FAQ по использованию литий-титаната LTO66160

ahfanil · 07 Май 2019 в 06:26

Имею в наличии 4 фугаса 30 Ач с постукивающим при тряске внутренним содержимым. По совету многоуважаемого takhir решил попробовать восстановить их следующим способом: со стороны минусовой клеммы просверлить 4 отверстия до накопительного элемента и придавить элемент через резьбу алюминиевой шпилькой(с резьбой тоже). Может еще есть варианты?

Tymmmi · 07 Май 2019 в 06:57

[user]ahfanil[/user], выбросить от греха подальше..

xeus · 07 Май 2019 в 07:04

[user]ahfanil[/user],
1) Разборка - Зря, электролит летучий, обратно в бутылку не вернешь - элемент на выброс.
2) Загонять клин в ячейку - самоубийство, можно замкнуть пластины, вызвать КЗ и нагрев.
Либо раньше, либо позже.

Ячейку лучше отдать на кафедру элктрохимических технологий для изучения.

ahfanil · 07 Май 2019 в 07:52

Во первых, разбирать фугас не планирую. Сверлить и нарезать резьбу буду аккуратно только в клемме (там площадь большая). Заверну 4 шпильки большого диаметра (10-12 мм), давление не будет большим на элемент. Лучше уж попытаться, чем просто выбросить.

911 · 07 Май 2019 в 07:54

Цитата: ahfanil от 07 Май 2019 в 07:52
Во первых, разбирать фугас не планирую. Сверлить и нарезать резьбу буду аккуратно только в клемме (там площадь большая). Заверну 4 шпильки большого диаметра (10-12 мм), давление не будет большим на элемент. Лучше уж попытаться, чем просто выбросить.

Потом сообщите о результатах "лечения".

ahfanil · 07 Май 2019 в 08:09

Цитата: 911 от 07 Май 2019 в 07:54Потом сообщите о результатах "лечения".

Конечно сообщу.

takhir · 07 Май 2019 в 17:03

Думаю что попробовать стоит.Я использовал 4 железных винта диаметром 4 мм.2 из них фольгу проткнули. И тем не менее около 20 ампер держит. Учитывая, что корпус банки распилен, то тоже хороший результат. Использую пока впаралель к свинцу. Соло свинец умирал на второй день с постоянно включенным регистратором. Теперь хоть неделю и всё ок.

Uhep300 · 06 Июнь 2019 в 10:47

Этого ролика вроде никто не выкладывал если есть можно удалить.

SunCityCat · 03 Сен. 2019 в 19:11

Парни, помогите соориентироваться.
Есть задумка поставить LTO батарею на квадроцикл (Дизель), вместо штатного аккумулятора на зиму.
Требуется уверенная работа при температурах до -40, В данный момент штатный 18AH заменен на YUASA 30АН, но аккум был ухойдокан буквально за 1,5 сезона, рассматриваю вариант замены AGM на что-то более живучее.

Режим работы: Вебаста (25Ват) в течении 10 минут для прогрева и дальше как стартерная батарея для запуска дизеля.
Напряжение со штатного генератора - 13,8 на холостых, 14,4 при езде. Максимальный ток с генератора - 40А

Какой емкости батареи будет достаточно для уверенной работы в таком режиме, с учетом зимы. 20АН достаточно ?
Какой балансир лучше использовать. Хотелось-бы схему побаночного контроля с индикацией текущего состояния.
Может есть возможность приобрести где-то готовые решения, балансира и контроля, если есть, поделитесь ссылками на готовые блоки или даже сразу готовую батарею, хочется по мере возможности максимально обойтись без колхоза. Паяльник в руках лет 20 не держал =)
Каким банкам отдать предпочтение ( Toshiba, Yinlong) с учётом зимы и нужно-ли в кейс с батареей колхозить подогрев ?

911 · 03 Сен. 2019 в 20:06

Цитата: SunCityCat от 03 Сен. 2019 в 19:11
Каким банкам отдать предпочтение (Toshiba, Yinlong) с учётом зимы и нужно-ли в кейс с батареей колхозить подогрев ?

А поместится сборка из YinLong к Вам ?
Если да и цена не смущает, то закроет все Ваши проблемы.
Если по размерам не влезет, то тогда из Тошиба собирать.

SunCityCat · 03 Сен. 2019 в 23:20

Цитата: 911 от 03 Сен. 2019 в 20:06А поместится сборка из YinLong к Вам ?

Площадка под аккумулятор переварена на этапе установки Вебасто в другое место и под новый размер 175х166х136 (ВхШхГ).
По высоте и ширине запас пара сантиметров мимнимум.
Я так понял YinLong интереснее в плане характеристик ?

911 · 03 Сен. 2019 в 23:32

Цитата: SunCityCat от 03 Сен. 2019 в 23:20
Площадка под аккумулятор переварена на этапе установки Вебасто в другое место и под новый размер 175х166х136 (ВхШхГ).
По высоте и ширине запас пара сантиметров мимнимум.
Я так понял YinLong интереснее в плане характеристик ?

Под такие размеры впихнуть не сможете сборку из YinLong.
Если только без корпуса и пилить шпильки, но это не айс.
Либо измеряйте точнее место под АКБ.

SunCityCat · 04 Сен. 2019 в 01:41

Цитата: 911 от 03 Сен. 2019 в 23:32Под такие размеры впихнуть не сможете сборку из YinLong.
Если только без корпуса и пилить шпильки, но это не айс.
Либо измеряйте точнее место под АКБ.

Переварить площадку не проблема, можно и больше сделать, какой размер оптимален, главное без фанатизма всё-же квадр, не машина.
Без корпуса даже не рассматриваю, место установки такое, что хорошим камнем может прилететь без проблем
Вебасто стала на место аккумулятора, аккумулятор пришлось переварить площадку и вынести.
На какой объем батареи стоит ориентироваться 20-30-40 AH ?
Теоретически и 20AH за глаза, оно вот как практически оно будет? делитесь опытом =)

Сейчас стал догадываться почему быстро умер AGM, похоже тривиально: на холоде хронический недозаряд, раньше даже не задумывался..
Распрашивал снегоходчиков, говорят с AGM раз на раз не приходится, бывает несколько сезонов живёт, а бывает новый японский YUASA и сезон не отходит.

911 · 04 Сен. 2019 в 09:50

Цитата: SunCityCat от 04 Сен. 2019 в 01:41
Сейчас стал догадываться почему быстро умер AGM, похоже тривиально: на холоде хронический недозаряд, раньше даже не задумывался..
Распрашивал снегоходчиков, говорят с AGM раз на раз не приходится, бывает несколько сезонов живёт, а бывает новый японский YUASA и сезон не отходит.

Да это одна из причин.
AGM вообще на холоде (и жаре) плохо чувствуют себя (одно дело проморозить наливник, а другое внутренности из памперсов мокрых).
На жаре у них на раз испаряется вода и памперсы в камни превращаются.
Вторая - тряска на таком средстве передвижения, хотя для AGM АКБ это не столь критично, как для обычных свинцовых, но всё же.

xeus · 04 Сен. 2019 в 13:12

Посмотрите внимательней, товарищи, у него эта площадка вечно мокрая.
Титанат и балансир от влаги и коррозии помрут!

911 · 04 Сен. 2019 в 13:53

Цитата: xeus от 04 Сен. 2019 в 13:12
Посмотрите внимательней, товарищи, у него эта площадка вечно мокрая.
Титанат и балансир от влаги и коррозии помрут!

Для такого применения ТОЛЬКО в КОРПУСЕ.

SunCityCat · 04 Сен. 2019 в 13:53

Да, выправы... По уши в грязь или ковровое болото - регулярно.
Значит или полная герметизация или удлиннять силовые провода и АКБ выносить в задний кофр.
Драйбокс https://www.goodhunter.ru/catalog/noshenie-i-khranenie-oruzhiya-i-boepripasov/korobochki-podstavki-keysy-i-yashchiki-dlya-snaryazheniya-i-patronnov/germetichnyy-yashchik-dlya-khraneniya-patronov-ammo-cans-ac50-series-black/ или лучше сразу термобокс ?

911 · 04 Сен. 2019 в 14:07

Если данный ящик герметичен, то можно и его приспособить, внутри обклеить материалом типа коврика туристического или любым утеплителем из строймагазина. Хотя подгрев для титаната и не нужен особо, но на -30/-40 хуже не сделает. Термобокс, что в продаже для таких условий не пойдёт. Достаточно пластины купить или к корпусу АКБ пластины силиконовые обогревательные приклеить, а потом такой АКБ внутрь этого ящика внедрить.