Проект - электровелосипед Denzel Sparta с моторами Славянка

[rzaviy]

[user]NORDKING[/user], сам и ответил,что ты болабол с маниеё величия.

[Denzel Motors]

Sparta мне нравится,но к маятнику действительно есть вопросы.
Без обид,но он выглядит хиловатым.
Возможно я и ошибаюсь)
С другой стороны - нерешаемых проблем не бывает и,если проблема есть,то она неминуемо станет массовой и известной.

Вот полностью согласен с Вами.
Вид пугает. Но есть расчеты, есть тесты, а есть еще опыт. Что то прошли, что то проходим. Мы сами ломали маятники и давали специально обученный драйверам ломать.
Коротко если технологии производства не нарушены, то сломать маятник почти не возможно, если есть нарушения в технологии то маятник можно выполнить массивным  очень мощным но в сущности он не выдержит и простых нагрузок. Для примера карбоновые удочки, если удочка сделана правильно то несмотря на то что выглядит дрыщаво в обще не сломает ну никак.
В нашем случае если будет использоваться двигатель Славянка, то ситуация еще больше упрощается так как там крутящий момент от двигателя передается не на ось, и это очень сильно разгружает дропаута.

[NORDKING]

[user]guliyants[/user], SPARTA будет СУПЕР СОМНЕНИЙ 0%! На выставке ФУРОР БУДЕТ!

[rzaviy]

присоеденяюсь,весь срач тут из-за него,вам оно надо,чистить за ним.
И не только тут,а во всех темах колобка.

[Denzel Motors]

Ну и еще по самому двигателю Колобок. Здесь были бурные споры по характеристикам. Ну практика критерий истины, мы так и пошли этим путем. Как станет теплее, берем две спарты одинавых комплектаций, одинаковые батареи. На одной будет стоять мотор лейли а на другой колобок и поедем. Сразу будет все понятно.
Но вот еще до начала испытаний могу сказать что само то что отсутствуют магниты , уже вот только большой плюс.
Все знают что классические хаб двигатели имеют плохой накат,  очень тяжело педалировать. Причем чем выше скорость и мощность двигателя тем больше это проявляется. Это один из недостатков классического хаб двигателя. На колобке нет этого сопротивления , т.е. имеем полноценный накат, качество которого зависит теперь только от подшипников втулок.

[rzaviy]

Ну и еще по самому двигателю Колобок. Здесь были бурные споры по характеристикам. Ну практика критерий истины, мы так и пошли этим путем. Как станет теплее, берем две спарты одинавых комплектаций, одинаковые батареи. На одной будет стоять мотор лейли а на другой колобок и поедем. Сразу будет все понятно.
Но вот еще до начала испытаний могу сказать что само то что отсутствуют магниты , уже вот только большой плюс.
Все знают что классические хаб двигатели имеют плохой накат,  очень тяжело педалировать. Причем чем выше скорость и мощность двигателя тем больше это проявляется. Это один из недостатков классического хаб двигателя. На колобке нет этого сопротивления , т.е. имеем полноценный накат, качество которого зависит теперь только от подшипников втулок.

наконец будут сравнительные покатушки.

[NORDKING]

[user]guliyants[/user], Вопрос центральный нам ЕКСКОРТ хочешь поставить 206 или 186, идея то ЗОЛОТАЯ!?

[Denzel Motors]

[user]guliyants[/user], Вопрос центральный нам ЕКСКОРТ хочешь поставить 206 или 186, идея то ЗОЛОТАЯ!?

Это тема озвучена и пока открыта. Желание есть. Ждем первых покатушек и испытаний. Планы есть. Реализация их зависит от многих мелочей, которые сейчас носят параметры не известных.

[NORDKING]

[user]guliyants[/user],  вот хотите убейбе меня,чуйка у меня техническая, НО средний двигатель в конце концов станет ОСНОВНЫМ!

[rzaviy]

[user]guliyants[/user], Вопрос центральный нам ЕКСКОРТ хочешь поставить 206 или 186, идея то ЗОЛОТАЯ!?

Как ты думаешь,как там разместить блин на 206 или 186 мм?
Сгенерируй идею,только в пропорциях к раме и маятнику.
Добавлено 25 Фев 2017 в 19:55
[user]NORDKING[/user], Слабо?
балабол технический.

[Denzel Motors]

[user]guliyants[/user], Вопрос центральный нам ЕКСКОРТ хочешь поставить 206 или 186, идея то ЗОЛОТАЯ!?

Как ты думаешь,как там разместить блин на 206 или 186 мм?
Сгенерируй идею,только в пропорциях к раме и маятнику.
Добавлено 25 Фев. 2017 в 19:55
[user]NORDKING[/user], Слабо?

Ну у нас есть версия же эскорта с центральным двигателем. просто сейчас его диаметр 130мм точно не помню, а новый двигатель Славянки который сейчас там где то в недрах разрабатывается он будет диаметром чуть по больше, поэтому я и говорю что сам проект с центральным двигателем имеет пока много не известных. Может придется форму рамы менять, а может и нет, в общем пока не понятно.

[NORDKING]

[user]guliyants[/user], Если применить охлаждение как у Dellera не путать с Denzel!!! То вообще совмещение 2 идей даст СУПЕР РЕЗУЛЬТАТАТ! но боюсь амбиции патентные обоих контор не позволят этого сделать... А так за рюмочкой чая могли бы ГЕНИАЛЬНУЮ ШТУКУ СОТВОРИТЬ!

[DragonTM]

Ну и еще по самому двигателю Колобок. Здесь были бурные споры по характеристикам. Ну практика критерий истины, мы так и пошли этим путем. Как станет теплее, берем две спарты одинавых комплектаций, одинаковые батареи. На одной будет стоять мотор лейли а на другой колобок и поедем. Сразу будет все понятно.
Но вот еще до начала испытаний могу сказать что само то что отсутствуют магниты , уже вот только большой плюс.
Все знают что классические хаб двигатели имеют плохой накат,  очень тяжело педалировать. Причем чем выше скорость и мощность двигателя тем больше это проявляется. Это один из недостатков классического хаб двигателя. На колобке нет этого сопротивления , т.е. имеем полноценный накат, качество которого зависит теперь только от подшипников втулок.

главное возьмите моторы одинаковой массы для более корректного сравнения!

[Denzel Motors]

ну не сочтите за рекламу, у нас новый проект разрабатывается и вот на нем мы можем легко использовать центральный двигатель от славянки, который у них сейчас разрабатывается, а также будем использовать большой колобок там.

[rzaviy]

[user]guliyants[/user], я в курсе,но я задал вопрос именно после поста короля,он чётко написал   206 или 186
просто сам его вопрос показывает его суть.

[NORDKING]

[user]guliyants[/user], Просто УЛЁТ!

[ferum]

[user]guliyants[/user], Новый мотор будет с вращающейся осью?

[ferum]

ну не сочтите за рекламу, у нас новый проект разрабатывается и вот на нем мы можем легко использовать центральный двигатель от славянки, который у них сейчас разрабатывается, а также будем использовать большой колобок там.

Спойлер

[user]guliyants[/user], Очень не удачно расположены оси маятника и мотора относительно друг друга.  Так не поедет.