Мотор Bafang 750вт задний для Фэтбайков

[GRISHA]

Характеристики/ссылки/тесты/доработки

Спойлер

Характеристики

Спойлер

Заявлен момент 80Нм
Коэф. редукции 1:5
Количество магнитов: 20
Вес 4.6 кг
Под дропауты 175мм

Диаметр для расчета спиц 143мм
Спицы для обычного китайского фэтбайка с диаметром 26" подходят 217-220мм 12G

Таблица RPM
https://electrotransport.ru/index.php?msg=1222615

Проблемы возникающие с мотором:

Спойлер

Треск в моторе
Отклеивание магнитов
https://electrotransport.ru/index.php?msg=1341426

https://electrotransport.ru/index.php?msg=1357015

Доработки

Спойлер

Замена фазных и других проводов (установка термодатчика)

https://electrotransport.ru/index.php?msg=1251946

Провода и термодатчик продолжение
https://electrotransport.ru/index.php?msg=1253195

Провода и термодатчик продолжение
https://electrotransport.ru/index.php?msg=1255488

Замена проводов (коннектор)
https://electrotransport.ru/index.php?msg=1257116

Переделка под 135 дропауты
https://electrotransport.ru/index.php?msg=1250114

https://electrotransport.ru/index.php?msg=1219421

https://electrotransport.ru/index.php?msg=1258648


Охлаждение мотора (просверлил дырки)
https://electrotransport.ru/index.php?msg=1383517

Вариант самодельного усилителя дропаутов (будет удобным co стороны выхода кабеля)

https://electrotransport.ru/index.php?msg=1342989

Результаты тестирования мотора от пользователей:

Спойлер

https://electrotransport.ru/index.php?msg=1218051

Тестирование на нагрев

https://electrotransport.ru/index.php?msg=1324679

Тестирование 8Т

https://electrotransport.ru/index.php?msg=1220728

Тестирование по лесу и на перегрев
https://electrotransport.ru/index.php?msg=1319751


Мощный тест мотора на перегрев проводов
https://electrotransport.ru/index.php?msg=1220106

Ещё тестирование

https://electrotransport.ru/index.php?msg=1331635

Ссылки

Спойлер

Задний мотор
http://s.aliexpress.com/jY3MZBJv

https://ru.aliexpress.com/item/32822834003/32822834003.html?shortkey=jY3MZBJv&addresstype=600

Передний мотор под 135мм
https://lunacycle.com/48-52v-750w-geared-fat-bare-motor-for-front-wheel/

Кит
https://ru.aliexpress.com/item/36-48V-750W-8fun-Rear-Freehub-Fat-Tire-Cassette-Hub-Motor-Electric-Bike-Conversion-Kit-175mm/32719749008.html?spm=a2g0s.8937460.0.0.ApVW38

Задний мотор
https://ru.aliexpress.com/item/Bafang-rear-brushless-gear-hub-motor-48V750W-RM-G07-750-D-electric-fat-bike-motor/32705032203.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.Ea6WdC
Задний мотор который пришел с цифрой (6)
https://ru.aliexpress.com/item/Bafang-rear-brushless-gear-hub-motor-48V750W-RM-G07-750-D-electric-fat-bike-motor/32705032203.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.Ea6WdC

Первое сообщение этой темы:

Спойлер

И вот такие интересные усиленные шестерни в этом моторе.

[илс]

Если китайцы пишут 750Вт (номинала), значит это и оно, есть, это значит оптимальная мощность на низах.
Низы, это подъемы, тяжелые грунты, ездоки с большим весом, сильный встречный ветер и т.д.

Все мифы о невероятном форсаже китайских моторов в 500Вт быстро развеиваются при установке термодатчика.
Вот он и показывает, что длительно такие МК даже не способны держат 1.5кВт

Поэтому ответ прост.
Или ставить термодатчик.
Или душить контроллер до 1кВт, чтобы (внезапно) не уйти в зону плохого КПД/высокого расхода. 

[Sergio888]

Если китайцы пишут 750Вт (номинала), значит это и оно, есть, это значит оптимальная мощность на низах.
Низы, это подъемы, тяжелые грунты, ездоки с большим весом, сильный встречный ветер и т.д.
Все мифы о невероятном форсаже китайских моторов в 500Вт быстро развеиваются при установке термодатчика.
Вот он и показывает, что длительно такие МК даже не способны держат 1.5кВт
Поэтому ответ прост.
Или ставить термодатчик.
Или душить контроллер до 1кВт, чтобы (внезапно) не уйти в зону плохого КПД/высокого расхода. 

Вроде как Вы говорили в соседней ветре о форсаже вашего китайского мотора в 250вт до 1000вт ?

Термодатчик установлю, это точно. Бафанг BPM нормально себя чувствует на 1500вт (30а*48в) езжу почти год на нем.  месяца три ездил на 60в30а(1800вт), но мне скорость выше 50кмч как то не нужна, поэтому поменял акб.
Интересно на что способен 750вт редукторник от бафанга.

[Sergio888]

Разобрал мотор Bafang 750вт дальше, ширина статора впечатляет 31мм !

[Василий22]

А сколько у него диаметр статора? и количество жил на фазу

[Sergio888]

А сколько у него диаметр статора? и количество жил на фазу

диаметр 110мм примерно, а количество жил на фазу наверное зависит от типа мотора, у меня 8Т - количество жил более 20 (плохо видно сильно очень намотано). Толщина провода примерно 0.5 - 0.6

[kovmax1806]

Добрый день. тоже хочу приобрести такой мотор бафанг 750ватт. Не подскажите, какой контроллер вы приобрели для этого мотора? Можно ссылочку на али? Потому как на али не нашел, чтобы продавцы предлагали какие то комплекты к этому мотору.
Большое спасибо

[-Владимир-]

Какое коэфф.   редуктора?

[ferum]

у меня 8Т - количество жил более 20 (плохо видно сильно очень намотано). Толщина провода примерно 0.5 - 0.6

8Т, это получается самый скоростной? По ссылкам не видел модификаций, это оговаривается с продавцом?

[Василий22]

Какое коэфф.   редуктора?

Редукция 1:5  (https://ru.aliexpress.com/item/Bafang-rear-brushless-gear-hub-motor-48V750W-RM-G07-750-D-electric-bike-motor-kit/32705032203.html?spm=2114.10010208.1000014.4.qppZRY&scm=1007.13338.50051.0&pvid=800d4747-c33a-49fb-9fbc-1b04ed0e219a&tpp=1)

[RommT]

Пробовали ехать на нём уже? Знатоки редукторников, что скажете по нему? Достойная замена МАКа, или не потянет?

[-Владимир-]

Пробовали ехать на нём уже? Знатоки редукторников, что скажете по нему? Достойная замена МАКа, или не потянет?

с такими фазными проводами - точно не конкурент. )))) но вообще моторчик интересный , статор на 7 мм шире МАСовского , выглядит внушительно.

[Электрохомяк]

http://biyi.ru/catalogue/?pid=5424 Вот,здесь уже заспицованое,хотел такое на лигерад поставить от фетбайка,стоит ли?

[АндрейS]

За такие деньги не стоит.
Есть более дешевые варианты.
Тот же бафанг с контроллером и ручками можно взять тысяч за 12.
http://www.elifebike.com я тут много лет закупаюсь.
Ну скажем еще 3—4 тысячи обод и спицовка.
Да и зачем на лигераде обода и резина от фэтбайка они же тяжеленные.
Будет и большой вес и расход. Туда нужно, что то полегче. Один фиг вы на нем по снегу ездить врядли будете.

[RommT]

[user]-Владимир-[/user], А если фазные провода сразу новые толстые проложить? Редуктор выглядит вроде посильнее МАКовского, в живую кто-нибудь сравнивал? С учётом цены очень привлекательно выглядит для лёгкого мощного конфига.

[ferum]

Вообще, спорная штука. Магниты шире, но диаметр меньше. Та же тема и с редуктором. Шестерни усиленные, но ведь и более нагруженные, потому что и солце и сателиты меньше в диаметре.

[Sergio888]

[user]-Владимир-[/user], А если фазные провода сразу новые толстые проложить? Редуктор выглядит вроде посильнее МАКовского, в живую кто-нибудь сравнивал? С учётом цены очень привлекательно выглядит для лёгкого мощного конфига.

В живую я сравнивал, по размеру шестерни у этого бафанга гораздо мощнее, чем у МACа, могу прислать фото чуть позже. Мне интересно сейчас этот моторчик заспицевать и подать на него ампер так 50, и посмотреть как он себя будет чувствовать. Заодно посмотрю как фазовые провода будут греться.
Самое интересное, что бафанг пишет у этого мотора мощнейший момент - до 80Нм(и это в штатном режиме). Как я понимаю это гораздо выше чем у МАСа и у бафанга BPM.

[RommT]

[user]Sergio888[/user], А толщину ламелей можете померить? До каких оборотов этот движок можно раскручивать без потерь кпд? На высоких оборотах в меньшем колесе ведь больше мощности можно будет получить.
Для 50а будете фазные провода менять? Если расплавятся и коротнут то контроллер можно спалить.