LiPo Аккумуляторы и всё что с ними связано, покупка, характеристики, опыт эксплу

[AlexPFR]

Разрядные кривые от консистенции электролита (литий-полимерные = литий-ионные, у которых электролит пористая литийпроводящая полимерная мембрана, пропитанная желированным электролитом; литий-ионные - с жидким электролитом) не зависят. Зависят от материала электродов. Поведение в конце разряда определяется материалом анода (грубая аналогия - выжимание белья после стирки, шерсть и шелк имеют примерно одинаковый химический состав, но выжимаются по-разному). Если  графит, то разрядная характеристика относительно плоская и резко падает при напряжении 3 В. Если материал анода  кокс (обычно используется Сони, они его давно запатентовали), то разрядная характеристика более пологая и в конце падает менее резко, предельное конечное напряжение  ниже (примерно 2.7 - 2.5 В, точно не помню).

[NikolayS]

Прогнал еще раз NCR18650 c 4.18В до 3В на 1С, получил 2650мА и 9.08Втч
Т.е. 200Втч/кг

[mick]

http://www.leaderhobby.com/product.asp?ID=9394001220064
6с липоли как я помню имеют около 180Втч/кг а цилиндрические 230Втч/кг, т е заметно легче и при этом они всеже в корпусе из металла и их можно как угодно компоновать под вашу раму/кофр

кстати mick а сколь стоят ваши 6с липоли с доставкой из расчета на один Втч?
цилиндрические конечно не 28.5центов как сгинувшие синие, но 50 со всеми достоинствами...

http://www.leaderhobby.com/product.asp?ID=9394001220064
вот этот большой Transmetic 6s 10ач 1,184 кг, $ 65.76. при весе посылки 1240г, обещают доставить так:

  Shipping Method      Price      Weight Remaining
  International Register Air Mail ( 1000g - 1250g ) Russian Federation      $ 23.88      10g left
  International Air Parcel ( 1000g - 1499g )         Russian Federation      $ 33.62      259g left
  EMS Express ( 1000g - 1499g )                       Russian Federation      $ 62.79      259g left
  Fedex Express ( 1000g - 1499g )                     Russian Federation      $ 60.82      259g left

Койот 6s 5ач 806 гр, $ 26.87. вес посылки у них при этом 750гр(?):
http://www.leaderhobby.com/product.asp?ID=9394001220178

  International Register Air Mail ( 501g - 750g )    Russian Federation       $ 15.44       0g left
  International Air Parcel ( 500g - 999g )             Russian Federation      $ 29.13      249g left
  EMS Express ( 500g - 999g )                           Russian Federation      $ 45.77      249g left
  Fedex Express ( 500g - 999g )                         Russian Federation      $ 49.90      249g left

ну то есть если правильно сосчитал, то 40 центов и 38 соответственно. по айрмэйлу

но это такой сайт, как бы самый бюджетный... я там три дня назад два удлиннителя заказал на 6s (для мониторов), проверить как система работает. пока вот ничего не пришло мне, оправили они или нет, не знаю. посмотрим

[илс]

to mick

если Вы там зарегистрированы, проверьте пож., можно ли сразу несколько батареек заказать или есть ограничения по кол-ву на одну посылку?

[mick]

to mick

если Вы там зарегистрированы, проверьте пож., можно ли сразу несколько батареек заказать или есть ограничения по кол-ву на одну посылку?

ввел 2 штуки Tmetic, исчезла самая дешевая доставка. остались три:
  International Air Parcel ( 2000g - 2499g ) Russian Federation       $ 46.44       19g left
  EMS Express ( 2000g - 2499g ) Russian Federation                      $ 77.44      19g left
  Fedex Express ( 2000g - 2499g ) Russian Federation              $ 82.66      19g left
при весе  "Your Total Cart Weight is now 2480 grams"

если больше 8-ми штук то и недоступна доставка Air Parcel, остается только EMS и Fedex. вот например доставка 9 штук Tmetic 22.2в 10ач 1184g, $ 65.76:
  EMS Express ( 11000g - 11499g ) Russian Federation       $ 285.22       339g left
  Fedex Express ( 11000g - 11499g ) Russian Federation      $ 194.89      339g left
если больше 24 штук, то остается только доставка Fedex. 494 доллара стоимость доставки... и т.д.

просто у сайта этого как бы сказать... ну в общем я немного буду рисковать заказывая с него)

[mick]

http://forum.rcdesign.ru/f23/thread149430.html
вот здесь вертолетчики про этот магазин пишут

[илс]

Судя по отзывам, заказы все таки доходят, другой вопрос, имеет ли смысл покупать указанное на сайте добро.

Т.е. было бы интереснее ознакомится с реальными отзывами об акках из этого магаза,.... что именно скрывается за таинственными названиями типа Coyote, Tmetic, Transmetic 

[mick]

Т.е. было бы интереснее ознакомится с реальными отзывами об акках из этого магаза,.... что именно скрывается за таинственными названиями типа Coyote, Tmetic, Transmetic 

нашел только один отзыв, но там поменьше емкость:
http://forum.rcdesign.ru/f63/thread134595-2.html#post1457797

[NikolayS]

Пришли ко мне 2 пачки синих липолей, те что успел заказать, без внешних повреждений
http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=350418639532&ssPageName=STRK:MEWNX:IT

вес 350г
1)3.86В 3.86В 3.86В
   29       26    29мОм
4750мА (4.17 - 3В) 150Втч/кг

2)3.98В 3.5В 3.84В
    29     36    28мОм
2650мА

Вторая пачка просто жесть (перепаяю в параллель, гляну что выйдет), а первая по емкости подошла к черным липолям, а сопротивление в 2 раза выше, расхождение с заявленными цифрами в 5700мА и 20С огромное! Черные липоли на много лучше смотрятся на их фоне, с ними нам повезло наверно.
Использовать подобные липоли наверно можно но на токах около 1С (теплые), может 2С, считать это я не умею 

[илс]

Все-таки попробуйте прогнать несколько циклов, с балансировочной зарядкой,... внутреннее сопротивление станет пониже, а за счет выравнивания напряжения - вырастет фактическая емкость.

Кроме того, для замера реальной емкости, все-таки корректно заряжать ячейки до 4,2В, тогда и разрядная емкость будет повыше 

[borisd581]

Могу уже написать о своих черных  липолях . Уже 58 раз прошли зарядку .В день я проезжаю от 10-15 км причём половина в нормальную гору. Сначала ездил 44в 10а а сейчас добавил паралельно  еще одну сборку на 44в 20а чувствуется мощьность мотора/ приём/ГОРАЗДО лучше. ДО КОНЦА ЕЩЁ НЕ РАЗУ не ездил на цикл аналитик выставил 43.5в но где то после 18-20 км чувствительно падает скорость.Я думаю что это из -за температуры .Утром 12 днём 25 Время зарядки  увеличелось  но я думаю из за того что в паралель у меня две сборки или тоже из-за температуры.Хочу попробывать заряжать по отдельности сборки и брать ак домой и утром ставить -у него будет комнатная температура.За эти 2.5 месяца что ездил на липолях балансирывал раз 5-6  и то отдельные ячейки .Три раза подтягивел TURNIGY котлеты.Я заяжаю до 16.40   но бывает что катлета доходит до 16.36 и всё, один  раз стояли под зарядкой часов 12 но  катлета больше не поднималась.Поставил под  TURNIGY  7 минут и 16.40 только потом пришлось подбалансирывать под 3.40 не много расползлись.У меня есть проблема с напряжением в сети обычно 230-235 вольт .Приходил пой знакомый ставил  осцилограф он зафиксирывал 257 во такие бывают скачки.После того как у меня сгорело два зарядных  я всё заряжаю через  латер и выставляю 200вольт-может быть по этому у меня так долго заряжается наверное зарядное работает не в режиме ?

[borisd581]

У меня вопрос к  ilyukhs Я видел у вас icharger 208b  Вопрос такой- можно ли на icharger выставить напряжение для липолей не 4.20 а 4.16 Провода для  зарядки 6 котлет приобрёл жду со дня на день платки для параллельной зарядки 6 котлет http://www.youtube.com/watch?v=NczQwVTI2bY  Может быть получится  http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=15237 Может быть намекнёте где скачать инструкцию  для 208в  Заранее благодарен.

[илс]

Борис, инструкцию выслал по эл. почте.

Напряжения отключения, в этой (и я полагаю многих других)  умной зарядке можно менять в дост. широких пределах, ... у меня сейчас стоит 4,18В.
Что касается одновременной зарядки нескольких сборок, вкл. параллельно, следует соблюдать разумную осторожность, подключая батареи с разной ЭДС
Т.е. безопасно подключать сборки (котлеты), которые уже соединены параллельно в батарею. Тогда зачем заказывать доп. плату по ссылке?

Кстати, ведь у Вас скоро решится вопрос со Smart BMS? Для чего покупать умный зарядник?

[илс]

где то после 18-20 км чувствительно падает скорость.Я думаю что это из -за температуры .Утром 12 днём 25 Время зарядки  увеличелось  но я думаю из за того что в паралель у меня две сборки или тоже из-за температуры.Хочу попробывать заряжать по отдельности сборки и брать ак домой и утром ставить -у него будет комнатная температура.За эти 2.5 месяца что ездил на липолях балансирывал раз 5-6  и то отдельные ячейки .Три раза подтягивел TURNIGY котлеты.Я заяжаю до 16.40   но бывает что катлета доходит до 16.36 и всё, один  раз стояли под зарядкой часов 12 но  катлета больше не поднималась.

Забавно читать про проблему с перегревом комплектующих зимой
Что же тогда будет происходить с батареей в летнюю жару?

Радует, что у вас напряжения на элементах не разбегаются.... у меня все не так радужно, приходится балансировать ежедневно:(

Чтобы понять проблемы с временем заряда, напишите поподробней о конфигурации батареи (44В 30Ач?), потраченных и заряжаемых ампер-часах и главное о токах (мощности) зарядки.

Для справки - сегодня проехал 11км. Подзарядка заняла 60мин. Ток 5А, батарея 60В/10Ач, т.е. 16S2P.

[schemer]

Вроде всю тему прочитал, а ответа не нашёл. Скажите, каков может быть максимальный разбег ячеек в сборке? У меня после балансировки ваттметром Тюрниги разбег порядка 40мВ. Эксперементировал на 6s1p.

[илс]

А какая батарея? В смысле производитель?

Вообще 40мВ это многовато, но не смертельно А какой разбег был до балансировки?

[schemer]

Честно говоря не помню. Просто пришёл прибор  и решено было провести испытание. Разбег измерял селлог.

[schemer]

 Производитель Турниги. Всё брал с хоббикинга. А вообще заметил одну странность. Если заряжать батарею через ваттметр только по силовым проводам, то ток показывает допустим 5 ампер, аесли подсоединить и балансирные, то 6, 5 ампер. Ну тоесть с балансирными зарядный ток возрастает. Зарядка самодельная 300Вт.