Рекуперация

[tmiaer]

Там немного физика против. Подкорачиванте обмоток вызывает всплески напряжения, которым надо куда-то деваться. Например, в батарейку. То есть реген. Если им деваться некуда, то ток течь не будет. Нет тока - нет торможения.

[G.E.na]

.спрошу по другому
?если .на делители все время более 4в(искуственно) для номинала бат 48в шим нижнего плеча при удерживании рычагов тормоза будет до тех пор пока от колеса поступают сиг.налы о движении статора(для мк) а шим верхнего плеча не будет
.меня интерисует конкретная опция изделий
.меня не иптересует высшая материя физика процессов физиология головного мозга граффик освешенности в кенике и прочие цытаты с могилы канта

[tmiaer]

[user]G.E.na[/user], Тебя может не интересовать физика, но работать оно будет так, как хочет эта физика, а не ты.

Единственный способ тормозить мотором при заряженной батарейке - сливать энергию в тормозные резисторы, подключаемые параллельно батарее на время торможнния. Потому что энергию надо куда-то девать, она из ниоткуда не берётся и вникуда не исчезает.

Верхние ключи ты можешь не шимить, разницы не будет, там через диоды всё само пролезет.

[G.E.na]

smiley G.E.na, Тебя может не интересовать физика, но работать оно будет так, как хочет эта физика, а не ты.

.это козе понятно
.причем здесь реостатный тормоз когда речь об элктронном который по идее может работать не зависимо от генерации
.да и вообще ключи шимлю не я с феербахой сукой а микроконтроллер
.также реостатный тормоз подкл параллельно мотору а не батарее который в моем мыцетыкле  прекрасно реализован и без резисторов можеш прикатить и убедится мехайло .на практике
.в эквивалентной схеме тормрзные реостаты и есть внутр сопр силовых эп парсаданоф пенкин проффесор
.и через супрессоры нече не пролезет ибо микроконтроллер имея данные с делителя соответствующим оброзом должен управлять силовыми элементами

[tmiaer]

[user]G.E.na[/user], при том, что тормозную энергию нужно утилизировать. Если она не лезет в батарейку, надо найти для неё другое место. Как и что для этого  шимить - дело десятое

[sdenis2017]

причем здесь реостатный тормоз когда речь об элктронном

при том
что конфеты могут работать только в импульсном режиме
а в оном(как писалось выше) будут всплески(обратный ход так называемый) и им больше некуда деваться как дуть в батарею
Добавлено 06 Апр. 2021 в 17:04
как вариант накинуть в моторе дополнительную обмотку и коротить её
по витку провода на каждый полюс с головой

[G.E.na]

.мой мотор итак забит вентиляторами сальниками .называется
.меня вполне устраивало кз обмоток только после повреждения силового кабеля и ремонта замены желтого дх контроллеру видать тож не поздоровилось каждую минуту стал забивать .на ручку пока не включиш по новой байдон не проходит мне думается необратимое изменение в мозгу
.и если заменять .на такойже или с регеном но эффект желателен .кз
Добавлено 06 Апр 2021 в 18:22

а в оном(как писалось выше) будут всплески(обратный ход так называемый) и им больше некуда деваться как дуть в батарею

.для этого существуют супрессорные цепи

[tmiaer]

[user]G.E.na[/user], ок, делай супрессорные цепи, способные поглощать от нескольких сотен ватт до нескольких киловатт.
Ещё раз для невнимательных - кинетическую энергию надо куда-то извести. Или в тепло на резисторах, или супрессорах, или в химию батарейки. И никуда ты от этого не денешься. Если не будет отведения энергии, не будет торможения.

[Balor]

[user]G.E.na[/user], ок, делай супрессорные цепи, способные поглощать от нескольких сотен ватт до нескольких киловатт.
Ещё раз для невнимательных - кинетическую энергию надо куда-то извести. Или в тепло на резисторах, или супрессорах, или в химию батарейки. И никуда ты от этого не денешься. Если не будет отведения энергии, не будет торможения.

А обмотки на что? Правда, далеко не лучшая идея...

[tmiaer]

[user]Balor[/user], на обмотках выделится та часть энергии, которая определяется их сопротивлением и выбранным тормозным током.

Чтобы там выделилось 100% энергии, надо их закоротить и не отпускать. Тормозной ток будет нерегулируемый, и, возможно приводящий к блокировке колеса на мощных моторах, что явно не практично и небезопасно.

[G.E.na]

.энергия .на нижних ключах долж.на рассеиваться

[tmiaer]

[user]G.E.na[/user], если их вогнать в линейный режим, превратив тем самым в тормозные резисторы.

[Balor]

[user]Balor[/user], на обмотках выделится та часть энергии, которая определяется их сопротивлением и выбранным тормозным током.

Чтобы там выделилось 100% энергии, надо их закоротить и не отпускать. Тормозной ток будет нерегулируемый, и, возможно приводящий к блокировке колеса на мощных моторах, что явно не практично и небезопасно.

Нифига не спорю, мы про это еще на прошлых страницах говорили. Но меня лично интересуют всё-таки реген, и представить ситуацию *ПЕРЕЗАРЯДА* регеном батарейки очень сложно, если у вас там не стоит солнечная батарейка или педальный генератор и/или вы стартуете с крутой горки

[G.E.na]

.примечательно что первый реостатный тормоз был смастырен именно с резюками и звездой и треугольником вкл закончилось тем што сгорели .нафиг с релюхой за косарь стремя группами .на переключение еще и тормозили так себе а вторая версия с двумя релюхами за полста руб и .на 10а слабее работает в лин режиме уже третий год без резюков и даже мотор не грели .ы
.даже когда без коронососа ток с термометром ездил
.а теперь ваще с термостатом в корпусе от идиотского дисплея кинг.метр был в хозяйственном мною куплен с гарантией новый
.ничего не блокирует с 60 полста 40 30 плавно до 10 в час просто абс немного резковато с 20
.правда мотор не задофский а фронтальный

[yurgen]

.я до сих пор не понял суть дискуссии на на последних  страницах.
.. Зачем коротить обмотки  или сливать энергию в резисторы если есть аккум.??

[tmiaer]

[user]yurgen[/user], там человек на заряженной батарейке тормозить хотел, правда куда энергию девать так и не смог объяснять

[G.E.na]

.лично я выбираю тырнативу отказавщей системе
.обмотки у моего мыцатыкла коротились потому что реген в контроллере по идиотскии реализован до 30 в час и причем пофиг что с зар батареей что с разр
.просил ефобяке обменять отказали причем для этого дома приобретал сказали што я туда проник потому что спросил у них что за слаботочный стабилизатор .на лм317 или может импульсный плеер еще там лежал китайской ионизатор блин не работал

[yurgen]

у моего мыцатыкла коротились потому что реген в контроллере по идиотскии реализован до 30 в час и причем

контроллер надо правильный покупать.
Келли тормозит рекупом практически до остановки.