Проколы у моноколеса: меняем камеру, выбираем антипрокольные покрышки и т. д.

[Andrэ]

Получил вчера альтернативную покрышку для Мсупера 18х2.50 с более агрессивным протектором и антипрокольным слоем.
Спасибо, Dmitrys






Вчера же и поставил, и опробовал.  Давление 3 атм. По ощущениям колесо стало жёстче. По снегу, на подъём/спуск идёт увереннее, по асфальту разницы не заметил, за исключением... поворотливость на асфальте улучшилась.  На льду так же, как штатная.
Кажется громче шуршит, при попадании под колесо снежной крошки, и вообще при езде по снегу. Хотя может быть это от того, что испытывал ночью и было тише, чем днём, ну и в мороз снег более жёсткий.




Поездил ещё, и понял, шума от неё не больше, чем от родной, и вобщем она подходит для всесезонной эксплуатации. И ещё раз убедился, что улучшилась управляемость на всех поверхностях. Может быть это от большей жёсткости, но мне легче стало делать разворот на месте, тик-так, разворот в три приёма. балансирование на месте.

[boom]

Вытащил недавно из покрышки кусочек стекла. Ровно на толщину резины была. И протыкала камеру только когда заклеил , собрал колесо , и поехал.     4 раза !!!!!!!    5 раз я до этого проехал по торчащим шпилькам из асфальта.
Комплект для заклейки 80 р миллион заплаток.

[Sergius.Media]

[user]boom[/user]

5 раз я до этого проехал по торчащим шпилькам из асфальта.

кто-то женские туфли в асфальт закатал? 
Или это была женщина целиком? 

[LEE4ER]

Вот фин извращается  кустарит внедорожную покрышку
https://youtu.be/APPyfYgc8zE

[Дмитрий1]

Кто-нибудь на GT14 менял камеру?

[olejarh]

[user]Дмитрий1[/user], как то прошлой осенью с одним товарищем из Питера меняли ему камеру на готвее 14".
Там всё было просто. Снимать надо половину корпуса, которая без лампочек и кнопок. Раскручиваете все саморезы, скрепляющие половинки корпуса. Откручиваете 6 болтов крепящих нужную вам половину корпуса к кронштейнам педалей. У некоторых готвеев есть ещё болты, скрепляющие корпус, под батареей и контроллером. Снимаете половинку корпуса и получаете доступ к покрышке. Дальше снимаете покрышку так же как это делается на велосипеде. Смотрите камеру, ищите проблему и проверяете покрышку изнутри. Собираете в обратном порядке.

[Lem]

На ips i240 нормально становится велокамера с прямым соском.

[vitalyolesik]

Кто-нибудь на GT14 менял камеру?

на айсвиле тока менял. на роке14 пока все отлично.

[Катерина84]

День добрый!
Спустило колесо на МСМ4. Прокола снаружи видимого нет. Видимо рванула изнутри камера. В этот день проехала 20 с хвостом км, а потом резко взяло и кончилось. Спускает в ноль очень быстро после подкачивания. Домой пришлось на такси докатываться( Хорошо еще что по лесу проехала нормально, а то посреди Лосиного острова со спущенным колесом - это не здорово.
Появились вопросы:
- до какого момента надо разобрать колесо, чтобы его перебортировать? Я тут нашла видео полного разбора, но может часть этих операций избыточна для смены камеры?
- где можно перебортировать или где купить инструменты?
- где купить камеру на 14 дюймов и какая точно нужна камера на МСМ4?
Заранее спасибо за ответы.

[Dmitrys]

Камеру в магазинах моноколес, из инструментов обычные отвертки и шестигранники, для разбортовки подойдут две столовые ложки с широкими и прочными ручками

[EcoDrift]

[user]Катерина84[/user], в принципе Вам уже ответили.
Но каждый раз удивляюсь, что камеры, шины и иные расходники не ищут, где купили моноколесо)))

[Ripido]

Видимо рванула изнутри камера.

Так не бывает. Там проволочка или стеклышко, снаружи не найти.
Менять камеру - слишком сурово я бы воспользовался более простым методом. Разбирать меньше, чинить проще.
И чтобы уменьшить вероятность прокола накачивайте до 3 атмосфер и больше.

[Катерина84]

Видимо рванула изнутри камера.

Так не бывает. Там проволочка или стеклышко, снаружи не найти.
Менять камеру - слишком сурово я бы воспользовался более простым методом. Разбирать меньше, чинить проще.
И чтобы уменьшить вероятность прокола накачивайте до 3 атмосфер и больше.

Все может быть. Может быть и прокол. Предположила насчет камеры, так как странно. До этого несколько месяцев ездила на маломощном колесе - полет нормальный. На велике уже сколько ездила и не прокалывала ни разу. А вот с камерой на велике были проблемы один раз. Само колесо целое,но камера выдала грыжу и лопнула в этом месте. Правда там это было уже более чем через 10 лет использования и просто уже старое было все, а я люблю ездить черте где и заползать черте куда.
А тут странно, так как колесику всего месяц и мы с ним только начали нормально кататься, вот только руки дошли отключить 18км в час ограничение. Неужели же шины на готвее такие мягкие, что их так легко проколоть... Ну или ну очень не повезло...
И сам прокол, спустило очень быстро вообще в ноль. Я предположила, что если бы был прокол, то он должен был быть хотя бы виден, чтобы буквально за пару минут спустить так. Когда я его продавила на месте, то ожидала дома найти как минимум стекло размером с палец. А не нашла ничего. Может еще найду.
Но пока думаю неласково на камеру, так как прокол не найден, а спускает так, как будто камеры там внутри не стало вообще. Накачиваешь насосом и через минуту уже спустило.
А как можно разобрать меньше, если делать заплатку? Более склоняюсь все таки к  новой камере, хотя старую можно залатать и оставить в запас. Но если можно как то поставить заплатку и разобрать меньше, то это тоже аргумент. Я тут нашла видео разбора колеса (ответ 4567), правильно я понимаю, что чтобы поменять шину, надо пол колеса разобрать?
Хотя на видео разбор колеса не то чтобы очень сложен, но это на видео у человека уже есть сноровка и правильные инструменты, а это дорого стоит.
Как я понимаю из ответа про профильные магазины - искать камеру в обычном - дело гиблое? Возможно вопрос глупый, но он таки есть - а почему не подходят камеры от великов?
В профильном то я найду, куда идти знаю....

[Victorus]

Коллеги, часто возникают вопросы относительно проколов моноколес. Тема действительно актуальна: вес райдера приходится на одно колесо (а не на два, как на велосипедах и т. д.), поэтому требования к камере и покрышке высокие. Давайте соберем здесь все, что связано с данной темой. Помогите вспомнить, где она еще поднималась, и давайте перенесем эти сообщения/темы в одну прикрепленную. Спасибо.

[Dmitrys]

[user]Катерина84[/user], камера у моноколеса имеет изогнутый ниппель, в обычных веломагазинах таких не бывает. Те камеры для моноколес, которые попадались мне имели хоть на коробке обозначение назначения, для e-bike . Т.е. Специально для электротранспорта. Если будете разбирать мсм4 самостоятельно ( почему-то у вас в подписи не указана модель), то что-бы снять прозрачные накладки на лед ленту, дергайте за концы сильнее, сломаться не должнл. Защелки там жестко держатся, поэтому сильнее

[Ripido]

Ну или ну очень не повезло...

Именно так. Почти всегда прокол - это лишь дело везения. Некоторым везёт и они вообще не прокалываются, а некоторым наоборот. Например на велосипеде я бывало за неделю 3 раза прокалывался, а потом ездил год без проколов. А однажды проехал по дорожке, где что-то торчало (но не нашел что) и сразу оба колеса лопнуло

И сам прокол, спустило очень быстро вообще в ноль.

Это главный недостаток камер. Это только в бескамерном варианте (на автомобиле) на проколотом колесе можно спокойно доехать до шиномонтажа.

Я предположила, что если бы был прокол, то он должен был быть хотя бы виден, чтобы буквально за пару минут спустить так.

Пара минут - это довольно долго. Чтобы отверстие было легко видно в покрышке, это я даже не знаю чем надо проколоть. В таком случае камера вообще не должна держать давление (сразу спускает, не успевая накаться)

А не нашла ничего. Может еще найду.

искать надо изнутри. Проволочка или осколок обычно остаются торчать изнутри покрышки.

А как можно разобрать меньше, если делать заплатку?

Я, к сожалению, не силён в MCM4, но в целом для ремонта камеры не надо снимать колесо с оси (или вскрывать целиком корпус), если можно сделать бортировку покрышки. Т.е. бортируем, вытаскиваем наружу камеру (ниппель оставляем на месте, надуваем, ищем прокол (с огромной вероятностью он не будет рядом с ниппелем), заклеиваем, заправляем, надуваем. Всё. Если не получается подлезть, то да, придётся разбирать, но можно обойтись без отключения основного провода и полного снятия колеса (сужу по своему Kingsong), достаточно лишь, чтобы корпус ушел немного вверх, чтобы освободить пространство для бортировки.

[olejarh]

А как можно разобрать меньше, если делать заплатку?

Я, к сожалению, не силён в MCM4, но в целом для ремонта камеры не надо снимать колесо с оси, если можно сделать бортировку покрышки. Т.е. бортируем, вытаскиваем наружу камеру (ниппель оставляем на месте, надуваем, ищем прокол (с огромной вероятностью он не будет рядом с ниппелем), заклеиваем, заправляем, надуваем. Всё. Если не получается подлезть, то да, придётся разбирать, но можно обойтись без отключения основного провода и полного снятия колеса, достаточно лишь, чтобы корпус ушел немного вверх, чтобы освободить пространство для бортировки.

У большинства моноколёс обычно достаточно снять только одну половину корпуса.
Ну и снимать удобнее половину корпуса, не где провода из оси выходят и идут к контроллеру, а другую.
Обычно контроллер(ну и провода к нему) находится в той половине корпуса, где кнопка включения, индикаторы батареи и тп.
И не надо ничего снимать ни с какой оси. Раскрутили половинки корпуса, открутили снимаемую половинку от кронштейна педалей и у вас полный доступ к покрышке.
Но в каждом конкретном случае при разборке могут быть свои нюансы.
Покрышка снимается/ставится так же как и на велосипеде.
Перед снятием на покрышке лучше отметить(например мелом) место, где вентиль. Так вам потом будет проще искать на покрышке причину прокола камеры.
Бывает что из за маленького диаметра сложно снять покрышку, но тогда просто больше прилагаем усилие, но только аккуратно.
Когда разбортировали покрышку, то камеру оттуда вытаскивать лучше полностью и ниппель в том числе - так вам проще будет искать прокол.
Если визуально прокол не обнаруживается, то можно опустить накачанную камеру в ванну с водой и посмотреть где идут пузырьки.
Заклеиваем место прокола заплаткой из велоаптечки.
Да, и перед тем как всё разбирать, проверьте золотник - бывает что стравливает именно он

[user]Victorus[/user], с этой темой можно было бы объединить тему Замена камеры на моноколесе
Но там есть и "антисоветы" типа https://electrotransport.ru/index.php?topic=27342.msg588870#msg588870 , делать так я ни кому не рекомендовал бы.

[DenSoft]

Но там есть и "антисоветы" типа https://electrotransport.ru/index.php?topic=27342.msg588870#msg588870 , делать так я ни кому не рекомендовал бы.

Как раз это самый правильный способ для редукторных Роков 12/16.
Свой аналогично чинил.