Зарядные устройства с использованием солнечных панелей

Jerry · 03 Фев. 2017 в 22:55

[user]Дм.[/user],
Да не стебитесь вы. Знаете как по украински будет скважность?

Alek-3aaa · 04 Фев. 2017 в 10:44

Цитата: Jerry от 03 Фев. 2017 в 22:55
[user]Дм.[/user],
Да не стебитесь вы. Знаете как по украински будет скважность?

Это не прокатит... так как чел пишущий о гелии из Красноярска .

Jerry · 04 Фев. 2017 в 16:37

Цитата: Alek-3aaa от 04 Фев. 2017 в 10:44
Цитата: Jerry от 03 Фев. 2017 в 22:55
[user]Дм.[/user],
Да не стебитесь вы. Знаете как по украински будет скважность?

Это не прокатит... так как чел пишущий о гелии из Красноярска .

Скважность. От слова скважина. По украински скважина это шпарына. А скважность стала шпаруватисть.
Дабы это не было офтопом, добавлю, что шпаркуватисть это торт самый PWM

Так, что вы заказали контроллер с шпаркуватистю.

Яков93 · 04 Фев. 2017 в 18:26

Цитата: Jerry от 04 Фев. 2017 в 16:37
шпаркуватисть это торт самый PWM

Страшное дело

"испекли мы каравай - вот такой ширины, вот такой узины" - песня про PWM торт

Alex Rad · 08 Фев. 2017 в 19:31

Солнечная панель 10Вт с диодом вполне годится для подзаряда АКБ в авто. Малое время ее работы в зимнее время не позволит превысить напряжение заряда более 15Вольт. В летний период такая панель, даже в течении солнечного дня, не успевает иногда компенсировать разряд АКБ за вечернее время.
Такой вариант для отдыха есть на нашей поляне.

Alek-3aaa · 26 Фев. 2017 в 19:30

Получил сегодня панель 10 Вт.
https://ru.aliexpress.com/item/10W-Solar-Panels-10A-12V-24V-Solar-Controller-DIY-18V-Solar-cell-panels-charger-12V-battery/32714640173.html?spm=2114.13010608.0.0.xrxB9D

Сделана вроде качественно...

Что выдает предварительно :
15-00 Ставрополь , тучи, солнце закрыто в холостом режиме 21 В , ток короткого замывания 15-20 mA (иногда и меньше).... освещённость по люксметру 7-9 тыс. Lx.

Выглянуло солнце наполовину из-за туч не надолго (освещенность не успел измерить) панель выдала ток короткого замыкания около 100 mA.

Далее буду приводить что будет выдавать солнечная панель и будет ли ее достаточно чтобы поддержать АКБ в заряженном состоянии.

Александр CRV · 26 Фев. 2017 в 19:52

Если вам для автомобиля то поставьте сигнализацию с управлением по SMS. У меня были пару раз случаи оставлял авто на 2-3 недели возле аэропортов и улетал в сомнениях прилечу ночью и заведу ли. А так раз в неделю с моря проверил напряжение АКБ через SMS и если сомнения есть то завел ее на 20 минут и все дела. А такой головняк себе покупать выше моего понимания.
Если только кроме подзаряда авто найдется ей другое более частое применение.

Яков93 · 26 Фев. 2017 в 20:32

Цитата: Alek-3aaa от 26 Фев. 2017 в 19:30

Выглянуло солнце наполовину из-за туч не надолго (освещенность не успел измерить) панель выдала ток короткого замыкания около 100 mA.

Далее буду приводить что будет выдавать солнечная панель и будет ли ее достаточно чтобы поддержать АКБ в заряженном состоянии.

Если тучи оно конечно ток будет очень маленький. 100 мА это маловато, производитель обещает до 670 мА.
Ждите солнца, только тогда можно будет о чем-то говорить.
У нас в Анапе целый день седня было солнышко с системы СП 2 кВт накачалось 6,5 кВтч

Alek-3aaa · 26 Фев. 2017 в 21:33

Цитата: Александр CRV от 26 Фев. 2017 в 19:52
Если вам для автомобиля то поставьте сигнализацию с управлением по SMS. У меня были пару раз случаи оставлял авто на 2-3 недели возле аэропортов и улетал в сомнениях прилечу ночью и заведу ли. А так раз в неделю с моря проверил напряжение АКБ через SMS и если сомнения есть то завел ее на 20 минут и все дела. А такой головняк себе покупать выше моего понимания.
Если только кроме подзаряда авто найдется ей другое более частое применение.

Не пойму какой "головняк" , провести два провода и сделать штекер? На стоянки положить солнечную панель на приборку и вставить штекер... ?

Наверное контролер пока ставить не буду .... так как даже выдавая в среднем 0,2 А в течение 8 часов , получу только 1,6 Ач из них за сутки уйдет на охрану 40 mA х 24 часа = около 1 Ач, за 30 дней стоянки , если и подзарядится то только 18 Ач..., При среднем токе 0,1 хотя бы будет компенсировать разряд на охрану.... Просто уже 5 раз аккумулятор сажали , последний раз до 5 В.

Surf_el · 26 Фев. 2017 в 22:10

[user]Alek-3aaa[/user], если просто положить панель в машину и ее не переставлять в течении 8 часов, то даже с солнечный день не получите среднюю 0.2А

Alek-3aaa · 26 Фев. 2017 в 23:04

Цитата: Surf_el от 26 Фев. 2017 в 22:10
[user]Alek-3aaa[/user], если просто положить панель в машину и ее не переставлять в течении 8 часов, то даже с солнечный день не получите среднюю 0.2А

Мне даже среднее равное 0,1 А за 10 часов летом хватит, компенсировать хотя бы разряд АКБ от охранной системы.
Обязуюсь честно описать как получится в реале. Если не получу результата буду что-то другое думать.

Яков93 · 26 Фев. 2017 в 23:29

[user]Surf_el[/user], ну почему, можно и получить.
Вот например график за сегодня с моих панелей стационарно повернутых на юго-восток

уже в 8 утра выдавали половину мощности, спад пошел примерно в 15 часов. Т.е. нормально работали 7 часов на мощности от 50 до 100%. Правда день должен быть очень солнечный но не жаркий, от перегрева панельки снизят выработку.

Vincent-JC · 27 Фев. 2017 в 00:09

Цитата: Яков93 от 26 Фев. 2017 в 23:29
Правда день должен быть очень солнечный но не жаркий, от перегрева панельки снизят выработку.

Почему тогда такие сильные провалы на графике?

Яков93 · 27 Фев. 2017 в 00:29

Цитата: Vincent-JC от 27 Фев. 2017 в 00:09
Цитата: Яков93 от 26 Фев. 2017 в 23:29
Правда день должен быть очень солнечный но не жаркий, от перегрева панельки снизят выработку.
Почему тогда такие сильные провалы на графике?

Кроме стабильного солнца ровность графика зависит и от потребляемой мощности. Чем больше потребляется тем больше контроллер снимает с СП и тем ровнее дуга. Возможно в моменты падения на графике потребление в доме было низкое. Аккумуляторы заряжены под завязку, в них не зальешь, поэтому в эти моменты ток с СП просто не снимался.
А может тучка налетела, а может контроллер глючил... короче причин может быть много.

Alex Rad · 27 Фев. 2017 в 11:34

Цитата: Alek-3aaa от 26 Фев. 2017 в 21:33Не пойму какой "головняк" , провести два провода и сделать штекер? На стоянки положить солнечную панель на приборку и вставить штекер... ?
...Наверное контролер пока ставить не буду .... так как даже выдавая в среднем 0,2 А в течение 8 часов , получу только 1,6 Ач

Не забудьте поставить диод Шоттки в панель, иначе ночью АКБ спалит панель.
На приборке Ваша панель практически ничего за день не прибавит. Надо или на крышу, или на боковое стекло с южной стороны.

Surf_el · 27 Фев. 2017 в 11:40

[user]Яков93[/user], вы не сравнивайте панель на крыше и лежащую внутри салона авто.
А еще жарким солнечным днем все стараются машину в тень поставить, а то и саму панель можно оплавить, температура в салоне и до 80 градусов может дойти.

Human · 27 Фев. 2017 в 12:54

Солнечный февральский день на среднем урале. Этой весной и под 20 ампер видал.
Одна такая панель

Если взять поменьше и на стоянке ориентировать авто по сторонам света, при отсутствии сугроба на стеклах, однозначно хуже не будет.

SergAV · 27 Фев. 2017 в 16:22

Цитировать
Почему тогда такие сильные провалы на графике?

Часто стационарные панели (большой мощности) набирают из высокотоковых солнечных элементов, выдающих большой ток (порядка 8 А, при напряжении 0,5 В. Конкретные данные могут различаться, в зависимости от структуры и размеров элементов).
Пару таких самосборных панелей тестил в свое время, и поначалу тоже удивился, почему ток скачет. Оказалось все просто — элементы соединены последовательно, и при затенении любого (одного) из них - кранты, ток падает. Тень от ветки дерева на один элемент уже будет влиять на общий ток.