Мотор Bafang 750вт задний для Фэтбайков

[Bekjan]

Советую эту тему прочитать всю,с первой страницы,не пропуская. Много интересного найдете.

да читал с начала, хочу сравнить может что изменилось в худшую/лучшую сторону.

[Bekjan]

Посоветуйте пожалуйста, как открутить болты?
Ключом из гвоздилина смог открутить только 2 болта, на остальных бошку сорвало

Спойлер

Походил по базару, нашёл таки набор калёных бит под торх
Даже с ним оставшиеся 4 болта не сдвинулись. Бита целая, еле заметный износ, крутил до боли в локте и проворта ладону от ручки отвёртки

Спойлер

Похоже настало время для специфических методов...
Неужели высверливать теперь?

Разобрать точно надо как минимум под установку термодатчика, как максимум перемотку.

P.S. на будущее вместо фиксатора резьбы что можно использовать? Лента фум хороший вариант? Также надо заменить эти дебильные торх болты на шестигранник

[Morr_A]

[user]Bekjan[/user], сначала газовой горелкой или промфеном прогрей градусов до 80-100, должно пойти. Главное не престараться и не перегреть. Если не пошло можно ещё использовать ударную отвёртку вместе с нагревом.

[newsky526]

Посоветуйте пожалуйста, как открутить болты?

Имею ,такой же мотор. Винты там закручены с резьбовым клеем. Значит надо было просто немного погреть. Но это до.
Сейчас нужно взять хорошую битку, погреть корпус(100-130°) и маленьким и лёгким молоточком,обстучать через битку винт (резкими ударами). Далее он,должен поити. Клей ,можно использовать,но только синий.

[AnV]

Подскажите, где приобрести спицы 220 мм 12G, в российских магазинах?

[Bekjan]

[user]Bekjan[/user], сначала газовой горелкой или промфеном прогрей градусов до 80-100, должно пойти. Главное не престараться и не перегреть. Если не пошло можно ещё использовать ударную отвёртку вместе с нагревом.

Имею ,такой же мотор. Винты там закручены с резьбовым клеем. Значит надо было просто немного погреть. Но это до.
Сейчас нужно взять хорошую битку, погреть корпус(100-130°) и маленьким и лёгким молоточком,обстучать через битку винт (резкими ударами). Далее он,должен поити. Клей ,можно использовать,но только синий.

погрел строительным феном напару с термометром
постучал
попытался открутить, до боли в локте - не идёт, но уже явно вот вот сорвётся бита!

Спойлер

похоже придется высверливать по центру болта 

[newsky526]

но уже явно вот вот сорвётся бита

Попробуй взять биту на размер больше и болгаркой с тонким диском,подточи её малёх на конус,с острыми гранями. Далее молоточком забить и выкрутить.

[Bekjan]

Ура! Открутил болты!
Вспомнил про набор накидных головок аэрофорс, хоть там и не было бит с отверстием по центру - сбил выступ в головках винтов. Комплектная головка Т20 осилила только 3 болта, на четвертом провернулся 
В другую головку воткнул биту каленую и с помощью какой-то матери болт тронулся.

Вобщем рычаг это сила 


теперь крышка не поддается  подшипник держит скорее всего? на 48V500W для МТВ крышка легко сходила

[newsky526]

теперь крышка не поддается   подшипник держит скорее всего?

Мотор держим в руках и осью "тук" об деревяшку ...! 
Крышка с кишками выйдет.

[Bekjan]

Мотор держим в руках и осью "тук" об деревяшку ...! 
Крышка с кишками выйдет.

Точно! Вышел мотор!

Спойлер

Спасибо

[newsky526]

[user]Bekjan[/user], на здоровье! 

[Bekjan]

До разобрал мотор - ротор вытащил без особого напряга, просто привязал ротор к двум деревяшкам и уперевшись осью надавил на деревяшки - ротор слез

Спойлер

При ширине ротора 50мм ширина магнитов всего 30мм, ожидал большего. В итоге много места со стороны ротора а с другой меньше.
Катушки стятнуты только с одной стороны, с другой даже 1 провод отъехал 

Спойлер

Коммутация холлов через текстолит, год 2015 напрягает

Спойлер

По подшипникам: на крышке стоит 6003RS, на роторе 6002RS и 6902RS, на корпусе со стороны крепления тормозного диска 6002RS

Магниты
кол-во 20шт, ширина 20мм, высота 30мм, толщина 3мм

Статор
зуьев 18, ширина 20мм, высота 30мм

Сателлиты
Диаметр 48мм, высота 14мм, кол-во зубов 36
Обнаружил ощутимую ямку в пластике 

Спойлер

подшипники 608z

Фривил
диаметр 87.5мм, толщина 10.5мм, надписи 100Nm нет

Один магнит на датчик скорости

Катушки худые, реально 6Т мотор. Толщина провода в изоляции 0.51мм

Штамп код подтвердил модель мотора:
RM G060.750.D 06 1
010F1T6170148

[newsky526]

Катушки худые, реально 6Т мотор. Толщина провода в изоляции 0.51мм

С такого же,только 7-ми виткового,я снимаю 3КВт с лишним. Так что не такой он слабый,как кажется.
Однако,если китайцы фривил ухудшили,то это плохо- они запросто могли из 6-ти роликового сделать 3...
Да,в догонку,маркировать магниты в этом моторе, не имеет большого смысла- их неправильно (по стандартной схеме) и не приклеешь.

[edw123]

Катушки худые, реально 6Т мотор

Худые - это как?

[Bekjan]

Худые - это как?

на вид общее кол-во меди мало

[edw123]

на вид общее кол-во меди мало

Количество меди не зависит от числа витков: "меньшие" витки вьются из более толстых косичек. Количество меди в зазоре - это жадность производителя.

[Bekjan]

кто нибудь ставил этот мотор под 36V? Какая максималка в холостую 26" 6Т ?
т.к мне скорость не важна то вылезает очень хорошее предложение по АКВ 36V50AH!  по цене и весу и почти габариту текущей АКВ 48V31AH
Если скорость при 36V на 26" и 6-7Т выдает в холостую 40км/ч это прекрасно!

[newsky526]

кто нибудь ставил этот мотор под 36V? Какая максималка в холостую 26" 6Т ?
т.к мне скорость не важна то вылезает очень хорошее предложение по АКВ 36V50AH!  по цене и весу и почти габариту текущей АКВ 48V31AH
Если скорость при 36V на 26" и 6-7Т выдает в холостую 40км/ч это прекрасно!

Вот моя 7-ка ,посчитай по напряжению, пропорционально.

Замерил обороты, от 57В (акум на 52В) крутит на холостых 435об/мин. К