Светодиодная фара на электровелосипед

[mevial]

Бимшоты раньше никогда не делал, так что не обессудьте.
По моему эффект на лице 

Да, экспозамер у вас по центральной точке, это сразу видно.
Основная задача в бимшотах - фотографировать с [b-b]одинаковой[/b-b] выдержкой, диафрагмой, ИСО и фокусом, остальное вторично.

[andreym]

Я уже выкладывал бимшоты с этой френелькой, не помню только где.
На всякий случай еще раз, для сравнения яркости свечения.
Имхо для одинаковости освещенности "с" и "без" мощность фары "с" должна быть минимум раза в 2 выше чем без
ну это если ездить с 2мя фарами как я планировал
(потом отказался от этой мысли ибо понял что 2хмл для электровелосипеда моих скоростей маловато будет...)

собственно 2 одинаковые фары с френелькой и без нее



сравнение с еще одной довольно мощной на тот момент фарой MJ-872




ну и напоследок забавный смайл  
та же самая френелька на фонарике С8 с теплым ХМЛ по сравнению с таким же фонариком и другим фонариком с холодным хмл

[ppi1]

Да, экспозамер у вас по центральной точке, это сразу видно.
Основная задача в бимшотах - фотографировать с [b-b]одинаковой[/b-b] выдержкой, диафрагмой, ИСО и фокусом, остальное вторично.

Cобственно вроде так и сделал. Фотомыльница Canon A610, режим НОЧНАЯ СЬЕМКА, запрет фотовспышки, установлен на микротреноге на спинку дивана, сфокусирован.
Меняю режимы фары, нажимаю на спуск фотомыльницы.

andreym, информативно.  Думаю для моих скоростей до 35кмч двух фар с первого вашего фото мне будет достаточно.

[илс]

режим НОЧНАЯ СЬЕМКА

Если есть, надо было ручной режим ставить, с фиксированной выдержкой и диафрагмой..
Также светочувствительность (ISO) зафиксить. 

Но это так, для справки. Ваши бимшоты  с линзой вполне информативны. У меня есть такая же, я пытался с ее помощью сделать сверхяркий задний фонарь 

[mr.Dream]

пытался с ее помощью сделать сверхяркий задний фонарь 

И как?))
Я бы на вашем месте так не извращался Белые "люминофорные" светодиоды имеют в составе спректра не очень много красного и зеленого. И если ставить цветофильтр, мы отсекаем все что не нужно, оставляя малую долю в узком диапазоне. В таких случах логичнее применять монохроматичный красный свет - дешевше, видно лучше, жрет меньше.

[илс]

Да никак. 
Поездил с этой покрашенной рюмкой, потом мне надоело и вернулся к олдскулной системе габаритного освещения, на 0,3Вт красных светодиодах. 

 

[eVel]

подскажите, а существуют готовые решения направленного света для велосипедов? имеется ввиду луч как в авто - не круглый, а широкий.
(если я правильно понял - устанавливая вместо линзы рефленое стекло, теряем много света)

[Volosaty]

подскажите, а существуют готовые решения направленного света для велосипедов?

Только самопальные проэкты. Заводы продолжают штамповать фонарики.
Ну и старые фарки на мелких лампочках/светиках - годятся только для крайне неспешной езды, для электровелов (да и для быстроходных велов тоже) непригодны.
Самое простое - в народной китайской фарке ставить рифлённые коллиматоры, но надо поиграться с подбором.

устанавливая вместо линзы рефленое стекло, теряем много света

Неверно. В первом приближении потери света одинаковые (около 15%)
А вот то, что мы вынуждены ставить мягкий пластиковый рассеиватель под минеральное стекло, даёт дополнительные %% потерь.

[mevial]

подскажите, а существуют готовые решения направленного света для велосипедов?

Только самопальные проэкты. Заводы продолжают штамповать фонарики.
Ну и старые фарки на мелких лампочках/светиках - годятся только для крайне неспешной езды, для электровелов (да и для быстроходных велов тоже) непригодны.
Самое простое - в народной китайской фарке ставить рифлённые коллиматоры, но надо поиграться с подбором.

устанавливая вместо линзы рефленое стекло, теряем много света

Неверно. В первом приближении потери света одинаковые (около 15%)
А вот то, что мы вынуждены ставить мягкий пластиковый рассеиватель под минеральное стекло, даёт дополнительные %% потерь.

Правильные решения есть у старых лампочных велофар basta, bbb, некоторых cube, cateye. Но ни одна старая фара на светодиодах не могла похвастаться правильным пучком. Некоторые варианты cateye имеют на выходе рифлёное стекло, создающее овальный пучок. Но до старых лампочных фар им по форме пучка далеко. При лампочках в фарах боролись за эффективность отражателя, чтобы фара хоть как-то работала при той малой мощности, со светодиодами производители расслабились и забили как на эффективность так и на качество пучка. Мне до сих пор жалко свою ламповую басту, которую я с дуру сжёг 10 ваттной галогенкой, вместо 2.5Вт номинала.

[Spiderman]

А в чем смысл делать луч пошире? Я вот, наоборот, в свои "народные" вместо обычного стекла поставил линзы, что бы пучок поуже был. Ладно еще по лесу ездить, там ветки и т.д. А на шоссе, по-моему, нужно осветить перед колесом подальше и поярче, на ширину велосипеда.

[eVel]

в том, что круглый пучок светит или в глаза встречным или на переднее колесо ... а видеть хотелось бы метров хотябы на 30 вперед и не слепить встречных. и по сторонам немного захват нужен чтобы видеть область для маневров.

[Spiderman]

Круглый он, если на стену светить. Если на дорогу, то вытянутый эллипс. Делая луч уже по высоте, сокращаете расстояние, которое он мог бы пробивать. А поскольку видеть все равно хотите дальше, то наращиваете яркость и опять боковым слепите встречных. По-моему, так.

[putman]

Написал ещё один режим меню - регулировка строба (яркость/частота).
На видео: захожу в режим 2 (Р.-2), далее в режим настройки строба (Str).
В режиме строба 2 настройки, SL.- strobe light (свет строба) и SF. - strobe frequency (частота строба).
В каждой из них по 10 возможных значений, в яркости телефон не передал всего диапазона, режимы выглядят почти одинаково, но на деле всё очень неплохо.
И с частотой строба тоже как то не очень на видео видно, хотя разница между 15 вспышек в секунду и 3 вспышки можно увидеть.
Настроенный режим строба можно "повесить" на любое из трёх положений переключателя, либо вообще не использовать.
Следующий шаг регулировка яркости светодиодного индикатора.
VIDEO0037

[redimer]

согласен с eVel, мне не нравится свет народной фарой пучком.
едешь и нечего не видно толком. пятнышко впереди 
да нафига мне это пятнышко?
мне нужно видить всю дорогу метров на 100 вперед, + все что слева и справа метров на 15-20.
+ еще освещать сверху ветки и деревья!!!

когда едешь в полной тьме на полной скорости и постоянно маневрируешь между ямами, пучка совершенно недостаточно!

[ppi1]

когда едешь в полной тьме на полной скорости и постоянно маневрируешь между ямами, пучка совершенно недостаточно!

Вот и я решил, хоть скорость у меня не превышает 40 км\ч , лучше иметь 2 фары как на 1м фото Andreym, от рифленой будут видны все ямы на дороге в 20-30м, а вторая пучком будет бить вдаль, по самолетам, чтобы не пропустить аварийную посадку на дорогу

[KrOeNeN]

VIDEO0037

Классный все таки драйверок! Можно встать в очередь на приобретение финальной версии? 

[putman]

Классный все таки драйверок! Можно встать в очередь на приобретение финальной версии? 

Нет ещё очереди ни какой.
Вы первый.

[dimad63]

Если он выдаёт 9 ампер то я второй