843&afref=https%253A%252F%252Fsellercheck.ru%252Fgo%252Fproduct%252F32799178321%253Fs%253Dc-202001956&mall_affr=pr3&aff_platform=link-c-tool&cpt=1534622424012&sk=Hg2yAYu&aff_trace_key=a9c35f6cd3b1486f95d8fee3cd7cd68b-1534622424012-08479-Hg2yAYu&terminal_id=45fb5f5a7cd748049f83ce50367c48dd

Ага, я видел. Там доставка столько же, сколько мотор стоит.