Электросамокаты Dualtron

[lis1]

[user]lis1[/user], для начала неплохо русский язык "порещат". Иначе читать тяжко

в  интернете есть тест такой или опыт  не  знаю  точно  но можете  поискать, там текст  на русском языке  пара  примерно  абзацев,  у   слов  правильные  буквы  только первая и последняя,  все  остпльные идут в проищвольном порядке, и прелагаеться  прочитать данный текст, на удивление я  прочел  без  проблем с первого раза  и пбсолютно правильно...  человеческий разум  отличная машинка и работает при любых условиях. пишу в ыорум обычно с телефона  и часто в дороге  при тряске  в машине, в другое время просто  нет времени, конечно  если бы  я сидел за нормальной  клавиатурой  и 30  монитором,  тогда  да,  а  так  кому  надо  тот прочитает,  здесь важна информация  а не орфография

[АлександрМ]

Ну так я так же  А кто то делает иначе?

Кнопку Моно/Дуал не трогаю, а вот Турбо/Эко - постоянно на полном газу перехожу на Турбо, когда не хватает максималки в Эко. Так как включен Плавный старт, особо резкого рывка не происходит. После включения Турбо немного приотпускаю газ, чтобы не сразу ускорятся до максимума. Хотя бывает надо сразу, тогда не отпускаю.
Бывает и на Эко перехожу с Турбо на газу. Привычка с велика, переключать скорость заранее.  Немного на руль бросает и всё.

[Xdem]

Ну так я так же  А кто то делает иначе?

Кнопку Моно/Дуал не трогаю, а вот Турбо/Эко - постоянно на полном газу перехожу на Турбо, когда не хватает максималки в Эко. Так как включен Плавный старт, особо резкого рывка не происходит. После включения Турбо немного приотпускаю газ, чтобы не сразу ускорятся до максимума. Хотя бывает надо сразу, тогда не отпускаю.
Бывает и на Эко перехожу с Турбо на газу. Привычка с велика, переключать скорость заранее.  Немного на руль бросает и всё.

У ЛТД и УЛЬТРЫ разный подхват Мы сейчас про ультру говорим у которой в стоке нет Эко режима (закончится тепло - сделаю). На резком старте у ультры со мной (90кг) оба колеса в пробуксовку уходят. Поэтому единственный выход сейчас это моно\дуал режим на плавном старте.

[Ranger194]

Я все время переключаю режимы на ходу. Без сброса газа. Безымянным пальцем держу газ а средним и указательным листаю меню. Особенно Р8. Причем оно меняется еще до того как погаснет меню. По курку ощущается изменения

[Mr_Hurma_xD]

Ладненько, тут похоже еще не выложили новый анонс минимоторс.

New throttle and controller with new exciting function! Power saving, more accurate battery, brightness adjust ... Which color do you like🌈🌈

Анонсированы новые дисплеи:

Спойлер

3 цвета на выбор, 5 режимов рекуперации вместо 2х. Более точные в показаниях. Так же можно отрегулировать яркость подсветки.
Работать они будут только в связке с новыми контроллерами, которые так же засветили:

Спойлер

Так же косвенно слита новая спека АКБ, смотреть маркировку контроллера.

[electro05]

Прикольно. Но пусть сначала обкатается на массовом рынке. Чтоб без всяких детских болезней.

[Ranger194]

Кто подскажет можно ли включить показания заряда в процентах? На экране же есть эти цифры рядом со шкалой. Но не могу найти как это сделать

[electro05]

[user]Ranger194[/user], На старых настройки такой нет, хоть и есть место на дисплее. Возможно в прошивку закладывается функция. Нам не доступно. Вроде пока никто не перепрошивает.

[Walle747]

Ладненько, тут похоже еще не выложили новый анонс минимоторс.

New throttle and controller with new exciting function! Power saving, more accurate battery, brightness adjust ... Which color do you like🌈🌈

Анонсированы новые дисплеи:

Спойлер

3 цвета на выбор, 5 режимов рекуперации вместо 2х. Более точные в показаниях. Так же можно отрегулировать яркость подсветки.
Работать они будут только в связке с новыми контроллерами, которые так же засветили:

Спойлер

Так же косвенно слита новая спека АКБ, смотреть маркировку контроллера.

Вот ещё бы индикатор сколько осталось км проехать! В реальном времени! Было бы удобно! Нажал и понимаешь с какой скоростью тебе надо ехать что бы доехать
И какие то они жадные на свои прошивки! Если прошивка другая это что и контроллер нужен другой!? А почему не разрешают официальному дилеру прошивать? Руссамакату!?

[Mr_Hurma_xD]

[user]Walle747[/user], какие прошивки, ау, это вообще новые контроллеры, они больше на контроллеры ультры похожи. Каждый +- 8 тыс стоит. Дисплеи так же новые.
А под Ваши хотелки MINI-E подойдет.

[Walle747]

[user]Mr_Hurma_xD[/user], 
да я понял что это все новое!
я про старые! типа обновление если это возможно.
но по вашему АУ в мой огород понял что вряд ли    
[user]Mr_Hurma_xD[/user],  без обид.

[Vinden]

Ладненько, тут похоже еще не выложили новый анонс минимоторс.

Вот ещё бы индикатор сколько осталось км проехать! В реальном времени! Было бы удобно! Нажал и понимаешь с какой скоростью тебе надо ехать что бы доехать

Продажа такого индикатора принесет больше прибыли, чем торговля самокатами.  Но даже в Tesla индикатор оставшегося пробега очень приблизительный. А в самокатах ошибка будет очень большой.

[Walle747]

[user]Vinden[/user],
все понятно спасибо что обломали хотелку 

[EVGENI]

[user]Mr_Hurma_xD[/user], 
да я понял что это все новое!
я про старые! типа обновление если это возможно.
но по вашему АУ в мой огород понял что вряд ли    
[user]Mr_Hurma_xD[/user],  без обид.

Не любит производитель старое. Обновлять старое. Производителю выгоднее новое, чтобы купили новое.

[electro05]

Всё. Теперь подвеска моего дуалтрончика явно стала комфортнее под мой вес. Если раньше, как только купил, ездить по бугристой поверхности было жестковато. Самокат не отрабатывал мелкие кочки и рельеф поверхности. Отдавало в руль и немного в ноги. То сейчас подвеска размягчилась и на всем этом рельефе меня просто мягко покачивает. Видимо распрыгал я его. Много где спрыгивают с бордюрчиков разной высоты. Просто подпрыгиваю с самокатом на скорости, чтоб перескакивать небольшие переходы в рельефе, ямки, трещины. Лежачие полицейские тоже предпочитаю перепрыгивать передним колесом. Так любое препятствие проходится крайне мягко, как буд-то его и нет. А если не подпружиниться стукнет в руль через переднее колесо. Колесики всётаки маленькие. Не знаю как дальше себя поведет эластомер. Ещё мягче мне в принципе не нужно уже.
А ещё стало прохладнее. Кататься при +15С на большой скорости уже холодновато. Сильно одеваться тоже не хочется. Но вообще шею нужно чем-то прикрывать. Велосипедные перчатки руки пока защищают.

[volodiaa]

[b-b]electro05[/b-b]

Всё. Теперь подвеска моего дуалтрончика явно стала комфортнее под мой вес. Если раньше, как только купил, ездить по бугристой поверхности было жестковато. Самокат не отрабатывал мелкие кочки и рельеф поверхности. Отдавало в руль и немного в ноги. То сейчас подвеска размягчилась и на всем этом рельефе меня просто мягко покачивает. Видимо распрыгал я его. Много где спрыгивают с бордюрчиков разной высоты. Просто подпрыгиваю с самокатом на скорости, чтоб перескакивать небольшие переходы в рельефе, ямки, трещины. Лежачие полицейские тоже предпочитаю перепрыгивать передним колесом. Так любое препятствие проходится крайне мягко, как буд-то его и нет. А если не подпружиниться стукнет в руль через переднее колесо. Колесики всётаки маленькие. Не знаю как дальше себя поведет эластомер. Ещё мягче мне в принципе не нужно уже.
А ещё стало прохладнее. Кататься при +15С на большой скорости уже холодновато. Сильно одеваться тоже не хочется. Но вообще шую нужно чем-то прикрывать. Велосипедные перчатки руки пока защищают.

про мягкость - возможно колеса подспустили? 3 атм. бьет жестко, а 2,5 уже мягко. (спускать может за месяц )
сегодня ездил - так перчатки и теплую куртку одевал.

пробывал подключать  внешнюю батарею - проехал 300 метров и вырубило , сгорел предохранитель 30 ампер. ( был установлен родной )
вырубило при разгоне, не рассчитано больше чем 30 ампер. а другого предохранителя с собой не было.
провода толстые, всё щупал-холодное.

    батку брал 60 вольт. 13 ампер. ( возможно на одном приводе было бы все хорошо. буду пробовать. результат выложу позже.

Слабым местом может оказаться.
1- в параллель стоят всего пять ячеек по 2600 а/ч =13 ампер, а сколько с ячейки можно снять не нашёл, надо пробывать на разных режимах.
2 - БМС слабая , может не потянуть, так же как и ячейки, н[b-b]о для ЭКО режима точно пойдет, что бы до дома доползать[/b-b].

[b-b]Батарея 2016 года - 80 ячеек. 900 ватт. 60 вольт.   16s 5p [/b-b]                              ISE18650  2600mA
Аккумулятор 60v 15 ah ( в реальности 13 ампер/ч. ) размер 28 х 14 х 6 см (от seev city coco)

Спойлер

[АлександрМ]

пробывал подключать  внешнюю батарею - проехал 300 метров и вырубило , сгорел предохранитель 30 ампер. ( был установлен родной )

Вырубило в горку или при разгоне?
Провода/разъём не трогали сразу после этого?

[Xdem]

Вырубило в горку или при разгоне?
Провода/разъём не трогали сразу после этого?

вырубило при разгоне, не рассчитано больше чем 30 ампер. а другого предохранителя с собой не было.
провода толстые, всё щупал-холодное.

А где такую батарейку покупали? Хочу добавить пробега для Dualtron 2S