Обсуждаем мономотоциклы

[olejarh]

[user]Tonal[/user], мне думается что там не очень то посмещаешься вперёд-назад

[Ripido]

[user]olejarh[/user], ну, это однозначно лучше чем гнутые. Да и смещения не нужны на 20см, главное чтобы после смещения было более менее удобно сидеть. Т.е. должен быть запас ширины под седалищные бугры на заднице )

[Bollex]

Решил открыть тему для проведения "расследования"!
В социальной сети моноколесников Inmotion один из участников из Испании выложил видео с комментарием "Todays try", на котором он тестирует моноколесо мотоциклетного типа (видео прилагаю).
Видео на google drive

На мой вопрос "Что это за колесо и как называется?" я получил ответ, что, якобы, оно называется Dunno! Отвечая другим участникам на вопросы, так как видео вызвало интерес, комрад говорит, что скорость колеса в районе 40 км/ч, а вес около 50 кг. На этом полезная информация заканчивается. Также пользователь сообщил, что это колесо ему дал протестировать другой человек, который предложил его купить (готов продать) за 600 евро.
Анализ видео (не очень хорошего качества) позволяет увидеть нечеткие надписи на колесе. Я разглядел слово Segway. На брызговике написано то ли Red, то ли Real. Судя по всему это не прототип, но зная цены на Segway не уверен, что такого типа колесо может стоить 600 евро, сбросив цену с 800 евро).
В общем, прошу помощи в идентификации колеса.

[WaveCut]

[user]Bollex[/user], "dunno" это сокращение от "don't know". Иначе говоря не знает человек на чем катается.
По виду - стандартное китай-колесо что обсуждалось в начале темы.

[zenbooster]

Спойлер

Решил открыть тему для проведения "расследования"!
В социальной сети моноколесников Inmotion один из участников из Испании выложил видео с комментарием "Todays try", на котором он тестирует моноколесо мотоциклетного типа (видео прилагаю).
Видео на google drive

На мой вопрос "Что это за колесо и как называется?" я получил ответ, что, якобы, оно называется Dunno! Отвечая другим участникам на вопросы, так как видео вызвало интерес, комрад говорит, что скорость колеса в районе 40 км/ч, а вес около 50 кг. На этом полезная информация заканчивается. Также пользователь сообщил, что это колесо ему дал протестировать другой человек, который предложил его купить (готов продать) за 600 евро.
Анализ видео (не очень хорошего качества) позволяет увидеть нечеткие надписи на колесе. Я разглядел слово Segway.

На брызговике написано то ли Red, то ли Real.

Спойлер

Судя по всему это не прототип, но зная цены на Segway не уверен, что такого типа колесо может стоить 600 евро, сбросив цену с 800 евро).
В общем, прошу помощи в идентификации колеса.

Real.

[Bollex]

По виду - стандартное китай-колесо что обсуждалось в начале темы.

Вас не смущает надпись Segway сбоку? Китайцы давно перестали воровать лейблы. Тем более обсуждавшийся в начале темы "легендарный" мономотоцикл RYNO не разгонялся больше 20 км/ч. Плюс я смотрел обзоры по нему - оно намного выше. Ездок как на мотоцикле сидит с вытянутыми ногами.
На видео у мноциклиста ноги согнуты в коленях, но радиус колеса зачетный.
В общем Вы, уважаемый [user]WaveCut[/user], dunno как я понял . А мне вот очень интересно название и производителя узнать.

[LEE4ER]

[user]Bollex[/user], этих "производителей" десятки на алибабе и на тао. Элементная база у всех одинаковая. В общем полный ОЕМ

[Dmitrys]

[user]Bollex[/user], самый обычный, стандартный "желтик". Их как грязи наалибабе и тао , то что райдер сказал про 50 кмч- это у него от незнания предмета. Вот такой же по первой попавшейся же ссылке https://m.alibaba.com/product/60515836938/CE-approved-super-one-big-wheel.html?spm=a2706.7843299.1998817009.30.D5hFWK#show_specifications

А то что на нем сегвей написано, у меня во дворе на москвиче значок от мерседеса. Хозяин самолюбие тешит

[WaveCut]

[user]Bollex[/user], не смущает. На али можно найти с надписями на любой вкус. Хочешь - BMW, Ferrari, Lamborghini - все бренды по одной цене! Так что возвращаю вам ярлык dunno - носите с гордостью.

[Dmitry__]

Кто знает, что это? И как это может стоить 40000р?

Качающаяся сидуха. Кто что думает про такую конструкцию?

[LipaTree]

Она не качающаяся, а отклоняющаяся, это позволяет использовать руль действительно как руль, а не просто как перекладину за которую надо держаться. Кто-то из самодельщиков уже такое предлагал в этой теме ранее.

[Dmitry__]

Доработали мне мой мономотоцикл.  Был отломан кусок пластика крепящего руль. Наварили усиливающие элементы на каркас. Название Forthgoer.
Вот разобранное колесо:

Усиливающие уголки на крепление руля:

[Andrэ]

[user]Dmitry__[/user], в реальности тело на сиденьи будет условно неподвижным, а колесо с рулем получает свободу. Правильная конструкция.

[Ed_Bullet]

Всё таки психологически комфортнее: когда есть руль (хоть только для "держаться") и едешь на "пятой точке" (можно ногами "помочь" в критической ситуации, спрыгнуть, да и просто на светофоре не кружить...) Хоть и атавизм.
Многих этим моноколесо отпугивает.

[igor_kovchegin]

Всё таки психологически комфортнее: когда есть руль (хоть только для "держаться") и едешь на "пятой точке" (можно ногами "помочь" в критической ситуации, спрыгнуть, да и просто на светофоре не кружить...) Хоть и атавизм.
Многих этим моноколесо отпугивает.

Меня наоборот пугает, когда у моноколеса есть руль (или железяка, за которую можно просто держаться), т.к. понимаю, что во всех ситуациях, в который я просто делал шаг вперед или в сторону, безопасно сходя/соскакивая с колеса, я бы получил травму от этой железки посреди ног. Не знаю, какой психологический комфорт она может дать, если понимашь, что закреплена она все к тому же колесу и в случае любой нештатной ситуации оно ничем не поможет (а наоборот - помешает), а в штатной ситуации оно нафиг не нужно впринципе.

[Dmitry__]

Всё таки психологически комфортнее: когда есть руль (хоть только для "держаться") и едешь на "пятой точке" (можно ногами "помочь" в критической ситуации, спрыгнуть, да и просто на светофоре не кружить...)

В этом плане, мономотоцикл адназначна (c) лучше моноколеса. Упасть с него просто нереально, выставил ноги и остановился. И нет страха слететь с маленьких педалей на буераках, прыгаешь на нем как на коне Но равновесие держать сложнее чем на моноколесе. Да и непрактичный он. Только для покатух - вышел из дома, покатался как блонда, завез домой. Ни о каких парковках у магазинов, метро и.т.д. речи не идет.

[LEE4ER]

Всё таки психологически комфортнее: когда есть руль (хоть только для "держаться") и едешь на "пятой точке" (можно ногами "помочь" в критической ситуации, спрыгнуть, да и просто на светофоре не кружить...)

В этом плане, мономотоцикл адназначна (c) лучше моноколеса. Упасть с него просто нереально, выставил ноги и остановился.

Типичная ошибка, которую часто приводят в пример те, кто использует страховочные ремни - все те случаи где возможно "выставил ноги и остановился", они не являются опасными и для "классического" использования без каких либо "страховок"

И нет страха слететь с маленьких педалей на буераках, прыгаешь на нем как на коне

Да. При сильных или частых ударах, типа бордюр на большой скорости, или долгий спуск со ступенек, может привести к тому, что ноги будут "уходить", вот тольок сидя, все будет почти тоже самое, т.к. если ноги оторвутся от педалей, то сидячее тело попросту будет не управляемо на колесе в продольном направлении (удержание горизонта)

[Dmitry__]

Да. При сильных или частых ударах, типа бордюр на большой скорости, или долгий спуск со ступенек, может привести к тому, что ноги будут "уходить", вот тольок сидя, все будет почти тоже самое, т.к. если ноги оторвутся от педалей, то сидячее тело попросту будет не управляемо на колесе в продольном направлении (удержание горизонта)

[user]LEE4ER[/user],  это был ответ человека, катающегося на моноцикле?
Да я могу кататься на нем хоть "ноги в стороны", не касаясь педалей. Можно еще ногой ухо чесать. Теоретики, блин