Взаимодействие с другими участниками движения (пешеходы, коляски, собаки, авто...)

[Киса]

Офисы уедут не туда, куда будет растекаться народ

одновременно свалят
Добавлено 22 Нояб. 2020 в 11:17

зарплаты только в МСК

не такие уж и зарплаты высокие, зато например свежие хорошие продукты намного дороже стоят из-за доставки и перекупов

[Киса]

Меньше скорость - меньше трупов. Куда уж проще?

сейчас большинство все кучей еду в рамках разрешенных скоростей, камеры через 100 метров и много машин
Добавлено 22 Ноя 2020 в 11:22

В смысле ,,таджики,, , ,,таджиков,,   - брехня ! 

мальчик иди сначала права получи
Добавлено 22 Нояб. 2020 в 11:23

С огромным отрывом лидирует Краснодарский край, в спину дышит Ростов. Где-то там же Дагестан.

ездила на юг на машине, носятся местные на своих рыдванах , по убитым и не освещенным дорогам. камер мало и то все на федеральных трассах

[Shumadan]

сейчас большинство все кучей еду в рамках разрешенных скоростей, камеры через 100 метров и много машин

Вот с разрешенными скоростями и проблема. С учетом нештрафуемых +19кмч, по которым Колокольцев в очередной раз отправил всех в пеший поход сексуального характера, во дворах можно ездить 39кмч, возле школ - 59, по ДОПам - 79, а на трассах смерти в городской черте (КАД, ТТК и прочие) - 99. Левая полоса МКАДа - 119кмч. И это бесплатно. Если готовы оплатить 250руб, то можно ехать еще на 20кмч быстрее.
Плюс "культура вождения", а проще - наглость, тупость и лень коробочников. Сегодня иду пешком (колесо качу рядом) через нерегулируемый пешеходный переход. Всего по одной полосе в каждую сторону, лежачие, кислотные знаки "Переход" и бело-желтая зебра. Сам весь обвешан катафотами и колесо светится. Наперерез медленно катится олень, скорость - 10-15кмч. Я иду, он катится. Нажал на тормоз нехотя в 30см от моей ноги. Честно - хотел пробить ему в ухо, но он ж опу из коробки не достал. Как их перевоспитывать - ведь не один же он такой?

[Shumadan]

самыми аварийными регионами всё это время являлся юг.. С огромным отрывом лидирует Краснодарский край, в спину дышит Ростов. Где-то там же Дагестан. А самыми смертельными участками дорог всегда являются те, где выше скорости. Т.е. загородные. Москву и область сравнивать - это не просто странно, это очень странно.

Свежая статистика по аварийности https://ria.ru/20201109/dtp-1583668263.html И Москва, и МО, и Ростов с Дагестаном в первой десятке наименее аварийных, причем МО даже лучше, чем мск. Краснодарский край чуть ниже серединки и втрое безопаснее, чем республика Тыва. Рейтинг корректный - процентный к числу машин. Если же брать в абсолютных цифрах, то более населенные регионы безусловно "выиграют" у сибирских пустошей.
Мск с МО сравнивать корректно, т.к. с учетом маятниковых поездок, кмк, делить водителей на столичных и подстоличных не вполне правильно - в том же Краснодарском крае гг. Краснодар и Сочи не считаются ведь отдельно от трасс федерального значения.
Воспитание водителей очень важно - сравните цифры Чечни (№1 по безопасности) и Ингушетии (№7) - это один народ, одна природа, только начальство разное. В Чечне у Рамзана Ахматовича все строго, в Ингушетии его влияния нет. В Чечне втрое безопаснее и идет снижение аварийности г/г, а в Ингушетии - рост. Получается, власти могут легко повлиять на безопасность ДД, была бы воля.

[Shumadan]

Update моего поста №6876 в этой же ветке https://electrotransport.ru/index.php?topic=42952.msg1958150#msg1958150 (непропуск пешиков со стороны проезда рядом со школой). На запрос в ГИБДД пришел официальный ответ. Не послали - уже отлично; новые знаки должны ставить местные власти - запрос переадресован, ждем реакции.

Спойлер

[Киса]

Честно - хотел пробить ему в ухо, но он ж опу из коробки не достал.

опять дед или лох на кредитной помойке, главное что таких глупых мыслей у тебя не возникает когда пацанские машины тебя давят, а то выйдут пробьют в ухо монколу и поедут веселые дальше . мы на эт в пищевой цепочке ниже таксистов и владельцев кредитных помоек  , надо быть аккуратнее и с пониманием к этому относиться , во избежании травм увечий и моральных страданий . 

[Shumadan]

опять дед или лох на кредитной помойке, главное что таких глупых мыслей у тебя не возникает когда пацанские машины тебя давят, а то выйдут пробьют в ухо монколу и поедут веселые дальше . мы на эт в пищевой цепочке ниже таксистов и владельцев кредитных помоек  , надо быть аккуратнее и с пониманием к этому относиться , во избежании травм увечий и моральных страданий .

Мысли у меня разные бывают  Но надо трезво оценивать ситуацию, поэтому и не стоит бычить, если результат не очевиден. "Пацанских" машин не так уж много, да и гонщики обычно имеют неплохую реакцию за рулем, с ними в целом проще и более предсказуемо. А вот эти лошары/блонди/деды, ведущие себя по-пацански, доставляют. К тому же их овердофига и опасности от них больше.

[edw123]

Мысли у меня разные бывают  Но надо трезво оценивать ситуацию, поэтому и не стоит бычить, если результат не очевиден. "Пацанских" машин не так уж много, да и гонщики обычно имеют неплохую реакцию за рулем, с ними в целом проще и более предсказуемо. А вот эти лошары/блонди/деды, ведущие себя по-пацански, доставляют. К тому же их овердофига и опасности от них больше.

Подходящее оправдание придумать всегда не сложно.

[Киса]

Пацанских" машин не так уж много, да и гонщики обычно имеют неплохую реакцию за рулем, с ними в целом проще и более предсказуемо. А вот эти лошары/блонди/деды, ведущие себя по-пацански, доставляют. К тому же их овердофига и опасности от них больше.

наконец-то умные мысли, побольше таких на форуме
Добавлено 24 Нояб. 2020 в 12:18

Подходящее оправдание придумать всегда не сложно

он прав гонщик четко едет на результат, а тупая масса плохо рулит, ловит ворон, не знает правил и втыкает в телефон.
простой пример разъезд во дворах когда в одной полосе припаркованы машины, четко понятно кто кому должен уступатьи гонщик подождет и не полезет на чужую полосу если видит что не может проскочить. дед-блонда , поедут раскорячатся и потом час будут задом сдавать еще и высовывая тупую рожу в окно с возмущениями 

[edw123]

он прав гонщик четко едет

Гонщик - это титул, звание или самомнение?

[Киса]

это стиль жизни, поверь есть такие, даже если они в твоей реальности отсутствуют

[Alexey]

а то выйдут пробьют в ухо монколу и поедут веселые дальше

Ага, поедут с десятком ножевых в больничку или останутся лежать на асфальте 

[Киса]

такой взрослый , а в компьютерные игры все еще играешь . хорошо что в реале забитый и спокойный , а то на нарах на форуме писать не удобно

[Alexey]

мы на эт в пищевой цепочке

Клоуны на самокатиках в пищевой цепочке? Неудивительно для таких терпилоидов как вы  Полагаю, вы на самом дне - бентос, так сказать 

[Киса]

хуже только монколы, у этих телепузиков пластиковое яйцо между ног уже образ жизни

[Alexey]

это стиль жизни, поверь есть такие, даже если они в твоей реальности отсутствуют

Клоун на самокатике это стиль жизни теперь?  В твоей реальности конуры многоэтажки, поди? 

[Ripido]

Свежая статистика по аварийности

советую ее засунуть в одно место. Это подтасованая хрень, которая не имеет ничего общего с действительностью. Надо смотреть данные на независимых источниках. Ну, и плюс личный опыт. В Москве и области очень культурные и хорошие водители в с сравнении с большинством регионов. А Краснодарский край - это полный пц. И те и другие (ростов) очень активно мухлюют со статистикой. Возможно есть еще более опасные, но куда более мелкие регионы.. там и ситуация не стабильна и меняется от года в году.. Вот спб и их область, москва и область, нижний, челябинск, еката и т.п. уже другое дело.. но для меня загадка как ездят на урале и ДВ... поговаривают, что намного спокойнее..
самый, кстати, культурный город и регион по вождению - это калининград и его область.

[Ripido]

В Чечне у Рамзана Ахматовича все строго

и там статистика рисуется строго такой, какой надо.
Добавлено 24 Ноя 2020 в 14:15

Мск с МО сравнивать корректно, т.к. с учетом маятниковых поездок, кмк, делить водителей на столичных и подстоличных не вполне правильно

именно, что делить не надо, поэтому сравнение крайне некорректное. По МО скорости выше и наматывают в разы больше, плюс на дорогах отсутствуют какие-либо элементы безопасности. Самые частые ДТП - это наезд на пьяного пешехода, который брел по обочине. Это все равно что в мск взять отдельно кутузовский пр-т и сравнить его по аварийности с остальной москвой. Итак очевидно, что кутуза - одна из самых опасных дорог в москве. А если еще привязать к числу проживающих на кутузовском проспекте, то совсем грустно станет.