Volteco Uberbike H26/S26

[Protos]

А зачем такое нагромождение???
Не проще-ли было во время замены поставить NW звезду 34Т\36Т поставить и выкинуть бесполезный передний переклюк с монеткой ???
Он (передний кусок железа) абсолютно не нужен на електричке даже на моих горках!

[4444]

А зачем такое нагромождение???
Не проще-ли было во время замены поставить NW звезду 34Т\36Т поставить и выкинуть бесполезный передний переклюк с монеткой ???
Он (передний кусок железа) абсолютно не нужен на електричке даже на моих горках!

А зачем делать из полноценного горного велосипеда инвалида? И если вам передний переклюк с монеткой не нужен  даже на ваших горках, то наших он очень даже необходим. 

[Protos]

А зачем такое нагромождение???
Не проще-ли было во время замены поставить NW звезду 34Т\36Т поставить и выкинуть бесполезный передний переклюк с монеткой ???
Он (передний кусок железа) абсолютно не нужен на електричке даже на моих горках!

А зачем делать из полноценного горного велосипеда инвалида? И если вам передний переклюк с монеткой не нужен  даже на ваших горках, то наших он очень даже необходим. 

Вы несколько отстали от жизни... вся индустрия переходит на системы 1х9, 1х10, 1х11 с сингл звёздами NW.
Вот для кругозора и алгоритма действия можете почитать ветку форума: http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=62228
В случае Мурманска с его сопками вам надо менять не просто на NarrowWide звезду, а на элипс NW.

Для усиления эффекта со временем заднюю трещотку сменить на блок с 38 старшей звездой.
Единственное, что придётся переднюю 22 звезду оставлять на месте из-за датчика педалей, а NW ставить вместо средней звезды.
На H26  делов-то -  бонки подточить до резьбы,  да демонтировать не нужное железо от переднего переклюка 
А менять шило на мыло в угоду навязанным маркетологами стереотипам контрпродуктивно

[4444]

 

Вы несколько отстали от жизни... вся индустрия переходит на системы 1х9, 1х10, 1х11 с сингл звёздами NW.
Вот для кругозора и алгоритма действия можете почитать ветку форума: http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=62228
В случае Мурманска с его сопками вам надо менять не просто на NarrowWide звезду, а на элипс NW.
Для усиления эффекта со временем заднюю трещотку сменить на блок с 38 старшей звездой.
Единственное, что придётся переднюю 22 звезду оставлять на месте из-за датчика педалей, а NW ставить вместо средней звезды.
На H26  делов-то -  бонки подточить до резьбы,  да демонтировать не нужное железо от переднего переклюка 
А менять шило на мыло в угоду навязанным маркетологами стереотипам контрпродуктивно

Я поменял звезду с 42 на 48 и вполне этим доволен. Вы предлагаете мне поставить 34Т\36Т
Менять то, что вам удобно на то, что нынче модно ( или как говорят отдельные личности, чтобы не прослыть "простолюдинами" - "в тренде"), это ли не поступок в угоду маркетологам?
Protos,  вы уверенно и безапелляционно транслируете мнение, которое лично мне абсолютно неинтересно, поскольку я использую весь диапазон передач. И переход на одну ведущую звезду для меня будет явный регресс:
https://ultrabike.ru/upload/iblock/ee6/ee64ba1047028f08a60887234e18a688.jpg

[Protos]

Поверьте я уже достаточно взрослый мальчик, чтоб "транслируете мнение"
Через всё это я прошёл, причём давно... у меня на ХВЗ "Турист" ещё в 1986 году стояла элипсоидная звезда на системе 2х4, я на ней объездил весь Крым (в то время занимался велотуризмом) и могу судить  об этом и без маркетологов.
Всё "новое - это хорошо забытое старое", а вот всеобщее выталкивание велоюзеров на кашу из не совместимых систем 3х7-3х8-3х9-3х10-2х10-2х11  - это как раз регресс ради продаж   

Но вы веточку на веломании почитайте, хотя-бы для общего развития, там многие профессиональные спортсмены живут!
Ужо если они для вас аффтаритет?  ...если нет, то я конечно пас

[4444]

Но вы веточку на веломании почитайте, хотя-бы для общего развития, там многие профессиональные спортсмены живут!
Ужо если они для вас аффтаритет?  ...если нет, то я конечно пас

Если вы так сильно озабочены моим развитием и подбором авторитетов, найдите, пожалуйста, видео, где видна скорость педалирования по прямой при 30км\час со звездой 34Т и задней 14.

[Protos]

Я 14 звездой пользуюсь только когда с горки качусь, и то это для манёвренности.
Не вижу смысла разгоняться с горки дальше 35 кмч по нашим дорогам и тротуарам 
А в чём проблема? Не пойму.

[DobermanBMW]

[user]Protos[/user], ну как рама?

[Lustmord]

[user]Protos[/user], привет, дружище) 
Сто лет не заходил в эту тему!  Я так понял что помер твой убербайк.. А что случилось? Я отгонял больше года почти не крутя педали, Один раз упал погнул педаль и сломал тормозной рычаг.
Отбегал 1500 км - всё отлично) тьфу тьфу тьфу)
Хотя, конечно понимаю гористый ландшафт Крыма.. У нас в Туле всё гладко более-менее.

Как-нить сниму новое видео)

[Link]

Всех приветствую! Прошу не считать сообщение оффтопом ибо оно связано напрямую с убербайкам и уж тем более с этой темой. (Спасибо всем, кто ее ведет, вы реально помогли определиться и понять что к чему!) Надеюсь помочь тем, кто стоит перед выбором, что взять. Все что пишу ИМХО, решать каждому самому. Итак, появились средства и решил осуществить давнишнюю мечту - прикупить электровел. Идею вынашивал года 4, а тут увидел обзор на Uberbike от "Болта" и меня зацепило. Покопал инфу и нарыл лишь эту тему и очень хороший обзор владельца (он тут в теме, я так понял "основной") обзор этот, так сказать, сподвиг разобраться в вопросе что такое и из чего сделан этот убербайк. Дальше за день (за позавчера) проштудировал всю эту тему и пришёл к выводу, что все кто имеет "убер" думают чтоб в нём ещё поменять на нормальное не "ашанбайковское". Это было б не так обидно, если б он стоил хотяб 40-50 т.р. но 500ватник идёт под 80тыс. Я начал искать что есть ещё в этой цене. Eltreco Vitality сразу откинул, он то же практически убер - ультрадешевый двухподвес-донор с мотором. Считаю что норм двухподвес электро стоит от 150т.р. (продуманная рама и рабочие характеристики подвески) Ито будет компромиссный, а "убер" и прочие сделаны двухподвесниками чисто ради маркетинга, чтоб покупанов завлекать. Поискал я и наткнулся на "типо немецкий" Leisger. У них есть хардтейлы попроще серии MD и покруче серии Mi. Смекнув что вложив в "убер" денег на вилки, тормоза, переключалки, и прочие свистульки можно легко дойти (или пусть приблизиться)до цены Leisger Mi5 - 110т.р. Одно настораживало - инфы по ним ровно ноль! Я порыв инет, пришёл к выводу, что этот велик (Leisger Mi 5) это просто нормальный китайский велик, который конторы брендируют кто как хочет. В Америке это Magnum, в Польше это Ebike. А у нас, с подачи небезысвестного магаза "Эльтреко" это творение немецких инженеров - Леисгер. Для тех кому лень гуглИть в модели Mi5 гидравлические тормоза Тектро, вилка Santour SCM 100mm, всеми здесь любимая, не самая хреновая шимана по кругу, покрышки shwalbe, ну и самое весёлое 14,5 Ампер-часовая батарейка. Мотор 500 ватт, редукторник. Вобщем взял и купил сегодня (блин уже заполночь, так что формально вчера) Leisger Mi5. Брал не в эльтреко, а в магазе поменьше "formand". Спасибо ребятам, не зазорно их здесь поблагодарить, клиентоориентированная контора, этим все сказано! Итак купил-привёз- поехал в ночь испытывать. Только что вернулся и по горячим следам решил сюда отписать. Я до этого не гонял на гибридах (кроме приуса) поэтому свои "вау" и "офигеть" изливать не буду. Просто для тех, кто не нашёл инфу на русском напишу как оно едет в цифрах. Итак: максималка на педалях с 6м ПАСом не ограничена, если не напрягаться, то легко 37км/ч. Ручка газа ограничена, с 6м ПАСом "европейские" 32 км/ч. Максималка при моих силах и наваливании с 6м ПАСом по прямой без ветра и уклонов 47 км/ч, максималка за сегодня с горки 57 с копейками км/ч. Проехал с педалями за вечер 38 км израсходовал половину батареи. Заявленных менеджером 70 км с педалями и без напряга достичь, уверен, удастся, тут не врут. Сам по себе велик как велик, тысяч на 40-50 тянет, если б не был электро. С удовольствием бы закатнул на "Убере" для сравнения, но у нас в городе из электрических наверно полторы самоделки ели наберется. Вот такие мысли, прошу не удалять и не банить просто хочу помочь ответами ищущим инфы, коим сам являлся ещё день назад.

Спойлер

[Commix]

[user]Link[/user],   Leisger Mi5 недавно подешевел , он стоил 135т.р , откуда такие выводы про " тянет тысяч на 40-50 " )))  с нашим курсом рубля который не за горами еще рухнет  , цена копеешная , хотел купить эту модель но на тот момент уже был убер куплен и в дальнейшем я сделал вывод что 500w мне мало , и 14 ач ,батареи тоже ) После первого гибрида сразу желание замахнуться на что то посерьезней . Теперь на следующий сезон буду думать  , думаю через  год за ту же сумму будут модели поинтересней .

[DobermanBMW]

Что-то тема заглохла! У всех все хорошо? 

[Link]

Что-то тема заглохла! У всех все хорошо? 

Ночи тёплые, катаем. Сколько грамм анттпрокола заливать? Я по 30 в каждое колесо.

[DobermanBMW]

Я не пользуюсь антипроколом

[Commix]

ПРОбег 1600 , второй раз прокол заднего колеса ( у нас не получается ездить по чистым дорогам в лесах стекла так усыпаны что ... ) , стерлись грипсы родные только что ) , купил другие получше , задний аморт до сих пор  родной не менял  и теперь работает хорошо после того как установил на него дополнительные шайбы ( 8шт ) , это повлияло на плавность его хода и перестала идти нагрузка на оси , убрался скрип и систематический раскрут болтов . Такое ощущение что шайбы на заводе забыли поставить. 
зы у нас ручку газа на руле двигать можно на свой вкус ?) или она там приварена ?)))

[DobermanBMW]

Молодец! Ручку газа двигать можно как хочешь.

[ВелоЛох]

Робяты, про велосипеды знаю только то, что у них есть седло... , поэтому простите за дилетантский вопрос: подскажите, пожалуйста, какой тип мотор-колеса установлен в UBERBIKE(ах) S26 350/500?

[Commix]

Карачун


Лопнуло резко на гладкой лесной дороге , хорошо что не на скорости .  сам не слетел