avatar_Alex_Soroka

Эксплуатация свинцовых аккумуляторов: вопросы и ответы

Автор Alex_Soroka, 08 Июнь 2010 в 10:02

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

AlexAi

[user]Vova_n[/user], Всегда на чехлах выпадает. На всех акб.
Nikola100+, KS18XL, inmo v8.

Vova_n

[user]AlexAi[/user], Ну взгляни на те фото которые тут прямо выложили и сравни, в одном случае весь чехол покрыт налётом, а пластины чистые практически, в другом пластины все усыпаны, а на торцах чехлов лишь отдельные хлопья и то похоже те что отделились от пластины.
Всегда именно так как у [user]Swarovski[/user], бывает далеко не всегда и не на всех акб эт факт.

AlexAi

[user]Vova_n[/user], Это вопрос лишь времени и запущенности акб.
Nikola100+, KS18XL, inmo v8.

Vova_n

[user]AlexAi[/user], Не вижу предмета для спора, при случае буду делать фото на акб разных производителей, будет ясно запущенность это или определённый материал чехольчиков способствует такой картине.

Raegdan

Приветствую всех.

Отдали списанный СА 12В 7Ач АГМ фирма секьюрити форс. Решил на нем попрактиковаться в заправке дистиллятом. Сначала полностью зарядил, хотя по мнению ЗУ-55А он и так был заряжен - сразу включились качели, подержал на качелях до интервала отстаивания в несколько минут. Затем отстоял акум - НРЦ 13.10В. Вскрыл банки - во всех банках пустыня. До полного смачивания каждая банка приняла порядка 6 грамм дистилята. Напряжение после дозаправки 13.03В. Снова поставил на зарядку и снова сразу же включились качели.

То есть получается - разница емкости между пустыней и болотом ничтожная, а значит у акума таки сгнили пластины? :-(

Завтра конечно померю НРЦ после ночи отстоя и попробую измерить емкость, но пока какой прогноз пациенту дадите?

Если что - еще раз говорю, этот акум не жалко, он взят чисто как тренажер навыков по уходу за рабочими СА моего коня. По крайней мере залив дистиллята в АГМ я уже освоил  :-)
Нам грозы сияли сквозь гарь бензовозов, и Тесла великий нам путь озарил. Нас вырастил Элон на дружбу с природой, не гадить где дышим он нас вдохновил!

Stels Navigator 750 (2009), Bafang BPM передний, 4х Delta DT1212 (12В 12Ач Pb AGM), 4х 12В ЗУ (независимый заряд)

Дм.

Цитата: Raegdan от 09 Июнь 2017 в 00:26
То есть получается - разница емкости между пустыней и болотом ничтожная, а значит у акума таки сгнили пластины? :-(
Какую разницу рассчитывали увидеть между заряженной АКБ и заряженной АКБ? :)

Прогноз может быть любой: от - была просто высохшей и после доливки теперь ещё долго проработает - и до - на самом деле изжила свой срок.

UDAV

[user]Raegdan[/user],  почитайте как правильно доливать воду и самое главное - что делать после доливки.  В теме про АГМ.
Подпись ;)

ihor

[user]Raegdan[/user],
ЦитироватьТо есть получается...
Получается то, что читать не хотим внимательно. :-\

Raegdan

Цитата: UDAV от 09 Июнь 2017 в 05:31
[user]Raegdan[/user],  почитайте как правильно доливать воду и самое главное - что делать после доливки.  В теме про АГМ.

Ну, читал. Полностью зарядить, долить, зарядить еще раз, проверить емкость разрядом.

Цитата: Дм. от 09 Июнь 2017 в 04:55
Цитата: Raegdan от 09 Июнь 2017 в 00:26
То есть получается - разница емкости между пустыней и болотом ничтожная, а значит у акума таки сгнили пластины? :-(
Какую разницу рассчитывали увидеть между заряженной АКБ и заряженной АКБ? :)

Прогноз может быть любой: от - была просто высохшей и после доливки теперь ещё долго проработает - и до - на самом деле изжила свой срок.

Дык а разве высохшая заряженная АКБ является по-настоящему заряженной? Да, напряжение у неё есть, но ёмкости-то нет. То есть, скажем, если её остаточная ёмкость составляла до доливки 10%, то после долива её напряжение должно соответствовать уровню заряда 10% т.е. быть очень маленьким, около 12.0В. Разве нет?

Добавлено 09 Июнь 2017 в 10:16

Цитата: ihor от 09 Июнь 2017 в 07:59
[user]Raegdan[/user],
ЦитироватьТо есть получается...
Получается то, что читать не хотим внимательно. :-\

Что именно я не прочитал-то?
Нам грозы сияли сквозь гарь бензовозов, и Тесла великий нам путь озарил. Нас вырастил Элон на дружбу с природой, не гадить где дышим он нас вдохновил!

Stels Navigator 750 (2009), Bafang BPM передний, 4х Delta DT1212 (12В 12Ач Pb AGM), 4х 12В ЗУ (независимый заряд)

UDAV

Цитата: Raegdan от 09 Июнь 2017 в 10:15
Ну, читал. Полностью зарядить, долить, зарядить еще раз, проверить емкость разрядом.

Ссылку плиз на этот вредный совет.
Подпись ;)

ihor

[user]Raegdan[/user], Не то читаете. Зарядил-долил-разрядил!!!! потом снова  на заряд.

Raegdan

Цитата: UDAV от 09 Июнь 2017 в 11:00
Цитата: Raegdan от 09 Июнь 2017 в 10:15
Ну, читал. Полностью зарядить, долить, зарядить еще раз, проверить емкость разрядом.

Ссылку плиз на этот вредный совет.

https://electrotransport.ru/index.php?topic=1950.msg23992#msg23992

Проверочная зарядка:
Так как аккумы сразу-же после доливки показывают примерно 50-70% зарядки, вам надо акки зарядить..... (много текста на случай если вскипит - мой не вскипел) .....После зарядки - полный цикл разряда - так-же на столе - чтобы все видеть.

Добавлено 09 Июнь 2017 в 11:50

Цитата: ihor от 09 Июнь 2017 в 11:33
[user]Raegdan[/user], Не то читаете. Зарядил-долил-разрядил!!!! потом снова  на заряд.

Ничо не понимаю. Гайд Сороки - это "не то"? оО
Нам грозы сияли сквозь гарь бензовозов, и Тесла великий нам путь озарил. Нас вырастил Элон на дружбу с природой, не гадить где дышим он нас вдохновил!

Stels Navigator 750 (2009), Bafang BPM передний, 4х Delta DT1212 (12В 12Ач Pb AGM), 4х 12В ЗУ (независимый заряд)

ihor

[user]Raegdan[/user], На заряд после доливки ставят те акб что не брали заряд до доливки. Сорока давал рекомендации в 2009 году. За это время появилась практика и наработки.

UDAV

[user]Raegdan[/user],  это очень ранний сорока :D    Спустя несколько лет  "концепция поменялась".    После доливки воды СРАЗУ  полный разряд - что бы  электролит перемешался и еще по ряду причин.         Потом сразу полный заряд.
Подпись ;)

open65

Вот такой аккумулятор на 50 Ач. Сопротивление 0.063ома. НРЦ 12.64v Реально при КТЦ -1R-Ur12 отдает 5Ач. Нагрузочную вилку 100Ач держит не меньше 9 вольт.
На минусовых пластинах налёт светлопепельный, расцарапал площадку для визуальной разницы. Что это за налёт и в каком режиме ЗУ5 его лучше убирать, или уже поздно пить боржоми?


Автоматическое адаптивное зарядное устройство
4 шт. "Версия7-Профи"

ihor

[user]open65[/user], По баночный контроль нужен, 9в очень мало.Налет пока игнорируем..

Raegdan

Цитата: ihor от 09 Июнь 2017 в 12:43
[user]Raegdan[/user], На заряд после доливки ставят те акб что не брали заряд до доливки. Сорока давал рекомендации в 2009 году. За это время появилась практика и наработки.

А хрен его знает, брал он заряд или нет. Валялся под столом сто лет в обед. Будучи подключен к ЗУ сразу же ушел на качели, т.е. его напряжение было высоким. Что это было - реальный заряд или невзятие зарядки - хз.
Нам грозы сияли сквозь гарь бензовозов, и Тесла великий нам путь озарил. Нас вырастил Элон на дружбу с природой, не гадить где дышим он нас вдохновил!

Stels Navigator 750 (2009), Bafang BPM передний, 4х Delta DT1212 (12В 12Ач Pb AGM), 4х 12В ЗУ (независимый заряд)

Серик

Цитата: open65 от 09 Июнь 2017 в 16:35
Вот такой аккумулятор на 50 Ач. Сопротивление 0.063ома. НРЦ 12.64v Реально при КТЦ -1R-Ur12 отдает 5Ач. Нагрузочную вилку 100Ач держит не меньше 9 вольт.
На минусовых пластинах налёт светлопепельный, расцарапал площадку для визуальной разницы. Что это за налёт и в каком режиме ЗУ5 его лучше убирать, или уже поздно пить боржоми?


Приветствую всех форумчан!
Здравствуйте open65!
Не уверен, но подозреваю, что это пассивация минусовых пластин-этот вопрос меня сильно беспокоит.
( Может быть я не прав.)
Прошу у форумчан помощи в рассмотрении этого вопроса!
Сколько кушает и как ведёт себя при заряде?
Пробовали разрядить малым током?
Фото класс!