Полезная информация


Проект электро-боббер.

Автор alexxx1971, 19 Фев. 2016 в 17:56

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

ferum

[user]alexxx1971[/user], Я вижу последовательность и полное осознание того, что ты делаешь. Это внушает уважение. Но концепция "концепта" это не мое. Может просто я не знаю этих материалов и технологий, поэтому буду наблюдать. Я не осуждаю! Это ты сам упреждением обороняешься! Пис! :exactly:

alexxx1971

Цитата: ferum от 03 Апр. 2016 в 22:28
[user]alexxx1971[/user], Я вижу последовательность и полное осознание того, что ты делаешь. Это внушает уважение. Но концепция "концепта" это не мое. Может просто я не знаю этих материалов и технологий, поэтому буду наблюдать. Я не осуждаю! Это ты сам упреждением обороняешься! Пис! :exactly:
ПИС :-)

Lejandr_Oblomov

Отличный проект!
alexxx1971, так держать!!!

Steel RAT

Массовая культура - синоним низкого качества.
Люди... они какие-то странные. По одному и тому же поводу каждый думает что-то своё.

Slider

На мотиках такие давно ставят, правда такие конструкции дальше подиумов обычно не катают ;)
Eltreco TT - компактность и комфорт. 70 в + MaxController + МАС 6Т = 55 км/ч. Электросамокат Е-Twow S2 Booster plus.

alexxx1971

Цитата: Steel RAT от 04 Апр. 2016 в 21:43
К вопросу концепции колес...
http://www.velotransunion.ru/node/747
Была такая мысль(в эскизах) сделать безосевые колёса даже тонкие подшипники нашёл 45 см диаметром(150$ за один) 2 шт на колесо но потом решил что это будет дорого!

rzaviy

[user]alexxx1971[/user], Мой тоже хаяли МКашники,говорили,что не поедет. когда поехал и утёр всем нос,то зачухались.
Удачи в продолжении проекта,с нетерпение жду окончания.
Мой "ПЕПИЛАЦ"
Внешний МК 350 Ватт 36 вольт  АКБ  LiFePO4 12 S (призматики) 15 А https://electrotransport.ru/index.php/topic,18117.0/topicseen.html  Я в городе и мои работы   https://electrotransport.ru/index.php?topic=27199.0

alexxx1971

Цитата: rzaviy от 04 Апр. 2016 в 22:41
[user]alexxx1971[/user], Мой тоже хаяли МКашники,говорили,что не поедет. когда поехал и утёр всем нос,то зачухались.
Удачи в продолжении проекта,с нетерпение жду окончания.
Спасибо!  :-)

spivakov

один из интереснейших тут проектов!
надеюсь прокатиться!
мастерская по переделке бензиновых мотоциклов и квадроциклов в электрические 925 462 1516
https://vk.com/m.dzvonisky
http://e-maxlab.ru

alexxx1971

ВилЬка понимаешь ли :-)
Вес 2700гр.

Tonych

[user]alexxx1971[/user], красота! =)

alexxx1971

Цитата: Tonych от 09 Апр. 2016 в 18:39
[user]alexxx1971[/user], красота! =)
Только не понятно какой будет ход! :bn:

rzaviy

[user]alexxx1971[/user], надо было от пита вилку взять,траверсы всё равно пилял.

потом раму отдать на анодирование,вот красотище будет.
Мой "ПЕПИЛАЦ"
Внешний МК 350 Ватт 36 вольт  АКБ  LiFePO4 12 S (призматики) 15 А https://electrotransport.ru/index.php/topic,18117.0/topicseen.html  Я в городе и мои работы   https://electrotransport.ru/index.php?topic=27199.0

alexxx1971

Цитата: rzaviy от 09 Апр. 2016 в 19:01
[user]alexxx1971[/user], надо было от пита вилку взять,траверсы всё равно пилял.

потом раму отдать на анодирование,вот красотище будет.
От пита вилка весит 8КГ %-)
Я анодирование хотел сделать но отказался от этой идеи так как получится неравномерно из за многих факторов.

ferum

[user]alexxx1971[/user], А с пластинами этими есть опыт, или это первый? Жесткость по ходу будешь подбирать? Эх, главное чтобы все посадки и соединения потянули нагрузки. Я тут загрузил свою раму в известную прогу по расчету подвесок, так то все норм, но увидел вот такие цифры при полностью сжатой подвеске с нагрузкой 100 кг

Это вектор нагрузки на узел в ньютонах. А я уже варить начал.  :-( В общем сел, и перерисовал среднюю часть, чтобы наверняка. Мне то по кочкам-горам скакать..

alexxx1971

Цитата: ferum от 09 Апр. 2016 в 20:55
[user]alexxx1971[/user], А с пластинами этими есть опыт, или это первый? Жесткость по ходу будешь подбирать? Эх, главное чтобы все посадки и соединения потянули нагрузки. Я тут загрузил свою раму в известную прогу по расчету подвесок, так то все норм, но увидел вот такие цифры при полностью сжатой подвеске с нагрузкой 100 кг

Это вектор нагрузки на узел в ньютонах. А я уже варить начал.  :-( В общем сел, и перерисовал среднюю часть, чтобы наверняка. Мне то по кочкам-горам скакать..
1200 КГ на узле это конечно до ху....!У меня на одну пластину 6 шт М6 с гроверами!

ferum

[user]alexxx1971[/user], Там где трубы в твоей вилке, это перед или зад? Просто от препятствия лучше назад отскакивает.

alexxx1971

Цитата: ferum от 09 Апр. 2016 в 21:15
[user]alexxx1971[/user], Там где трубы в твоей вилке, это перед или зад? Просто от препятствия лучше назад отскакивает.
Полутрубы это зад вилки!