Eltreco Iconic - факты, отзывы, обсуждение

[Arakan]

[user]zelen50[/user], дело в том, что Иконик нужен срочно. Может купить сейчас 9.6Ач с Панасовскими элементами за 24900, а на втором-третьем году начинать планировать перебрать этот пустой коробас.... Даже не знаю...

[oleg888]

Может купить сейчас 9.6Ач с Панасовскими элементами за 24900

вроде не было таких батарей для Иконика, ничего не путаете?

[Arakan]

https://eltreco.ru/catalog/akb_2/akkumulyator_48v_9_8ah_iconic/
Есть еще эта: https://eltreco.ru/catalog/akb_2/akkumulyator_48v_10_4ah_iconic/

[oleg888]

ссылка
Есть еще эта: ссылка

я сильно сомневаюсь насчет Панасоника, учитывая что в штатной батарее по второй ссылке они заявляют Samsung, а по факту там обычный Китай..

[Arakan]

Сейчас во всем стоит сомневаться.
А гарантийная мастерская, интересно, в Питере есть? Вроде была в Угольной гавани когда-то...

[oleg888]

Сейчас во всем стоит сомневаться

хотя сейчас подумал, емкость довольно странная для 18650 и стандартных 4p, 9.6ач, скорее всего туда положили 3 параллели по 3200mah, у Панасоника как раз есть такая модель, так что возможно это и правда, учитывая, что для трех параллелей нужно 39 ячеек, а не 52, т.е. меньше по стоимости производства.
upd. там не 9.6, а 9.8ач оказывается,  это уже не сходится..

[zelen50]

дело в том, что Иконик нужен срочно. Может купить сейчас 9.6Ач с Панасовскими элементами за 24900,

А побоялся покупать по причине того, что батарейка может быть старая и разбалансированная. Иконика же уже лет 5 как не выпускают.
Я знаю что Эльтреко фирма солидная и если что по гарантии батарейку переберут бесплатно.
У меня так с икоником и вышло - батарейку через месяц эксплуатации пришлось отдать в гарантийный ремонт и делали её почти месяц.
если [user]Борян[/user],  занят и сделать быстро не может - поспрашивайте других купцов того же  [user]spb-e[/user] он как раз из питера

[Чебуратор]

дело в том, что Иконик нужен срочно.

Всех приветствую. Если срочно нужна батарея, можете мою забрать, 12000 рублей, 3 полных цикла пробег, гарантия 3 месяца...

[Борян]

Реальная вместимость батареи иконика на 21700 ячейках 31 элемент)) ну то есть имеет смысл собирать например 14s2p или штатно 13s2p.

[Борян]

если  Борян,  занят и сделать быстро не может

завалы разгребли, будем делать быстро

[oleg888]

Подниму тему немного, поделюсь своими наблюдениями по батарее и прочему.
В общем моей собранной батарее (15s3p 9Ач на элементах Sony) наступил год, решил проверить как она чувствует себя после зимы и устроил тест на дальность. По разбегу ячеек сразу скажу, что он не увиличился ни на грамм, как было 0.007-0.008 тысячных так и осталось, при этом балансировка у меня выключена на смартбмс в настройках. Тест проводился на скорости около +-30кмч - максимальной скорости штатного иконика, иногда разгоняясь до максималки. В общем по моим сравнениям пробег не изменился по сравнению с прошлым годом, единственное в этот раз в ноль выкатывать батарею не стал, тест закончил на напряжении 3.1В на ячейке, результат 33км

В общем батарея пока радует, и это учитывая, что собрана хоть она и год назад, но купленные с новья ячейки были июня 2019 года выпуска, т.е. год лежали на складе и наверное поэтому на них была относительно недорогая цена в 2.75USD за шт. Сейчас они стоят уже 5 с копейками, видимо свежая партия и стоит дороже.

Далее из наблюдений, на лето решил для себя все же ставить сиденье, не знаю почему, но вот стало прям нравится на нем, скорость чувствуется сильнее чем стоя и удовольствия больше, хотя зимой больше нравилось наоборот стоя. Вместо штатной у меня сидушка от g-бустера. Подседельный штырь согнул немного, т.к. штатная стойка иконика имеет загиб в сторону от руля, из-за чего руки с трудом дотягиваются, в общем подогнул, чтобы сиденье было строго вертикально, так посадка стала гораздо удобнее.


Ну и еще из наблюдений, посмотрел токопотребление на разных скоростях, на 30кмч (это у меня первая скорость), потребляет 5-7А, вот например отрезок из видео, можете наблюдать на экране смартфона где три кружка снизу, самый крайний справа зеленый, там можно разглядеть текущий ток (надо ставить макс. качество и на весь экран), в главном большом кружке скорость:
https://www.youtube.com/watch?v=ujee3xhCr80

А вот здесь небольшой отрезок на максимальной скорости, потребление тока около 13-14А, в общем вполне щадящие режимы получаются, напомню контроллер у меня infineon 4 6-fet:
https://www.youtube.com/watch?v=C3Q630_v-PM

[Борян]

Подниму немного тему. Начинка акб

[zelen50]

тоже добавлю для поддержания темы.
батарейку получил. приехав домой вставил в иконик и поехал выкатить для просмотра что и как
говорить ничего не буду просто выложу фото:
Пробег до срабатывания БМС (отключения)

напряжение на зарядном устройстве через 3 секунды после подключения:

Спойлер

Боряну  для сборки были переданы 57 элементов. Все элементы были пронумерованы
и была приложена бумажка где для каждого элемента была написана его Ёмкость при разряде током 3 ампера
Ёмкость каждого элемента была измерена несколько раз - первый раз элементы были прогнаны двумя зарядками:
литокалой Li 300  и Li 500 они как известно сначала полностью заряжают потом разряжают с замером потом опять заряжают.

второй раз элементы были прогнаны  электронной нагрузкой DP24 разрядным током 3 Ампера до напряжения 2.6 вольта.
третий раз Я решил кроме ёмкости записать ещё и энергию. и начал прогонять элементы заново через DP24 тем же током 3 А и до нижнего напряжения 2.6 вольта
но третий цикл до конца доведён не был
вот результаты разряда всех переданных элементов
номер   Ёмкость   энергия
12   2045   
3   2300   
33   2322   
45   2352   8,3
27   2371   8,30
13   2400   
47   2417   8,1
11   2429   
51   2455   8,3
41   2499   
7   2500   
54   2536   8,2
53   2537   8,4
25   2553   8,90
57   2553   8,3
36   2555   8,4
17   2560   
1   2561   
52   2572   8,6
10   2579   
56   2579   8,6
48   2594   8,8
30   2595   
40   2627   8,9
28   2628   9,30
55   2632   8,9
43   2637   8,9
32   2639   
44   2649   9
26   2650   9,10
2   2658   9,10
38   2674   9
6   2675   
31   2694   
4   2704   
39   2727   9,2
29   2728   9,4
37   2747   9,3
46   2809   9,4
42   2822   9,4
23   2826   9,70
35   2835   9,4
16   2889   9,80
34   2889   9,7
5   2890   9,80
50   2915   9,8
15   2919   10,10
21   2924   10,20
24   2936   10,10
8   2942   10,00
9   2946   10,00
19   2952   
20   2955   9,90
49   2963   10,1
22   2970   10,00
18   2977   10,30
14   3129   

Элементы N  39, 5, 55, 44, 53
Борян мне вернул.
даже если взять из выборки самые хилые элементы
12   2045   
3   2300   
33   2322   
45   2352
и скомпоновать их в одну ячейку то получится
9019 мА/час при нагрузочном токе 8-10 Ампер
вопрос - как так получилось что БМС отрубила на 47 - 48 вольтах? и 15 км Пробега???

[zelen50]

продолжу.
Така как[user]Борян[/user],
мне написал что присланные на перебор аккумуляторы "не фонтан"
и именно поэтому получилось то что получилось:

тест Боряна под нагрузкой
так как плохо видно допишу:
напряжение 48.7 вольта
ток 7.61 Ампера
отданная ёмкость 0,27 А/ч
отданная энергия 0,01



решил из забракованных Боряном элементов
собрать ячейку и произвести нагрузочный тест с контролем температуры, напряжения мощности:
сам стенд через три минуты после запуска разряда элементов током 10 Ампер.
если плохо видно допишу - ток разряда 10 ампер
напряжение на элементах 3.84 вольта
Отданная ёмкость 285 мА
внутреннее сопротивление источника: 35 миллиОм
время работы: 3 минуты 12 секунд.


а вот скриншот когда напряжение на элементе упало до 3.6 вольта
тут прошло 35 минут
соответственно отданная ёмкость 5.65 Ампера
отданная энергия  21.3 Bt
Внутреннее сопротивление источника 58 миллиОм


А вот напряжение снизилось до 3.3 Вольт - это граница после которой ездить не надо

Отданная Ёмкость 9000 миллиАмпер
Отданная Энергия 32.9 Wt
Внутреннее сопротивление источника 91 миллиОм

[oleg888]

тут прошло 35 минут

не совсем понятно, какой вывод в итоге, элементы плохие, или со сборкой что-то не то?

[zelen50]

не совсем понятно, какой вывод в итоге,

собранная [user]Борян[/user], батарея по его тесту отдала 5.62 Ампер/часа "нагревшись как печь"
при стартовом токе разряда 7.6 Ампер и просадке напряжения при старте до 48,7 Вольта.

контрольный разряд забракованных Боряном банок
отдал 9 А/ч при токе разряда 10 АМПЕР и стартовой просадке до 3.84 Вольта нагревшись при этом с 25 градусов до 32 градусов.

как Ты думаешь в чём причина?
почему готовая батарея не отдала расчётной ёмкости в 9 Ампер и "нагрелась как печь" просев по напряжению при этом фактически "на колени"
А забракованные  "плохие" банки, собранные в Ячейку легко отдали расчётную ёмкость даже большим током нагревшись на 10 градусов.

[Борян]

Хм.. ну раз такая пьянка...

После первичного промера элементов ur-1030 я сразу сказал что получится кака, с нормальным внутренним сопротивлением элементов было 19 штук...






Я слился со своими 21700 потому что пришла партия с iR 25+ mOhm  ну как бы я не хотел на форум соьират  даже из таких а тут я думаю все видно.


Как бы на воздухе может и ничего, а в сборке большая куча элементов греет друг друга и получается печь...

Фото сборки я выложил выше.




Так же я не знаю как разряжает этот ваш стенд, нагрузите резистивной нагрузкой. И кстати 15км это ещё не плохо для получившегося аккумулятора, я ждал 3-5км
Добавлено 01 Июнь 2021 в 15:56
В дальнейшие споры и конфронтации вступать не хочу и не буду по причине того что я предупреждал сразу что работать это не будет

[Борян]

https://youtube.com/jZEjuqQSlf0