Применение титаната в авто

[zuzu_ka]

Это теория. На практике у меня на дастере напряжение в среднем 13.9 (13.8 - 14.2 редко в мороз на неск минут). Сборка сцибов 6s2p 40ah. По-моему третий сезон пошел коротких поездок и длительных простоев. Стоит автозапуск по падению напряжения - пока ни разу не пригодился.

Я никогда не буду испытывать судьбу и думать заведусь или нет спустя неделю или две, невзирая ни на какие условия иметь возможность полноценного запуска.
Кто-то думает по другому и надеется на авось.
Вот как бы и разница между нами всеми.
Я доплачу и буду уверен в своём автомобиле, потому что есть такая возможность, а у кого то нет такой возможности. И каждый будет выходить из этой ситуации по своему.

[ims1275]

Я никогда не буду испытывать судьбу и думать заведусь или нет спустя неделю или две, невзирая ни на какие условия иметь возможность полноценного запуска.

странная логика. 40 ач - не такая уж большая емкость и с ней все те же самые риски вполне себе присутствуют.

[zuzu_ka]

странная логика. 40 ач - не такая уж большая емкость и с ней все те же самые риски вполне себе присутствуют.

Неделя при сильных морозах не вызывает каких либо вопросов по запуску, но напряжение генератор выдаёт +14.90В.

[Evlagor]

напряжение генератор выдаёт +14.90В

Между 13.9 и 14.9 примерно процентов 20 ёмкости.

[zuzu_ka]

Между 13.9 и 14.9 примерно процентов 20 ёмкости.

Так мало кто пишет сколько у них генератор выдаёт. У одних край 14.30В а у других все 15.00В. И самое главное каждый прав по своему.
У одного заводится, у другого нет )))

[zuzu_ka]

Мыши плакали, кололись, но продолжали грызть кактус...
Разговоры о вздутых пакетах возникли не просто так. Значит есть вероятность потратиться на весьма не дешевые «воздушные шарики». Предпочёл вложиться в проверенные варианты, LTO66160 и SCIB.

Сложность монтажа пакетов влияет на долговечность и как раз мы это видим в сборках Visso. Недопустимы деформация пакетов при монтаже, это при вибрации и эксплуатации под капотом приводит к их выходу из строя. Малейшая оплошность и всё идёт по бороде.
Вот фото приложили как оно должно выглядеть при правильном монтаже (не Visso и это моё личное мнение). Одно фото и реально оказывается сделать хороший монтаж.
С первого взгляда вроде одно и тоже, а приглядишься - ан нет, совсем по другому подход осуществлён к монтажу.

[Nikolay 2]

Да, Томские ребята.

контакты не подскажешь? можно в личку, если тут не разрешается

[zuzu_ka]

Ссылка на группу -
https://t.me/lto_uppdate

Ссылка на группу в телеге. Там общаемся все понемногу. И там же и сам директор с Омска тусит.

[alex_nisma]

Приведу наблюдение за синими фугасами на 35Ач, купленные...ну в общем у известного сборщика, опустим у кого. И вот хозяин данной сборки в своё время выкладывал данные.

Kia Rio на стоянке без движения с 11 по 16 января, температура воздуха держалась на отметке -30°C. Батарея LTO Yinlong 35Ач при запуске ДВС пусковой ток 275А. Двигатель запустился нормально, как обычно на литии, с первого раза. Напряжение батареи при постановке на охрану 14В. Перед запуском 13,44В...

Похоже на утечку. На моей практике сборка фугасов 35ач без балансира не теряла напряжение совсем за несколько дней стоянки на морозе, 14.5 В до и после. С балансиром напряжение снижалось примерно на 0.1 вольта.

[Nikolay 2]

И там же и сам директор с Омска тусит

его ник не подскажешь?
все, нашел...

[zuzu_ka]

Похоже на утечку. На моей практике сборка фугасов 35ач без балансира не теряла напряжение совсем за несколько дней стоянки на морозе, 14.5 В до и после. С балансиром напряжение снижалось примерно на 0.1 вольта.

Утечек нет. Там сигналка gsm, ГЛОНАСС и ещё чего то присутствует. Это нормальные показатели потребления, да высокие, но абсолютно здоровые.

[FiziК]

Всем привет! В настоящий момент приобрели тестовую партию элементов от производителя, начинаем тестирование элементов LTO66160H/40Ah, внутр. сопротивление можно посмотреть на фото. Можете сразу предложить, какие тесты нам сделать (имеем термокамеру, тесты до -60 даже летом  )

[Evlagor]

Сборка фугасов с дешманским емкостным балансиром с ноября месяца ниже 2,5 на банку разрядиться не может вне авто))

[Cepreu]

В настоящий момент приобрели тестовую партию элементов от производителя...

Производитель торгует б/у либо заметно снизилось качество за 10 лет. Термоусадка выглядит как на перепакованных, а не новых элементах.

[Evlagor]

Производитель торгует б/у либо заметно снизилось качество за 10 лет. Термоусадка выглядит как на перепакованных, а не новых элементах.

Ну почему же... внутреннее сопротивление внушает осторожный оптимизм)) Тестовая партия отборная... а основная? Ну... желаю удачи))

[Alexus29R]

Напряжение генератора в 14.30В не для Toshiba SCIB однозначно. На таком напряжении из 40Ач будет доступно в лучшем случае наверное 30Ач.

Для Toshiba можно и ещё задрать напругу Гены. Должен вытянуть.
Во вложениях:
-Среднее значение регулировки 14,4 В (Workshop_Manual).
-Допустимые значения в зависимости от температуры (Workshop_Manual).
-Приблуда используемая на Mitsubishi с Драйва для повышения напруги. Значение фиксируется на нужном уровне и не зависит от внешней температуры. Там же указан первоисточник.
Не знаю допустимы ли прямые ссылки.

Или Toshiba однозначно нет?
То, что токи у LG больше знаю. Про больший нагрев Гены при повышенной напруге догадываюсь. С частичной потерей залитой ёмкости придётся смириться.