Мотор-колесо редукторное MXUS XF15 500W

[transformator339]

Редукторная часть покрепче, шестрни композитные, внутри пластик по краям металл.

Это скорее в fat версии. Я уже два обычных 19-ых открывал - там обычные пластиковые шестерни.

[Чижов Игорь]

А что у фэт и не фэт разные редукторы? Я не пожалел и сразу прикупил в ЗИП редуктор в сборе. Там действительно трехслойные шестерни. И да у меня фэт. Не понимаю зачем нужен не ФЭТ?

[coshida]

Спасибо большое. Т.е. для города (правда местность не плоская, есть подъёмы и спуски), я так думаю, если я возьму XF15R то не прогадаю, переплачивать в моём случае не имеет смысла за XF19R.

[edw123]

переплачивать в моём случае не имеет смысла за XF19R.

Зависит, в том числе, от желаемой скорости. Хотя 19й и в горку покруче затянет, особенно в длинную.

[Чижов Игорь]

всегда засматриваешься на более мощную модель... зачем себя ограничивать?

[Mike 372]

Спасибо большое. Т.е. для города (правда местность не плоская, есть подъёмы и спуски), я так думаю, если я возьму XF15R то не прогадаю, переплачивать в моём случае не имеет смысла за XF19R.

Как раз наоборот. 15-й конечно неплохо тянет в горку, но до определённой крутизны, примерно 5 гр. И любит обороты. Например, при 30 км/ч легко переваривает 800 Вт, и температура держится на уровне 60-70 гр. А при 15 км/ч уже на 300-400 Вт быстро набирает под 100 гр. Так что если подъёмов много, лучше взять 19-й. У него запас по тяге будет больше. И он должен быть на 1 кВт. 500 Вт - какая-то некондиция.

[coshida]

Mike 372 спасибо, но 19-ый сильно тяжелее. Думаю что перебьюсь 15-ым. Подъёмов не много, так уж, один затяжной и несколько мелких.

Ещё интересует вопрос, силовой конструктив кассетного мотора одинаков с трещоточной версией? Я что-то офигел прям, когда здесь увидел в теме, что просто пятак куда навинчивается трещотка просто отвалился  . С кассетой точно так же может произойти, точно так же там и может отвалится?

[transformator339]

Как раз наоборот. 15-й конечно неплохо тянет в горку, но до определённой крутизны, примерно 5 гр. И любит обороты. Например, при 30 км/ч легко переваривает 800 Вт, и температура держится на уровне 60-70 гр. А при 15 км/ч уже на 300-400 Вт быстро набирает под 100 гр. Так что если подъёмов много, лучше взять 19-й. У него запас по тяге будет больше. И он должен быть на 1 кВт. 500 Вт - какая-то некондиция.

Какая-то странная у вас физика. Ниже скорость -> меньше ток -> меньше нагрев.

[Mike 372]

Обычная физика. На большой скорости противоЭДС не дает вкачать большой фазный ток. А большая вкачиваемая мощность получается за счет напряжения. На низкой скорости контроллер может вкачать гораздо больше тока. Поэтому больше и нагрев даже при небольшой мощности. Можно объяснить по другому. Если мотор на полном газу в горку способен набрать достаточную скорость, хотя бы половину от максимальной на вывешенном колесе, то режим приемлемый, и нагрев будет умеренный. Если мотор скорость не набирает или после предварительного разгона скидывает, то этот подъем для мотора чрезмерный. Фазный ток будет большой, нагрев быстрый.

[coshida]

Товарищи, всё это хорошо конечно, но кто ни будь скажет, про кассетный XF15R?  Может ли постичь его та же учесть, что и трещоточный XF15R?

[Mike 372]

С какой-то вероятностью может. Точнее всего про это может сказать статистика. Моторы весьма популярны. А сколько известно таких случаев? Один?

[PAUL86]

Доброе утро. Имею мотор Mxus XF15F 48вольт, в колесе 27,5 ". Контроллер какой-то ноунейм с дисплеем s966. Документов на колесо не было, не пойму, тяговая или скоростная версия?
По плоскости (стадион) разгонял до 43 км/ч, в горку тоже едет бодро, но жрет батарею как  в себя, Макс ток не более 26 А.

[PAUL86]

На колесе есть такая маркировка, не знаю что это

[PAUL86]

Фото не вставляется, гравировка XF15F 2601 0036RJ

[Mike 372]

Во многих знаниях многие печали.    Что на практике даст такое знание?

[PAUL86]

То есть можно не заморачиваться по этой теме? Просто тут многие спрашивали, про сколько витков на зуб и тд.... Интересно стало. Тем более продаван не положил даже бумажку в коробку(

[Чижов Игорь]

У меня правда фэт 19 - но говорят тяговый, до 50 разгоняется. А сколько там витков... пофиг если честно.

[Mike 372]

Это имеет смысл выяснить перед покупкой, чтобы понять, подойдет оно тебе или нет. И если уже приобрел и пользуешься, то надо жить с тем, что есть. Тем более все это от лукавого. Тяговый, скоростной - понятия условные. На самом деле при одной и той же мощности тяга будет одинаковая. Просто скоростной потребует больший ток при меньшем напряжении. Тяговый наоборот.