Электролигерад МОЛНИЯ - идея, создание, опыт эксплуатации

[Silvaticus]

[user]mechanikgalkin[/user] и педали по ходу слишком близко.

[mechanikgalkin]

Да неее, уважаемый Indicta Causa,вполне меня устраивает этот размер. Настолько привык,что не нужно и менять что то. Если бы было плохо,то давно бы отрезал дышло и вварил вставку...   

[SergAV]

в точности наоборот.
Ты лежишь на диване вытянув ноги

Видел, как Алексей "прыгал" с бордюра, с ходу - шедевр! Мой двухподвес был бы для позвоночника - далеко не таким "мягким диваном".

[mechanikgalkin]

Леха конечно экстримомонстр! Но я ведь тоже, что то могу,хоть и старый хрен.Слет с паребриков -это вообще отдельная фишка! Зная много  ДОСТОЙНЫХ паребриков  по пути на работу,разгоняюсь так по тротуару( если нет бипедов,т.е. пешеходов), до 70-80 и слетаю с этого паребрика нормально так....Главное подыграть вовремя туловищем,чтобы добиться одновременного касания обоих колес асфальта в месте приземления...И тогда с права и слева- вау!...Супер! Что это было?Нло наверное! Но есть и не совсем позитив,правда оочень редко- "А если ребенок,собака,или так, кошка,долбаный голубь,да мало ли что? В бочку меда всегда найдется  ложка дегтю,как говорится....НООО! Я это проделываю, если точно впереди НИКОГО!...Эхх, видео бы снять...

[FAS_r7]

[user]SergAV[/user],  мачта три года назад заменена на заметно более высокую - телескопическую из 9 секций по 2м, с двумя уровнями растяжек.

А в пятницу на заснеженных улицах удивлял народ режимом (как назвали одни пешики на светофоре) "водовоз"

[Silvaticus]

[user]mechanikgalkin[/user], ну правильно, вы ж педали толком не крутите.  Вообще в самом дальнем положении нога должны быть полностью выпрямлена если ставить пяткой на педаль. Иначе появляется разрушающая колени нагрузка.

[FAS_r7]

[user]Indiсtа Саusа[/user], он в своё время не на один рекорд накрутил педали  
не мешайте человеку троллить мотоциклистов и прочих знающих толк в динамике 
Жду 273-й мотор на аппарате!!!   

[FAS_r7]

С наступающим НГ, коллеги ездуны!

[TOM]

[user]FAS_r7[/user], с гирляндой надо было ехать

[TOM]

[user]mechanikgalkin[/user], тебе пора создавать свою тему. У тебя интересные аппараты, а в теме Алексея их обсуждать как-то неудобно.

[mechanikgalkin]

Мужики,не переживайте,все норм. Фото убрал,к тому же с мобилы снято и не очень хорошего качества. И одна фото вообще вертикальная. И это...с наступающим новогодом Алексея и всех-всех форумчан!

[TOM]

[user]mechanikgalkin[/user], создавай свою тему и порадуй на Новый год Алексея и всех форумчан своими интересными работами. За качество фото не переживай, на них всё прекрасно видно.

[FAS_r7]

Итак, решил обновить задний габарит, скажем так, вернуться к полноразмерной его версии. Конструктивно исполнение решил сохранить. Изменение в типе светодиодов у лент (5050 вместо 3528) и схеме включения, рассчитанной на новое повышенное напряжение 14s.
Пока только отрезал кусок профиля, загнул по желаемой форме, и приклеил три полоски лент (всего 8 будет вместо 9 в прошлой версии):  

[FAS_r7]

Продолжение заднего фонаря. Приобретает практически завершенный вид

[FAS_r7]

Залил края между загибом металла и прозрачной вставкой/листом термосоплями. Говорят на морозе они крайне печально себя ведут. Но у меня подвижности не предполагается.
Кстати, для лучшей адгезии перед нанесением шва разогрел и сам объект градусов до 60.
Здесь типа оценки качества шва после остывания выглядит так

[tmiaer]

Если прогреть поверхности, то норм. Сопли под нагрузкой на морозе не работают, хрупкие слишком становятся. Но тут нагрузок не видно, так что должно жить долго.

[FAS_r7]

Итак, прикручено
В сравнении с автомобильными габаритами
Даже при взгляде спереди под 45° уже становится виден
Просто на местности
Надеюсь окажется надёжным как его знаменитый автомат   

[MR]

В сравнении с автомобильными габаритами

Этож сколько там ленты...почему он такой относительно тусклый? Я ожидал, что глаза выжигать будет, да и почему на фотках не видно точек (светодиодов), а он как-будто с матовым стеклом сверху? Неплохая идея с лентой, на веле смотрится хорошо, а на столе нереально огромный.