KUGOO S1/S2 клон ETwow

[LIST]

Это обозначает только то, что оригинал Е-твов, можно купить у Листа, так как Е-твов в свободном доступе для продавцов.
Ликон здесь не более, чем разрешил торговлю...

[EcoDrift]

[user]LIST[/user], А цену то скажите на е-тау? Хотя бы в личку.

[nicomunet123]

[user]LIST[/user], По чем?
А Вы зап.части (для ет-вов) подогнать не можете?

[LIST]

Ну так они же все есть в нашем сервис-центре у ARTWERY... у него спросите по наличию ))

[nicomunet123]

Раздумываю я купить Kugoo себе...
Можете сказать, чем он отличается от E-TWOW? Кто сколько проехал на нем?
Какие подшипники там стоят в мотор-колесе, в заднем колесе?

[Slider]

Первыми там рассыпятся подшипники в рулевой...

[hi-up]

Проехал 500км. Ничего не отвалилось.

[Slider]

Ну 500 ни о чем. Я сейчас на своём втором накатал уже 2300 км с момента покупки весной... На первом e-twow у меня рулевая развалилась после 1000 км, а к куго она полностью аналогична...

[nicomunet123]

[user]Slider[/user], а рулевая на E-TWOW S1 идентична декатлоновской? По декатлоновским рулевым у меня нареканий не было.
Ну и какой инструмент нужен для замены рулевой? Я просто вообще никогда не лез в рулевую...

[user]hi-up[/user], ничего не отвалилось? Подшипники меняли? У меня на E-TWOW сдохли родные подшипники (заклинило!) на 300 км. Болты закручивали?

[hi-up]

Ничего не менял. Болты один раз подкрутил, пока больше не откручивались

[Slider]

[user]Slider[/user], а рулевая на E-TWOW S1 идентична декатлоновской? По декатлоновским рулевым у меня нареканий не было.
Ну и какой инструмент нужен для замены рулевой? Я просто вообще никогда не лез в рулевую...

Я не очень понимаю что такое "декатлоновская" рулевая. В теме про e-twow неоднократно писалось что для замены неплохо подходит рулевая типа Neco H771
Для разборки рулевой нужен ключ для рулевой колонки на 36 (продаётся в веломагазинах) и шестигранник M6 длинны не менее 10 см (в инструментах, автомагазинах)

[E-booster]

[user]Slider[/user], а рулевая на E-TWOW S1 идентична декатлоновской? По декатлоновским рулевым у меня нареканий не было.
Ну и какой инструмент нужен для замены рулевой? Я просто вообще никогда не лез в рулевую...

[user]hi-up[/user], ничего не отвалилось? Подшипники меняли? У меня на E-TWOW сдохли родные подшипники (заклинило!) на 300 км. Болты закручивали?

На новых е-твовах(с задним стоп-сигналом) в рулевой стОят нормальные подшипники, в кассете и обойме.На куге-просто шарики в обойме,как на велосипедах-чуть тронешь-разлетаются. Большие гайки на рулевой чуть больше по диаметру,из-за чего есть опасность сорвать резьбу при затягивании и законтривании. Вообще я уже накатал на куге 650 км-особых проблем нет.Заряжается долго 4-6 часов. Батарея 24в 10,4а-ч. Везёт дальше,чем бустер,но не так шустро.Купил эту кугу из-за привлекательной цены.Короче,альтернатива бустеру за меньшие деньги-у меня на нём дети в основном ездят.Но себе бы я этот аппарат не стал брать.

[nicomunet123]

На новых е-твовах(с задним стоп-сигналом) в рулевой стОят нормальные подшипники, в кассете и обойме.На куге-просто шарики в обойме,как на велосипедах-чуть тронешь-разлетаются. Большие гайки на рулевой чуть больше по диаметру,из-за чего есть опасность сорвать резьбу при затягивании и законтривании.

Надо посмотреть, что ставили китайцы на Eco в 2015 году...

Заряжается долго 4-6 часов. Батарея 24в 10,4а-ч. Везёт дальше,чем бустер,но не так шустро.

Ну правильно, там батарейка на 24В, как в мастере или эко. А еще и зарядка на малый ток (или на нормальный, но емкость аккумулятора огого).
Но [user]artwery[/user] теперь продает самокаты с батарейкой на 36В 8.5 А-ч. В теории (при расходе 8.3 вт-ч/км) он проедет без проблем 35 км. При этом максимальная скорость будет около 33-34 км/ч. (не уверен, что он сможет 100 кг разогнать до 40 км/ч)

Я думаю, что после E-TWOW  Eco это будет космос. Самокат будет наваливать  . Но чем быстрее наваливаешь - тем чаще столбы попадаются  .

Я не очень понимаю что такое "декатлоновская" рулевая.

Рулевая самоката оксело.

[E-booster]

На новых е-твовах(с задним стоп-сигналом) в рулевой стОят нормальные подшипники, в кассете и обойме.На куге-просто шарики в обойме,как на велосипедах-чуть тронешь-разлетаются. Большие гайки на рулевой чуть больше по диаметру,из-за чего есть опасность сорвать резьбу при затягивании и законтривании.

Надо посмотреть, что ставили китайцы на Eco в 2015 году...
На моделях до 2015 года стоит тО же, что сейчас на куге

[nicomunet123]

[user]E-booster[/user], Тогда вообще никаких проблем!

[Let4ik]

Но [user]artwery[/user] теперь продает самокаты с батарейкой на 36В 8.5 А-ч. В теории (при расходе 8.3 вт-ч/км) он проедет без проблем 35 км. При этом максимальная скорость будет около 33-34 км/ч. (не уверен, что он сможет 100 кг разогнать до 40 км/ч)

Не разгонит, конечно.  С откалиброванным спидометром он везет на полном заряде тело 80кг со скоростью 31-32 км/ч

[Slider]

Да, на новых S2 рулевая уже более-менее нормальная. А на клонах судя по всему осталась из первой версии...

[EcoDrift]

[user]Slider[/user], нам, когда мы первый раз узнали о куге, менеджер е-тау его так и презентовал, что это старый s1.