kugoo s2 внешняя батарея и самосборные

[MoRoman]

Чем он мне поможет?

используйте его как диэлектрическую прокладку, на многих контроллерах так мосфеты изолируют от общего радиатора.

[djvov]

в тему о внешней батарее

2 акб в параллель. акум где взял там больше нет (магазин был должен). Сумка сшил сам. Ткань Оксфорд 600D. Стоит она где 320руб 1м*1.5м. хватит на 5-6 сумок таких. Провода 2.5 мм^2, это где то 13awg. Коннекторы обычные Xt60. Прямая линия получилась между акб и контроллером. 4й хвост для второго контроллера под полный привод.
Делал буквально вчера. Сначала зарядил обе до лампочки, проверил мультиком, только потом соединил штекеры.

Пока проехал 7,3+7,3+4,3+4,3км, остаток 37.4в.

update. пробег составил 7,3+7,3+4,3+4,3+7=30.2. дальше 30.5в и еле тянет. не выключается

Условия такие. Ехал все время на второй, 20км/ч, горки порой 11 ампер давали. Вес 80кг без одежды. МК сзади. Переднее пневмо на 5.5бар. Температура на улице +7 - +10 градусов.

Спойлер

[alexlll]

Аккуратно, гайки вот только слишком выпирают, как бы аккум не протерли.

[djvov]

Аккуратно, гайки вот только слишком выпирают, как бы аккум не протерли.

да спасибо мне уже сделали такое замечание. это шляпка болта, а гайка в хомуте. даже и не знаю.

варианты вижу такие

. тупо еще 5мм изоляции
. рассверлить еще отверстие чтобы не такой болт а болт потай зашел подальше. ну и изоляции.
. пластинку железа или текстолита поставить еще между болтами и акб чтобы не точкой выпирало а площадью.

[alexlll]

Из фанеры можно вырезать.
Upd. Кстати, а почему никто не размещал внешние аккумуляторы на детской подставке для ног ? Это же очень удобно.

[djvov]

Из фанеры можно вырезать.
Upd. Кстати, а почему никто не размещал внешние аккумуляторы на детской подставке для ног ? Это же очень удобно.

я там насувал и картона и пластика в общем
и шапку сделал закрывать молнию
и крышку гуся кастомную

Спойлер

а про подставку, под эту подставку ноги неудобно ставить риск улететь выше.

[cephal]

[user]djvov[/user], как тебе удалось крыло так прижать к мк после переворота вилки? оно же торчит вверх тогда безбожно. Вилка я так понял кастомная или стоковую пропиливал? Провода на фото в гофре пластиковой я так понял, неужели защитит при боковом ударе, например? я подумывал про металлорукав на это дело. или толстый резиновый шланг.

[djvov]

[user]cephal[/user], вилку мне делал [user]fwd-tp[/user]. такая же как у него вилка. и у него торчит вверх безбожно. а все почему? потому что он пружину крыла себе поставил мою штатную. а мне выдал какую то самосделанную. по задумке ли по случайке ли пружина это самосделанная не работает никак, вот крыло и лежил. и так меня ваааще устраивает. пусть себе лежит.
гофра на проводах потому что я люблю гофру!  и она была в наличии уже.
а толстой мягкой оплетки как на дулях или халтенах нет и покупать лень. хотя та мне больше нравится. я бы ее поверх гофры бы ))
гофра от бокового удара от какого должна защитить? если мечом рубанет тебе самурай то нет. если упадет просто на бок - то вполне. гофру еще на вилку заметь повесил ибо крыло то лежит, и так хоть скрипит меньше.

[alexlll]

крышку гуся кастомную

Зачетная крышечка!
Аккумулятор на холоде ведет себя заметно хуже, в конце поездки на ходу показывает 33, а чуть постоишь на светофоре, уже 35. Вообщем осенью рекордов по пробегу не поставишь.

[djvov]

Зачетная крышечка!

пока совершенствовать еще будем потом выложу модель когда устаканится

[MoRoman]

как тебе удалось крыло так прижать к мк после переворота вилки? оно же торчит вверх тогда безбожно.

я прикрутил резиновую вставку для этого
вот вилка перевернута и крыло уже нормально


вот видно вставку черную

[cephal]

вот вилка перевернута и крыло уже нормально

Спасибо, тоже думал про нечто такое, чтобы пружину не кромсать и крыло прижималось но не болталось и не задевало колесо.
Как вы заставили работать аморт при таком большом угле подъема вилки относительно земли? Что-то переделывали со стоковым? У меня похожий угол, так дека колом сзади стоит, почти не прожимается под весом и получается горка сзади-наперед сверху-вниз.

[MoRoman]

Как вы заставили работать аморт при таком большом угле подъема вилки относительно земли? Что-то переделывали со стоковым? У меня похожий угол, так дека колом сзади стоит, почти не прожимается под весом и получается горка сзади-наперед сверху-вниз.

Ослабьте вот эти болты


Они не должны быть затянуты, их просто на фиксатор, но не затягивать до упора, после этого попробуйте

Второй момент - покажите, как поставили сам аммо, он не симметричен

[cephal]

Они не должны быть затянуты, их просто на фиксатор, но не затягивать до упора, после этого попробуйте

Второй момент - покажите, как поставили сам аммо, он не симметричен

Вот так он стоял у меня на перевернутой вилке с бОльшим клиренсом:



Вот фото с лучшим разрешением, сейчас так стоит, точно так же, просто вилка в стоковом положении с низким клиренсом, но в остальном все тоже самое:



Другой стороной он вообще не влезал внутрь углубления деки, торчал снизу. А в таком виде почти не отрабатывает у меня на перевернутой вилке, даже если прыгать на ней весом в 90кг, может на 5-7% только прожимается. не пойму в чем прикол, неужжели ослабление этих болтов так сильно влияет на его мягкость и ход?

[MoRoman]

сейчас так стоит, точно так же, просто вилка в стоковом положении с низким клиренсом, но в остальном все тоже самое

всё верно, спросил на всякий случай

Другой стороной он вообще не влезал внутрь углубления деки, торчал снизу.

люди талантливы

неужжели ослабление этих болтов так сильно влияет на его мягкость и ход?

попробуйте..

[alexlll]

Не похожа ваша вилка на стандартную- алюминиевую. Стандартная переворачивается  легко, только вырез нужно сделать в перемычке. Пока пружину не ослабил, тоже не хотела прожиматься. Но я все вернул как было ибо глупо выглядит, задница поднята, а перед опущен (им все равно о лежачих цеплять будет).

[ssilk]

Вот так он стоял у меня на перевернутой вилке

Посмотрите внимательно на эти места...

Спойлер

Я Вам как то говорил, что у меня вилка зацепилась этими винтами при неправильной сборке...
Добавлено 23 Сен. 2019 в 17:39

Стандартная переворачивается  легко, только вырез нужно сделать в перемычке.

В этой даже вырез делать не надо, она сразу нарисована для всех вариантов...

В первом варианте я даже переборщил с прочностью, хорошо что оставались детали для переделки...)

[cephal]

Посмотрите внимательно на эти места...
Скрытый текст

Да, было небольшое задевание, но совсем немного, я руками аморт вставлял сквозь эти выступы с небольшим усилием. Блочить аморт совсем это не могло однозначно, ну разве если вдруг возникал резкий перекос на одну из сторон. Сейчас такой проблемы нет совсем - я подточил родные втулки с узких краев на пару мм и перья в этом узле стянулись уже ближе, ходит свободно + люфтов нет в соединении совсем. Надо заставить себя снова перевернуть и пересобрать, но пока болею, сил нет никаких с этим возиться, особенно титаническим усилием опять пружину крыла вставлять и натягивать...  Одно радует: в вашей конструкции можно наверно будет крыло прижать к колесу с помощью отверстий в вилке для крепления другого крыла, чтобы не торчало вверх пока не развалится стоковое. Думаю, обойдусь парой жилок тонкого провода без особенных колхозов.