Помогите выбрать моноколесо!

[Ripido]

А так ли нужна подвеска? Народ пишет, что с ней манёвренность падает.
Z10 можно купить новый за разумные деньги, это основной вариант.
S16 для меня дороговато, да и весит он прилично. Да и не продается еще в России, а из Китая стремно заказывать.

Z10 не берите, уже лучше 18XL. или даже 16X. А подвеска.. Попробуете как-нибудь и поймёте. Если дорого - не берите.

[Yuri_K]

А так ли нужна подвеска? Народ пишет, что с ней манёвренность падает.

Я сам прошёл такой путь - первое колесо 16s, потом 18xl. И вот с ним стало понятно, что нужна подвеска. Возможно, надо пройти этот путь, что бы понять это. 18xl отличное мощное и быстрое колесо, но на хорошей скорости просто теряешь контакт с педалями из-за тряски. Не получается раскрыть весь потенциал этого колеса.

Сейчас у меня s18 + 18xl и ещё беру у жены покататься s16. 18xl все меньше хочется брать тк комфорт от подвески цепляет и не отпускает

[Erevan]

Большое спасибо за советы. А почему никто не советует Begode? У них вроде есть тоже подвесочники.

[Yuri_K]

Ну лично в моих краях есть проблема с поддержкой, запчастями и обслуживанием бегодов. А тк они не славятся качеством, то покупать эту марку - значит, что ремонт и обслуживание это будет моя проблема. С книгами чуть проще.

[freeznah]

с поддержкой, запчастями и обслуживанием бегодов

проблемы чуть менее чем везде. так же как и с любым другим колесом

[Yuri_K]

S18 v2 пршел у меня 6к, ничего не делал, катаю как есть, из коробки. S16 также из коробки достал и поехал, только пружину под нужный вес поставил. Не могу себя назвать прям фанатом кингов, но колёсики радуют.

[Jones]

А так ли нужна подвеска? Народ пишет, что с ней манёвренность падает.

С ней увеличивается вес и габариты. Тем более, что подвесочники все мощные. После легкого колеса придется заново учиться ездить.

[Yuri_K]

После легкого колеса придется заново учиться ездить.

День два, что бы прикататься. Прям заново- слишком сильно сказано...

Вес, габариты - тут да, плата за комфорт. Рано или поздно все приходят к подвеске. Люди берут колеса ради нового опыта и подвеска какраз его даёт.

[Ripido]

А почему никто не советует Begode?

Не советуют, потому что на то есть веские причины.

[Ripido]

проблемы чуть менее чем везде. так же как и с любым другим колесом

Зачем врать то? Проблем как раз сильно больше чем везде, как и рисков. Охрактеризовать проще всего одним словом: хлам. Были раньше ещё более-менее приличные колеса - это MCM5 и Nikola. Но всё в прошлом.

[Erevan]

А s16 откуда берете? Из Китая заказываете?

[Jones]

День два, что бы прикататься. Прям заново- слишком сильно сказано...

Вес, габариты - тут да, плата за комфорт. Рано или поздно все приходят к подвеске. Люди берут колеса ради нового опыта и подвеска какраз его даёт.

День- два, это если до этого было без подвески, но большое колесо. А с детского прыгать на подвес за день-два - это очень оптимистично. Ноги после первого выезда будут с забитыми мышцами и в синяках. Чутка не так затормозил и тебе на ногу упало 40 килограмм. Ну такое себе.
Два блина от штанги по 20 кг между ног зажать и попробовать повертеться  - вот симулятор управления таким колесом.

[Yuri_K]

День- два, это если до этого было без подвески, но большое колесо. А с детского прыгать на подвес за день-два - это очень оптимистично. Ноги после первого выезда будут с забитыми мышцами и в синяках. Чутка не так затормозил и тебе на ногу упало 40 килограмм. Ну такое себе.
Два блина от штанги по 20 кг между ног зажать и плпробовать повертеться  - вот симулятор управления таким колесом.

Мой опыт это переход с 16s на s18 (18 кг против 25 кг). Первый старт конечно волнительный. Но чтобы вот прям учиться по новой - даже близко не так. Супруга вот с 16s на s16 переходила (18 кг против 33). Мы брали в магазине колесо на тестдрайв. Нас просили не ронять его, поэтому она не сама стартовала/останавливалась, первые разы, а об меня опиралась, чтобы не рисковать. Старт/остановка конечно потребуют некоторой тренировки, но это даже с натяжкой не назвать "учебой по новому".

В любом случае - переход на более тяжелые колеса это органичный путь развития моноколесника.  У Вас вот в подписи mini4->Inokim OXO -  и вроде ничего страшного не произошло, по новой учиться не пришлось?

Когда я на mini4 катался, меня тоже колеса пугали. Поэтому первым колесом я 16s взял, боялся "большое" 18xl брать. А сейчас остается только с улыбкой эти страхи вспоминать. Единственное ограничение по весу - это больная спина, когда уже так просто не даст 40 кг в багажник авто закинуть, пришлось бы трап сооружать. Но с 33кг пока справляюсь

[Jones]

У Вас вот в подписи mini4->Inokim OXO -  и вроде ничего страшного не произошло, по новой учиться не пришлось?

У меня в подписи нет mcm5 -> patton, а опыт такой есть.

[Dael75]

После легкого колеса придется заново учиться ездить.

Фигня, тут все старички с легкого на подвес перешли, также как на другую машину пол дня поездить попривыкать и все нормально

[Dael75]

Здраствуйте. Вот захотелось поменять свой inmotion v10 на что-то более динамичное. Чтобы быстрее выше сильнее. Вот рассматриваю z10. Ну или что-то вроде ks16x или ks18xl. Или может подвесочник типа s18?

Только подвесочник,  если переходить с v10. Иначе остальное  будет все примерно то же самое.
Начиная от s18 и до куда денег хватит и разумности в весе сойдется с возможностями

[Jones]

Фигня, тут все старички с легкого на подвес перешли,

Постепенно, пройдя эволюцию этих колес.

также как на другую машину пол дня поездить попривыкать и все нормально

Если резко, то будет, как с велосипеда впервые пересесть на мотоцикл. Принцип схож, но опыт совсем другой.

[Dael75]

Постепенно, пройдя эволюцию этих колес.Если резко, то будет, как с велосипеда впервые пересесть на мотоцикл. Принцип схож, но опыт совсем другой.

Что значит резко?
А как иначе бывает?
Я например взял на несколько дней тестировать и  резко с обычного колеса пересел на большое с подвеской, и сразу поехал,  и сравнение велосипед и мотоцикл вообще не в тему...... максимум разница как пдростковый вел со взрослым.
Но у вас как всегда на все свой немного "странноватый" взгляд