Контроллер серии КТ и дисплеи LCD-3 (4,5,8)

[Шмель]

А у меня такой вопрос: при первой настройке контроллера, идут все параметры один за другим, мы выставляем нужные значения. Всё понятно. А вот, скажем, на трассе, захотелось мне изменить, скажем С5 или иной какой режим. Есть возможность сходу попасть на него или нужно пролистывать все подряд, с начала ( как в инструкции даётся описание настроек), пока не выскочит нужный?

[satell]

А у меня такой вопрос: при первой настройке контроллера, идут все параметры один за другим, мы выставляем нужные значения. Всё понятно. А вот, скажем, на трассе, захотелось мне изменить, скажем С5 или иной какой режим. Есть возможность сходу попасть на него или нужно пролистывать все подряд, с начала ( как в инструкции даётся описание настроек), пока не выскочит нужный?

Нужно все перелистывать, к сожалению.

[Геодезист]

Народ-ткните носом пжалуста
Не могу найти-как подцепить датчик температуры что бы его видел дисплей лсд 3?
или это невоможно?
мк у меня мхсус 07 350 ватт с 14 амперным контроллером.
вот такой на 48 вольт
https://ru.aliexpress.com/store/product/Free-Shipping-36V-E-bike-Controller-LCD3-display-PAS-Set-for-E-bike-and-E-bike/738588_1889669390.html?spm=a2g0v.10010108.1000023.28.34856da07RZxlr

[Blik86]

Не могу найти-как подцепить датчик температуры что бы его видел дисплей лсд 3?

Он цепляется на контроллер и по шине данные приходят на лсд.

[LeoDron]

Народ-ткните носом пжалуста
Не могу найти-как подцепить датчик температуры что бы его видел дисплей лсд 3?
или это невоможно?
мк у меня мхсус 07 350 ватт с 14 амперным контроллером.
вот такой на 48 вольт
https://ru.aliexpress.com/store/product/Free-Shipping-36V-E-bike-Controller-LCD3-display-PAS-Set-for-E-bike-and-E-bike/738588_1889669390.html?spm=a2g0v.10010108.1000023.28.34856da07RZxlr

Нужно, чтобы контроллер понимал температурный датчик. Часто шестым проводом в штукаре с холлами идёт датчик скорости, а не температуры. По вашей ссылке явно не описано о типе датчика. Возможно в инструкции найдёте.

[racer]

У меня похожий контрик и идет шесть проводов но идет белый провод на датчик скорости.Датчик температуры надо ставить отдельно.

[Олег Седой]

Чё все парятся с этим датчиком температуры! По мне - так это полная хрень. С 15 года езжу и никаких проблем. Педальки надо крутить, помогать своему движку и на старте и в гору! А то поставят мотор колесо и думают, что теперь это мопед или вообще мотоцикл!
Лучше бы подошли к этому вопросу с другой точки зрения : я и движок - это тандем и нужно помогать друг другу. При том, что я вешу 70 и более кг, а движок - 2,3,4,5,6,7,8кг и его возможности небезграничны.
Вот тогда и не будет у вас у всех критических перегревов, расплавленной обмотки, отвалившихся магнитов и прочей хрени.
Ещё ладно, кто на югах живёт, а остальные просто обленились.
У меня скоро будет двуконфиг, но даже и в мыслях нет забыть про педали.

[LeoDron]

[user]Олег Седой[/user], да я вот тоже педали крутил и крутить буду. Но термодатчик, а точнее термовыключатель поставлю, как защиту двигателя от перегрева. Например, трудно найти авто без дисплея/датчика температуры охлаждающей жидкости, и это несмотря на то что движек авто перегреть намного сложнее, чем наши дрыщавые электромоторы.

[satell]

[user]LeoDron[/user],
Привет! Я тоже планирую в оба мотора поставить термозащиту, но еще не решил как её организовать. Заказал на Али кучу разных термовыключателей на разные температуры.
Можешь посоветовать, как лучше реализовать термозащиту, и, если есть возможность, не тянуть из мотора дополнительные провода.
Пока приходит на ум организовать размыкание питания холов, чтобы мотор "вывалился" в ошибку... (мотор редукторный 350 ватт на разъемах "JULET"

[LeoDron]

Пока приходит на ум организовать размыкание питания холов, чтобы мотор "вывалился" в ошибку...

Именно так и я собираюсь сделать 

[satell]

У нас мысли сходятся 
А если, как вариант, поставить в контроллерах датчик тока в цепи питания холлов, и когда термовыключатель размыкается при перегреве, то обесточиваются холлы и датчики тока отслеживают по шине питания холлов резкое уменьшение потребления тока, что служит сигналом например на лампочку и зуммер? Как идея?

Появилась другая идея: Термовыключателем, при его срабатывании, подключаем параллельно питанию холлов дополнительную нагрузку (сопротивление) что приведет к увеличению тока в цепи питания холлов, и этот момент мы отслеживаем самодельными датчиками тока по цепи питания холлов.
Плюс - мотор не вываливается в ошибку, сохраняется его работоспособность, не используем дополнительные провода из мотора, сохраняя целостность кабеля.

[crond]

Чё все парятся с этим датчиком температуры! По мне - так это полная хрень. С 15 года езжу и никаких проблем. Педальки надо крутить, помогать своему движку и на старте и в гору!

остальные просто обленились

У меня скоро будет двуконфиг, но даже и в мыслях нет забыть про педали.

Не уверен что некоторые могут понять то, что не все могут крутить педали, из-за плохого физического здоровья.
   По вашему мнению мне надо сдохнуть на диване? А так у меня летом удаются покатушки до двухсот километров, зимой до ста.

   Есть наборы где сдвоенный датчик в МК - выдаёт одновременно по шине температуру и обороты, но LCD+kt надо перешивать чтобы он соответственно температуре реагировал на её превышение, без этого придётся наблюдать цифры на дисплее в надежде не пропустить внезапный резкий перегрев.

[Олег Седой]

Не уверен что некоторые могут понять то, что не все могут крутить педали, из-за плохого физического здоровья.
   По вашему мнению мне надо сдохнуть на диване? А так у меня летом удаются покатушки до двухсот километров, зимой до ста.

   Есть наборы где сдвоенный датчик в МК - выдаёт одновременно по шине температуру и обороты, но LCD+kt надо перешивать чтобы он соответственно температуре реагировал на её превышение, без этого придётся наблюдать цифры на дисплее в надежде не пропустить внезапный резкий перегрев.

Не пойму, при чём тут диван? Я разве писал за диван!
Катаемся зимой, и отлично. Сам четвертую зиму езжу.
Я просто выразил мнение, что движку помочь надо, а не относится к нему, как к рабу лампы.

[maxim_v8]

Не пойму, при чём тут диван? Я разве писал за диван!
Катаемся зимой, и отлично. Сам четвертую зиму езжу.
Я просто выразил мнение, что движку помочь надо, а не относится к нему, как к рабу лампы.

4 зимы это отлично, вопрос не по теме, какие шины пользуешь зимой и летом?

[satell]

...без этого придётся наблюдать цифры на дисплее в надежде не пропустить внезапный резкий перегрев.

Когда едешь медленно по песку, грязи и т.п. , моторы довольно быстро перегреваются, причем "пощупать рукой" перегрев у редукторника не определишь. Поэтому и "колхозим" термозащиту на моторы, чтобы не попасть на ремонт.

[Олег Седой]

4 зимы это отлично, вопрос не по теме, какие шины пользуешь зимой и летом?

Кратко отвечу (не развалится ветка форума):
Континенталь :
1) рэйс кинги (Летом)
2) даблью файтер3 (летом и зимой)
3) таун кантри
Швальбе (только взади, где мотор)
1) марафон мондиаль (летом)
2) грин гуард (первой зимой : экстрим ужасный)
Максис :
1) ларсен орифлейм (круглый год)
2) DTH (летом)
3) Ikon (летом)
4) ларсен ТТ
Кенда:
Только в топовой линейке.
Шиповка, как раз кенда клондайк.
Взади шиповку зимой не ставлю, так нужен дрифт, и это необходимость на виражах и в развороте на узких снежных дорожках.

[Олег Седой]

Вот спереди шиповка кенда клондайк, а взади континенталь даблью файтер3 - для меня зимой самое то.

[Денис333]

Люди взываю к вам! Обрел новый комплект из 1500ватного мк,lcd3, контроллер кт36,акб литий из бушных ноутбучных.
Проблем сразу несколько походу...не реагирует на поворот ручки газа,на стрелку вниз пытался дергаться,напряжение в акуме в норме 52в. Помогите кто может,так ни разу не прокатился(((