Комета ДУПЛЕКС

[rzaviy]

[user]Велосипедист[/user], вы говорили,что первый 250 резвее ДВСа,а этот ещё резвее первого,так где мощнее в три раза?
Если б вы прислушивались к тому,что вам говорят и пишут,то не были-бы и такие сообщения.

[ferum]

[user]Велосипедист[/user], как можно сравнивать кручение колесом мотора с с одним поршеньком смешного размера при движении накатом, и торможение рекуперацией? Вы тогда попробуйте, ведь ни у кого тут нет такого привода с шнурком. На Вас вся надежда..

[Велосипедист]

[user]Велосипедист[/user], вы говорили,что первый 250 резвее ДВСа,а этот ещё резвее первого,так где мощнее в три раза?
Если б вы прислушивались к тому,что вам говорят и пишут,то не были-бы и такие сообщения.

Я говорил о стартовой динамике.
И говорил о мощности.
На Комете используется двигатель 1.9л.с. это 1400W сейчас будет применён электродвигатель 350W - это в четыре раза меньше.
Вы прежде чем спорить разберитесь в базовых понятиях. 
Добавлено 14 Апр. 2016 в 00:25

[user]Велосипедист[/user], как можно сравнивать кручение колесом мотора с с одним поршеньком смешного размера при движении накатом, и торможение рекуперацией?

Дело не в "смешном поршеньке", а в крутящем моменте и моменте сопротивления.

Вы тогда попробуйте, ведь ни у кого тут нет такого привода с шнурком. На Вас вся надежда..

Конечно попробую.
Весма типичная ситуация - отрицание неведомого.

[rzaviy]

[user]Велосипедист[/user], когда вы научитесь понимать в мощностях наших моторов?
Пример
-у меня заявленный МК 350,контроллер на 18А в пике(по Ваттметру),напряжение борт сети 40 вольт
скоко ватт я вливаю в мотор и сколько лошадок у меня?
Что там с базовыми понятиями?

Продолжу,когда вы со своего дырчика снимаете 1400 ватт? На МАХ оборотах?,Сколько он протянет в таком режиме?
На низах сколько он отдаёт в Ваттах? В Нм ?

[rzaviy]

 Мой маленький моторчик цепи рвал,что уже говорить про ваш шнурочек

[Велосипедист]

-у меня заявленный МК 350,контроллер на 18А в пике(по Ваттметру),напряжение борт сети 40 вольт
скоко ватт я вливаю в мотор и сколько лошадок у меня?

Продолжу,когда вы со своего дырчика снимаете 1400 ватт? На МАХ оборотах?,Сколько он протянет в таком режиме?
На низах сколько он отдаёт в Ваттах?

Для триммерного мотора постоянная езда или кошение на максималке под нагрузкой при оборотах 8000об мин. нормальна и полезна.
Едет или косит час.
Потом заправка пара минут и снова на максималке при максимальной мощности на час и так далее до бесконечности.
Мотор при этом выдаёт максимальную мощность и не перегревается, вентилятор работает в расчётном режиме.

На старте при 3000 оборотах мотор ДВС имеет минимальную мощность.
Добавлено 14 Апр 2016 в 01:04:47

Мой маленький моторчик цепи рвал,что уже говорить про ваш шнурочек

Зачем говорить, уже всё практически проверено, не рвёт вопреки вашим прогнозам.
Я вам много раз уже видео показывал, а вы всё на своём стоите. 

[rzaviy]

[user]Велосипедист[/user], так я не говорю,что рвёт,он просто тянется,не способен он переварить такие нагрузки.
Цепь рвётся потому,что не может так тянуться.

[Велосипедист]

[user]Велосипедист[/user], так я не говорю,что рвёт,он просто тянется,не способен он переварить такие нагрузки.
Цепь рвётся потому,что не может так тянуться.

Поликлиновый ремень тянуться не способен у него кевларовые корды.

Не пойму о чём наша беседа.  Пользуюсь ремнями восемь лет с мощными ДВС, езжу по Крымским горам без помощи педалей и пользуюсь торможением мотора, как все уважающие себя мопеды.
Это старые факты к которым все привыкли... вы, как то не в теме что ли...?

[rzaviy]

[user]Велосипедист[/user], так как не тянется,вы на видео одним пальцем закидываете его на шкив?

[Велосипедист]

[user]Велосипедист[/user], так как не тянется,вы на видео одним пальцем закидываете его на шкив?

Для того что бы его закинуть на шкив ему не нужно тянуться.
Ремень большего размера и легко надевается на шкивы, а потом ролики сцепления его подтягивают до нужного размера.

[Кутас]

Посмеялся про реген. На подвесных моторах присутствует фривил- т. е. мотор при торможении будет стоять.  Если по какой-то причине его нет, то да реген будет, с таким ремешком- ампера полтора.

[Велосипедист]

Посмеялся про реген. На подвесных моторах присутствует фривил- т. е. мотор при торможении будет стоять.  Если по какой-то причине его нет, то да реген будет, с таким ремешком- ампера полтора.

Я тоже посмеялся про ремень, который сейчас будет возможно использоваться в качестве приводного на параллельном проекте уже в 2800W на фетбайке.

[Велосипедист]

Всё проект готов.
Есть чертежи для переходника электромотора и кронштейнов
И чертеж ведущего шкива.

Вчера хорошо поработали.

На чертеже для сравнения показаны оба мотора электро и ДВС

[A-Leksey]

Вопрос не в том, можно ли с помощью ремня рекуперировать. Можно. Вопрос в том, насколько работа в таком режиме снизит ресурс ремня. Но проверить это можно только опытным путём. И проверить, не будет ли ремень проскальзывать во время рекуперации. Насколько я понимаю, при рекуперации нагрузка на ремень будет больше, чем при торможении двигателем. Вернее, РЕЗЧЕ.

[ferum]

Так сцепление там это ролик натяжения? А поджимается ручкой на руле? При рекуперации этот ролик будет с нагруж стороны ремня, и просто отожмет ваш ролик.

[Велосипедист]

Вопрос не в том, можно ли с помощью ремня рекуперировать. Можно. Вопрос в том, насколько работа в таком режиме снизит ресурс ремня. Но проверить это можно только опытным путём. И проверить, не будет ли ремень проскальзывать во время рекуперации. Насколько я понимаю, при рекуперации нагрузка на ремень будет больше, чем при торможении двигателем. Вернее, РЕЗЧЕ.

Да опыт критерий истины.
Посмотрим. В принципе про рекуперацию обмолвился мимо ходом, но похоже попал в живую тему и не как меня не отпустят с ней.

Главное для меня даже не скорость, а малый вес, дальность и скорозарядность. Первый опыт меня не очень вдохновил. Хотя электроезда мне понравилась тишиной и стартовой динамикой.
Добавлено 16 Апр 2016 в 00:55:50

Так сцепление там это ролик натяжения? А поджимается ручкой на руле? При рекуперации этот ролик будет с нагруж стороны ремня, и просто отожмет ваш ролик.

Нет не ролик, а два ролика, поджимающие ремень сразу с двух сторон на манер клещей. И в момент нажатия плечи клещей запираются и превращаются в качающуюся подкову. Которая при усилии в любой ветви ремня самозатягивается - этот эффект называется "динамическая пружина".

КИНО:  https://youtu.be/oURhTbDR7IA

[aleks17121960]

Так-то в базе эти проводки отключают контроллер при торможении,рекуперация-просто опция.Умоляю вас,при пробе этой опции начните с 5-10км/ч...

[Велосипедист]

Так-то в базе эти проводки отключают контроллер при торможении,рекуперация-просто опция.Умоляю вас,при пробе этой опции начните с 5-10км/ч...

Не переживайте, сделаю как просите...